Перевожу с пидорского на русский: - Мы хотим перекрыть ещё одну дорогу, чтобы вокруг количество пробок возросло в геометрической прогрессии
Размещено через приложение ЯПлакалъ
600 рублей за Багратиона, без возможности с него выбраться, дикой развязкой , которая сделана так что хер пойми и указателями, которые стоят после поворотов. Въехал - должен. Оленевод со своими оленями - извольте вон из моего города, вас тут не просто не любят, вас уже ненавидят.
Это сообщение отредактировал tvigor - 16 дек 2024 в 08:14
Мы сами себе выбрали ССС со всеми его замами… глубоким пенсионером Бирюковым, который класть хотел на ЖКХ, лишь бы к приезду первых/вторых и прочих было чисто, Ликсутовым, угробившим весь троллейбусный парк города и платными парковками уже у МКАДа, Раковой, добивающей Московскую социалку и т.д.. Нам привезли глубоких провинциалов и сказали нате…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А не пора ли гражданина Ликсутова с гражданством иностранного государства раскулачить? Какого хрена этот чёрт сидит на такой должности, это же иностранный агент по сути. Вот он и занимается вредительством. Ау, ватные путриоты, фас на Максимку. Я конечно не люблю Москву, но вся дичь, которая там вводится - потихоньку расползается по периферии, т.к. местные гауляйтеры смотрят в задницу оленеводу. И похрен что доходы местного населения и Москвабада абсолютно разные понятия...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
надо проще - просто каждый час запускать тягач с отвалом.. что и пробки сразу пробъёт... типа кто не спрятался то сам себе Буратино.. ну и дорогу "погладит"
Борись с пробками Правильно!!!
Это сообщение отредактировал dx69 - 16 дек 2024 в 08:34
Такая же херня, проехал … заплатил что то около 600 руб … посмотрел на пустую дорогу … и наверно в следующий раз я как нибудь другим маршрутом воспользуюсь
Просто должно быть понятно, что для людей для которых 600р, это вообще не деньги.А остальных они за людей не считают, вообще. Рабы.
Иногда проще отдать 600 рублей, чем потратить в пробке лишние 40-50 минут, жечь топливо и насиловать авто. Вот у меня рабочий авто на механике, и мне чем дрыгать ногой в пробке сотни раз, легче отдать эти деньги. Ну и нервы целее, чем тащиться в пробке.
600 рублей за Багратиона, без возможности с него выбраться, дикой развязкой , которая сделана так что хер пойми и указателями, которые стоят после поворотов. Въехал - должен. Оленевод со своими оленями - извольте вон из моего города, вас тут не просто не любят, вас уже ненавидят.
Это уже не ваш город, он захвачен оккупантами! У них задача выжать из города максимум денег, жители только ресурс.
600 рублей за Багратиона, без возможности с него выбраться, дикой развязкой , которая сделана так что хер пойми и указателями, которые стоят после поворотов. Въехал - должен. Оленевод со своими оленями - извольте вон из моего города, вас тут не просто не любят, вас уже ненавидят.
Это уже не ваш город, он захвачен оккупантами! У них задача выжать из города максимум денег, жители только ресурс.
Ну так ради этого все и задумывалось, ввалили в стройку бюджетные деньги, подождали, для маскировки, прикормили, так сказать, и сейчас частные владельцы начнут стричь бабло.Ждем тот же фокус с м-5 Урал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Такая же херня, проехал … заплатил что то около 600 руб … посмотрел на пустую дорогу … и наверно в следующий раз я как нибудь другим маршрутом воспользуюсь
Просто должно быть понятно, что для людей для которых 600р, это вообще не деньги.А остальных они за людей не считают, вообще. Рабы.
Иногда проще отдать 600 рублей, чем потратить в пробке лишние 40-50 минут, жечь топливо и насиловать авто. Вот у меня рабочий авто на механике, и мне чем дрыгать ногой в пробке сотни раз, легче отдать эти деньги. Ну и нервы целее, чем тащиться в пробке.
Проезд 600 руб, парковка 600 руб в час, если встать часа на 3 то сами посчитаете. билеты в какой нить музей по 1000 на взрослого (тот же зоопарк) а еще перекусить где-то если на весь день ехать
короче, даже культурно обогатиться с семьей в Москве не дешевое удовольствие. можно конечно с коляской и по эскалаторам попрыгать, и бутеров с колбасой в пакетик завернуть.. но ну его нах
«Есть проблемы, которые требуют решения, и уходить от решений нельзя. На МСД загрузка растет, и сейчас стоит выбор: либо она превратится в перегруженную трассу с заторами, либо будет возможность за какие-то деньги проехать по ней за более или менее прогнозируемое время»
Может я чего-то не понимаю, но если сделать проезд по этой дороге платным, разве это не вызовет рост нагрузки на другие пути?
Это сообщение отредактировал Юровский - 16 дек 2024 в 09:09
В 1985 году население Москвы составляло 8 652 000 человек. Были заводы, были фабрики, предприятия. Город населяли люди, которые днем работали на заводе. И что странно: пробок не было.
Так и денег на машины ни у кого не было, потому что получали какие-то гроши на этих заводах. Были бы как сейчас зарплаты - город и стоял бы в пробках уже в 80-ых.
О, минусаторы подтянулись. Что, правда глаз режет? У меня деды никогда машины не водили именно потому что позволить себе не могли, они как раз те самые работники заводов были. А отец права получил только в 1998 году, когда получка позволяла купить автомобиль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
«Есть проблемы, которые требуют решения, и уходить от решений нельзя. На МСД загрузка растет, и сейчас стоит выбор: либо она превратится в перегруженную трассу с заторами, либо будет возможность за какие-то деньги проехать по ней за более или менее прогнозируемое время»
Может я чего-то не понимаю, но если сделать проезд по этой дороге платным, разве это не вызовет рост нагрузки на другие пути?
здесь ключевое - чьи проблемы. люди и управляющие людьми они всегда по разные стороны баррикад (как работодатель и сотрудник)
В 1985 году население Москвы составляло 8 652 000 человек. Были заводы, были фабрики, предприятия. Город населяли люди, которые днем работали на заводе. И что странно: пробок не было.
Так и денег на машины ни у кого не было, потому что получали какие-то гроши на этих заводах. Были бы как сейчас зарплаты - город и стоял бы в пробках уже в 80-ых.
Да ладно? В начале 80-ых наиболее ходовая марка бензина стоила 10 копеек, сейчас 52 рубля, то есть советский рубль стоил примерно 520 российских. Переводим среднюю зп 190 рублей в современные рубли, получаем 98 800 рублей. Гроши, говоришь?
Другое дело, что машины в СССР стоили дорого, но это отчасти было следствием ставки на доступный общественный транспорт, а отчасти следствием ограничения западного импорта.
Это сообщение отредактировал Юровский - 16 дек 2024 в 09:26
В принципе, все ведут к тому, что все аспекты жизни в Москве должны стать либо дорогими, либо очень дорогими. Автомобиль в том числе. Будут избранные, которым никакие удорожания не принципиальны и их обслуга. А обслуга обойдется человейниками из говна и палок на окраинах и общественными скотовозками.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com