Суд обратил в доход государства аэропорт Домодедово

Цитата (742 @ 17.06.2025 - 17:06)

Произошел классический отжим в пользу друзей по кооперативу "Озеро"

Просто ребрэндинг-Аэропорт "Дедово"

Теперь там цены наверно человеческими станут, да?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как только твой бизнес станет заметным сразу приходят специалисты по отжиму
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гамора @ 17.06.2025 - 17:54)

..наверное это здорово, когда в государстве, аэропорты, жд, гэс, ГОКи находятся в частных руках,..нет предела для гордости!!! ну или как в Воронеже чинуши строят курорт - ямань спа ресорч в два гектара, за бюджетные деньги для оформления в свою собственность. Так держать!!!

О чём ты? При капитализме государство само находится в частных руках.

Как вообще аэропорты Домодедово (Внуково, Шереметьево, Пулково, Кольцово и т.д и т.п) ВДРУГ оказались частными? Их что, эти "частники" построили? Или просто спиздили при "ваучерной" прихватизации 90-х?

Цитата (captainkuk @ 17.06.2025 - 19:53)

Сейчас это всё постепенно возвращают обратно, пытаясь использовать законные методы.

Не обратно, а в другие руки.
Либо прямо откровенно в частные (например, в руки "Росхима" Роттеньергов), либо типа в окологосударственные, но по факту один фиг в коммерцию (ВТБ, РСХБ и т.д.).
Только в уши льют, что "все вернули народу/государству".
Это сообщение отредактировал Простолюдец - 17 июн 2025 в 22:06

Цитата (742 @ 17.06.2025 - 17:06)

Произошел классический отжим в пользу друзей по кооперативу "Озеро"

адаму оотдадут

Делаем ставки кому подарят. Сорри не подарят, а купит за рубль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Домодедово была управляющая компания Ист-лайн.
Каменщик был в Ист-лайне председателем совета директоров. Коган был председателем наблюдательного совета. Он же очень близкий друг Путина. Он же, купивший вторую по стоимости виллу в Израиле.
Каменщик с Коганом талантливые менеджеры. Вот как они работали со строительными организациями и банками:

"При заключении строительного договора (одной из сторон которого является «Ист Лайн») строителей вынуждают предоставить банковскую гарантию на случай недовыполнения ими предусмотренных работ. Затем строителям в ультимативной форме предлагается взять на себя долги других компаний по иным контрактам, что, якобы, необходимо для «налоговой оптимизации» - увеличения затратной части строительства. При этом несуществующие «долги» вписываются в действующий строительный договор в качестве «аванса» по работам. Строителям говорят, что это простая формальность, а долг, естественно, будет впоследствии списан.

Потом применяется всегда одна и та же немудреная схема. Заказчики придираются к надуманному нарушению договора, требуют вернуть несуществовавший «аванс», после чего предъявляют в банк гарантию. Банк становится должным «Ист Лайну». Конечно, он в свою очередь имеет право предъявить требования к строителям, но у тех, как правило, денег нет, ибо все тот же «Ист Лайн» не оплачивает выполненные по договору работы.

Этим однообразным приемом Дмитрий Каменщик и Валерий Коган пользовались на протяжении нескольких лет. Именно его они использовали в отношении компаний ЗАО «Объединение «ИНГЕОКОМ» и СУ-862 ОАО «Транстрой». Стоит заметить, что все договоры похожи как две капли воды, менялись лишь реквизиты. Удивительно, но при руководителе секретариата Председателя Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации Дмитрии Плешкове они всегда выигрывали дела в арбитражных судах любого уровня."

В свое время работая на Аэрофлот (естественно это Шереметьево и прямой конкурент Домодедово), я получил от них задачу привлечь на работу максимальное количество стюардесс. Это было связано с дефицитом кадров в Аэрофлоте, при активно растущем пассажиропотоке.
Тогда я предложил увести стюардесс из Домодедово, предложив им больше з/п. и разместив рекламу на домодедовской (!) трассе.
Аэрофлот согласовал проект и выделил на эту операцию нехилый такой бюджет.
Домодедовскому Ист-лайну такая реклама на трассе к их аэропорту очень не понравилась, поэтому они привлекли бойцов, которые резали банеры, угрожали монтажникам и даже были случаи применения ими оружия в сторону водителей (по трассе круглосуточно ездили 20 Газелей с мобильной рекламой).
Сама реклама была банальная из серии "Стюардессой в Аэрофлот на лучших условиях"

Пы.Сы.:Де факто владельцем Домодедово являлся Петр Авен (экс владелец Альфа-банка, который его продал чтобы выйти из под санкций).
Это сообщение отредактировал Veres - 17 июн 2025 в 22:43

Ребята попали, апелляция скорее всего ничего не решит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ну, удачи теперь с иностранными инвестициями

То есть следующие Коган и Каменщик теперь поостерегутся инвестировать?

а вот интересно - сейчас цены в самом аэропорту в жральнях упадут или увеличатся

Цитата (LasochkaBel @ 17.06.2025 - 17:25)

Если ваша недвижимость будет стоять на пути, например, нужной государству стройки и ее тоже обратят в доход государства, предоставив вам компенсацию, которая четверти стоимости не покроет - это тоже смешно будет?

Про аэропорт всё правильно. Все аэропорты, порты и т.д. должны быть государственными и тем более не под иностранным управлением.

