«Веселая» зима намечается в Чехове

Цитата (chils12 @ 01.11.2024 - 21:51)

Дурачок здесь только ты, судя по подбору примеров которые нихуя к друг другу не подходят. Если уж ты хочешь привести аналогию именно с авто, то здесь очевидным будет пример с печкой, а нихуя не с задним ходом. В следующий раз сперва подумай, а потом пиши, что бы не позориться.

Да что вы говорите. А можно я буду сравнивать с кондиционером, ну пожалуйста.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fkorean @ 01.11.2024 - 23:28)

Да что вы говорите. А можно я буду сравнивать с кондиционером, ну пожалуйста.

Да ты можешь хоть с магнитолой сравнить, только это будет нихуя не в тему и будет ясно показывать что в теме ты нихуя не волокешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (chils12 @ 01.11.2024 - 23:50)

Да ты можешь хоть с магнитолой сравнить, только это будет нихуя не в тему и будет ясно показывать что в теме ты нихуя не волокешь.

Я согласен, что с автомобилем вообще пример неудачный, здесь уместней сравнивать с амфибией (по назначению) или с пикапом (по функционалу), но боюсь слишком сложно для понимания будет многим адептам побочного тепла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fkorean @ 01.11.2024 - 23:56)

Я согласен, что с автомобилем вообще пример неудачный, здесь уместней сравнивать с амфибией (по назначению) или с пикапом (по функционалу), но боюсь слишком сложно для понимания будет многим адептам побочного тепла.

Удачный пример с авто. Только с печкой авто. Прямой продукт сгорания бенза - момент на валу. Побочный - тепло которым греют печку. Летом эта энергия вылетает в трубу, зимой - совершает полезную работу. А вот с амфибией и пикапом пример - хуйня какая то, я даже не представляю, какими извращенскими тропами. ходят твои мысли, что у тебя такие примеры выдумываются. В гугле, что ли, посмотри, сколько кпд у тэс и у ТЭЦ, если своих мозгов не хватает дойти.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (chils12 @ 02.11.2024 - 08:18)

Удачный пример с авто. Только с печкой авто. Прямой продукт сгорания бенза - момент на валу. Побочный - тепло которым греют печку. Летом эта энергия вылетает в трубу, зимой - совершает полезную работу. А вот с амфибией и пикапом пример - хуйня какая то, я даже не представляю, какими извращенскими тропами. ходят твои мысли, что у тебя такие примеры выдумываются. В гугле, что ли, посмотри, сколько кпд у тэс и у ТЭЦ, если своих мозгов не хватает дойти.

Я о чем и баю, что адептам "побочного" тепла это сложно для понимания.
Пример с автомобилем был бы очень подходящим, если бы перед генератором стоял двс или газовая турбина (как на перекачке, а не дуплексы ГТУ с котлом утилизатором). У двс тепло необходимо отводить в любом случае. И вы все упорно забываете про котёл.
Второй момент,касаемо терминологии: ТЭЦ это ТЭС, но не все ТЭС это ТЭЦ. Каждая селёдка рыба, но не каждая рыба селёдка.
про КПД станции: там как раз и учитывается тепловая нагрузка. То есть тепло для тебя дармовое, но в расчёте ты его учтешь? Удобно, хули. А есть ещё удельный расход пара (или топлива) на производство ээ.

Большинство имеет упрощённое представление о работе ТЭЦ и ГРЭС (корректнее КЭС) и о типах турбин. Ликбезы я уже заипался проводить. Мне похер на ваши заблуждения. Просто имей в виду несколько фактов: наша реальная энергетика реализована так как она реализована. Это всего лишь одна из многих концепций. Она имеет плюсы и минусы, но с экономической точки зрения она приведена к максимальной эффективности. Для осуществления отборов тепла были усложнены конструкции турбин типа ПТ, Т и Р по сравнению с типом К. Одна система регулирования чего стОит.
Короче устал я тыкать пальцем в экран телефона.
Размещено через приложение ЯПлакалъ