Кто такой Тарас Шевченко и почему мы должны верить что он хочет улучшить жизнь россиян?
Гражданин РФ, представитель корпорации "Урал" в совете Федерации. Или вы считаете что в РФ имя Тарас указывает на диверсантов, ну или фамилия Шевченко указывает на инагента? А можно ещё черепа мерять?
Кто такой Тарас Шевченко и почему мы должны верить что он хочет улучшить жизнь россиян?
Гражданин РФ, представитель корпорации "Урал" в совете Федерации. Или вы считаете что в РФ имя Тарас указывает на диверсантов, ну или фамилия Шевченко указывает на инагента? А можно ещё черепа мерять?
Такие предложения может выдвигать только иноагент.
не помню где читал, как уссатую блядь с его белазом поддерживали, хочешь лицензию на дпи - купи белаз, и похуй что этот металлолом работать не будет, потом уже можешь себе катерпиллеры и прочее покупать
И мы знаем причину: старых машин Урал не бывает. После двух лет их эксплуатации это автохлам, не выезжающий из гаража.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вообще удивлён,что они ещё не ввели конский налог на машины старше 10-15 лет.У них извилина работает только в одном направлении: запретить и штрафануть.Но 86% народу,прголосоваваших за эту стабильность,таким мерам только рады
Опрос проводил, откуда про 86%ведаешь,телевизору веришь болезный,ну и кто тут идиот.Отсутствие конкуренции и четких правил и законов и превзятая судебная система ,монополизм силовиков и сво привела Россию и экономику к краху....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересная трактовка, Простимулировать - вызвать развитие чего-либо, побудить к чему-либо, создавая благоприятные условия. А тут чисто карательные меры
Ну если совсем душнить, то стимул это палка, которой подгоняли рабов
Сосед продаёт китайскую дорожно-строительную технику. Для всяких ДСР и прочих подобных организаций ввели запрет на покупку иностранной техники. В итоге они стали брать иностранные трактора, катки и проч. в аренду. Это в принципе всё, что нужно знать про ограничение на покупку иностранной техники.
Пошел нахуй. Новые Урал Некст, с 536 ямз на 240 ЛС. Нихуя не едут. Три вахтовки на карьере, из грязи выехать мощи не хватает. В горку только на первой кое как. Пусть себе в очко это говно затолкает
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пидарас в жопу ебущийся, гниды, больше нихуя не могут кроме вот таких закидонов! Что автотаз что остальные импотенты!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Моя 18 летняя тойота королла 100 очков форы новой кетайской ладе даст. Еще ничего не ломалось за эти годы, даже лампочки родные. Правда пробег около 30000 всего. Ни единого жучка на кузове. 2007 год был последним, когда их в Японии собирали с левым рулём. Ну и зачем мне это отечественное ведро с болтами? Думаю не прокатит, читал, что средний возраст авто легковых в России около 16 лет. Бунд точно будет.
Моя 10 летняя Калина тоже даст 100 очков форы нынешней китайской Ладе ибо в ней установлены комплектующие от производителей с мировым именем, а не от дядюшки Лео.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну собственно, а чего вы ждали? Снижения стоимости? 😁 Утиль с нами навсегда. Погодите, ещё совсем чуть-чуть и введут полный утильсбор для тех, кто для себя ввозит автомобиль. А потом такие таможенные пошлины ебанут, что только ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ и прочие ИЖ останутся.
ахаха, вы хотели сказать - велосипеды, мопеды, гужевые повозки, лыжи, олени ... ибо цены уже сейчас пиздануться
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тарас Шевченко поделился идеями, как простимулировать спрос. Специалист подтвердил, что ситуация непростая и «покупательную способность необходимо повышать каким-то образом». На заводе Урал считают: для машин старше 15 лет можно повысить транспортный налог, а грузовикам старше 25 лет ограничить перерегистрацию. Люди - вторая нефть !
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com