Цитата (lion9 @ 17.06.2025 - 17:06)

Ну, удачи теперь с иностранными инвестициями

О Господи. С чем? С теми кто отжал активы наших компаний там? Кто с.издил 300 лярдов?
Никуда эти инвестиции не денутся. Да и не иностранные это инвестиции, а вывод капитала

Цитата (НищийДухом @ 17.06.2025 - 17:34)

Лень гуглить, но помню Каменщика гэбня ещё в 2015-16 годах дрочила в попытках отнять бизнес. Он тогда сумел отбиться на какое-то время. Всё же отжали. Поэтому в этой стране цветёт бизнес купи-продай. Надо быстренько поднять бабла и вывести его за бугор быстрее, чем гэбня/прокуратура/Озеро успеют отжать и бабло, и бизнес. Если бы у нас условный Дженсен Хуанг замутил свою Nvidia или Маск замутил свой SpaceX, эти компании точно так же обратили бы в "доход государства".

Глупости не говори.
Во первых ты не знаешь подноготной тамошнего бизнеса. На западе своих приколов хватает полулегальных.
Знал ли ты, что амазон налоги платит в разы меньше чем должен, потому что де юре живёт в кредит хотя ему это не надо?
Знаешь ли ты, что ни безосу ни маску не принадлежат их компании, они по сути построили их за счёт чужих инвестиций?
И нахера ты сравниваешь это с какими кортавыми ушлепками, которые на ворованное бабло аэропорт урвал и развалили его по сути да ещё и в офшоры вывести пытались?
Это сообщение отредактировал killedbyping - 18 июн 2025 в 01:41

Отобрать и поделить! Между ближними. А то они ворчать начинают....
Чего тут думать?

Думать - тяжело. Бизнес поднимать сложно и долго!
Гоп стоп наше всё!

Я просто не в курсе, а международный аэропорт это чъята шаражка?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dogwelder @ 17.06.2025 - 17:10)

Правовое государство, говорили они..

Ну для начала приватизировали тоже по факту незаконно в тех же 90х. Всем сейчас известны схемы отжатия гос активов тех годов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (seva734 @ 18.06.2025 - 01:51)

Я просто не в курсе, а международный аэропорт это чъята шаражка?

Ну как с луны упал ))
Приватизировалось предприятие с выдачей акций сотрудникам (по законам тогда), потом им платили крохи и склоняли к продаже акций "заинтересованным" людям. Время было не простое, кушать хотелось многим и потому продавали, пока нужное количество акций не перешло в руки одного лица(физ или юр). Ну а дальше оно как полноправный собственник делало и решало как хотело. Дивидендов не давать, премии директорам в миллионы как и самих директоров из своего круга и т.д. А так как это один из самых крупных аэропортов, то финансовый поток был неисчерпаем, а там ещё и минтранс решил Москву сделать центральным авиаузлом, хотя раньше самолёты летали напрямую без пересадок между городами. Смекаешь сколько там денег крутится?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще странно что он был частным
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (slider1983 @ 17.06.2025 - 17:06)

Забрали кормушку у одних, присосались другие. Интересно на сколько я наговорил тов майор?!

Это не кормушка, а объект в который для заработка нужно вкладывать бабло, а государство, ну такое себе в качестве организации сервиса и получения прибыли

Цитата (Tenshinur @ 18.06.2025 - 02:07)

Цитата (seva734 @ 18.06.2025 - 01:51) Я просто не в курсе, а международный аэропорт это чъята шаражка? Ну как с луны упал )) Приватизировалось предприятие с выдачей акций сотрудникам (по законам тогда), потом им платили крохи и склоняли к продаже акций "заинтересованным" людям. Время было не простое, кушать хотелось многим и потому продавали, пока нужное количество акций не перешло в руки одного лица(физ или юр). Ну а дальше оно как полноправный собственник делало и решало как хотело. Дивидендов не давать, премии директорам в миллионы как и самих директоров из своего круга и т.д. А так как это один из самых крупных аэропортов, то финансовый поток был неисчерпаем, а там ещё и минтранс решил Москву сделать центральным авиаузлом, хотя раньше самолёты летали напрямую без пересадок между городами. Смекаешь сколько там денег крутится?

Лучше посмотреть финку, чем делать выводы, да и с деньгами, после отмены части рейсов изначально по ковиду, а потом в связи с войной, там стало ну прям сильно меньше.

Цитата (seva734 @ 18.06.2025 - 01:51)

Я просто не в курсе, а международный аэропорт это чъята шаражка?

Как правило, почти все такие объекты это "шарашки", если ты под этим словом имеешь частную собственность

Цитата (systemaserg @ 17.06.2025 - 17:25)

Последствия 90х до сих пор расхлебывают... Стратегический объект не должен быть в частных руках, но честных методов для отжима не могли долго найти...видимо так и не нашли

А расскажи, как в "кошмарных" 90-х тебе "херово" жилось. Зарплату тебе на заводах по плгода не платили, но ты всё равно продолжал тупо ходить на эту работу, вместо того, чтобы голову включить и делом настоящим заняться. Ты и сейчас продолжаешь деньги "получать", а не зарабатывать. Последствия 90-х... Придумали себе оправдалку своей тупости и нерасторопности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Анатолий1967 @ 17.06.2025 - 17:10)

"Каменщик" и Коган...чуть было "активы" в Израиль не уплыли...

"Масоны, кругом одни масоны"
В. Токарев ©
Размещено через приложение ЯПлакалъ