Причиной катастрофы Boeing 787 Air India могло стать отключение подачи топлива (оба переключателя были выключены)

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~НервныйДед~~ 17 июл 2025 в 04:57

Приколист • На сайте 9 лет

-2

Всегда интересовал вопрос почему в самолёте нет камер видеонаблюдения.В автобусах есть ,в такси есть..А в самолёте нет.Это же сколько отпало бы вопросов в некоторых ситуациях.В данном случае увидели бы кто переключил рычаги топлива .

MAZterXP 17 июл 2025 в 19:43

Ярила • На сайте 11 лет

-2

Существует легенда, что в кабине находился третий человек, возможно тот самый выживший, который не был пристёгнут, потому и выжил. Именно он незаметно проник в кабину и переключил положение выключателей, а затем в нужный момент выпрыгнул из самолёта.

Andrew327 17 июл 2025 в 19:45

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (НервныйДед @ 17.07.2025 - 04:57)

А сможешь сделать видеорегистратор часов этак на 100, который уцелеет при падении с высоты 11 км и потом не сгорит в пожаре?

BigfootM 17 июл 2025 в 19:47

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата

Мне кажется, судя по всем гражданским катастрофам за последние лет 40 - в 99% случаях виновен человек, а не самолёт.
Этот недокрутил, этот не туда нажал, эти галоны в литры не перевели, этот на тормазах взлетает, этот решил грозу не обойти, а облететь... Сотни их. Гражданские лайнеры максимально надежные

Но вот в последние 10 лет пропаганды повестки и продвижения по работе некомпетентности и откровенно тупых людей - весь запад поплыл в плане надёжности всего машиностроения вместе взятого...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

dym86 17 июл 2025 в 19:49

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Andrew327 @ 17.07.2025 - 19:45)

Цитата (НервныйДед @ 17.07.2025 - 04:57)

Ну то есть черный ящик сделать могут, а флэшку поместить в этот ящик не могут.и нафига 100 часов если достаточно длительности полета - часов 12.

BigfootM 17 июл 2025 в 19:53

Ярила • На сайте 14 лет

-2

Цитата (nightline @ 17.07.2025 - 04:38)

Для слепых которые пишут что легко выключить случайно. Там металлическая перегородка стоит. Надо ПОТЯНУТЬ ВВЕРХ и только потом перевести в другое положение. Просто так их переключить случайно НЕВОЗМОЖНО

То, что надо тянуть с пружиной и тем более без - может подпрыгнуть при резкой встряске. А дальше уже дело случая, когда рука пилота была в том же месте в положении задевания.
Это в общем-то объясняет почему разом два переключились.
Индусы косячники, это человеческий фактор что они не поняли сразу что происходит, но в целом положение выключателей подачи топлива сверх тупое, отрицать это сложно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Faceomotable 17 июл 2025 в 19:55

Ярила • На сайте 8 лет

Индусы обкуренные на рейс пришли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Веско 17 июл 2025 в 19:57

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (ushikawa @ 12.07.2025 - 16:45)

Бред какой-то. На дисплее на крайней случай должна быть надпись: «Ты уверен, что хочешь сделать это?»

Вот что значит не использовать OS Windows! Там таких надписей ух сколько!

Это сообщение отредактировал Веско - 17 июл 2025 в 19:58

DwarfRKA 17 июл 2025 в 19:57

Балагур • На сайте 12 лет

Цитата (antifog @ 12.07.2025 - 16:06)

Американские эксперты по авиабезопасности заявили, что пилот не мог случайно переключить переключатели подачи топлива
а представляете что у них тогда на железной дороге творится? вот поэтому они на крышах вагонов и ездят, чтоб вовремя спрыгнуть.

Да ладно :)

Меркин 17 июл 2025 в 20:00

Юморист • На сайте 10 месяцев

Альтернативу Росийской нефти начали искать уже походу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

shurabor 17 июл 2025 в 20:05

Хохмач • На сайте 11 лет

Цитата (VampirBFW @ 12.07.2025 - 16:09)

То есть после взлета любой может отключить к хуям подачу топлива к двигателям?

Это как у нас стоп кран походу, не смешно)))

Циммерман 17 июл 2025 в 20:07

Forza Ferrari! • На сайте 14 лет

Цитата (xoce001 @ 12.07.2025 - 18:10)

Цитата (mikha877 @ 12.07.2025 - 16:02)

Отчет ставит новые вопросы о расположении критически важных выключателей подачи топлива, но при этом предполагается, что Boeing и производитель двигателей самолетов не несут никакой очевидной ответственности за катастрофу, отмечает агентство Reuters.

А почему можно выключить подачу топлива, когда самолет оторвался от земли?

В свое время Овечкина, который Акулы из стали, спрашивали, почему на подводной лодке столько процедур на ручном управлении, почему не автоматизировать все. Он отвечал, что в случае нештатной ситуации автоматика будет мешать, а тупых на подлодке нет. Вот и авиастроители рассчитывают на то, что самолётом будут управлять не тупые, а тут - индусы.

AGS17 17 июл 2025 в 20:12

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Cecchino @ 12.07.2025 - 18:30)

Цитата (Moroon @ 12.07.2025 - 16:17)

А сколько реву было какой боинг хуевый.

ну надо сказать, что последние боинги реально хуевые)

Это тебе по телевизору сказали?

AGS17 17 июл 2025 в 20:14

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Andrew327 @ 17.07.2025 - 21:45)

Цитата (НервныйДед @ 17.07.2025 - 04:57)

А нахуя сточасовая запись? Хватит десяти и зациклить, как в автомобильном регистраторе

~~ProkVS~~ 17 июл 2025 в 20:15

Юморист • На сайте 5 лет

Чтоб эти переключатели переключить, у них есть защита от случайного переключения, уж очень критически важные тумблеры, их нужно потянуть вверх и только потом переключить.. Один из пилотов - самоубийца, к гадалке не ходи..

Davlad 17 июл 2025 в 20:15

Ярила • На сайте 17 лет

-1

Ахуенный самолет. Надежный, как швейцарские часы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Jktujy 17 июл 2025 в 20:17

Приколист • На сайте 5 лет

Там должны колпачки быть, боковые шторки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

wave111 17 июл 2025 в 20:17

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Andrew327 @ 17.07.2025 - 19:45)

Цитата (НервныйДед @ 17.07.2025 - 04:57)

когда самолет с 11км падает видеорегистратор уже ничем не поможет
поэтому их и не ставят

RedMoon123 17 июл 2025 в 20:17

Ваш хозяин • На сайте 15 лет

Пилоты из разных каст.
Один решил подъебать другого.
Выключил подачу топлива на взлете, и забыл включить. Только и всего.

Работаю с индийцами.
Формально кастовость запрещена. По факту - два сотрудника на одинаковых должностях из разных каст, сидящие в офисе в метре друг от друга - могут даже не разговаривать годами.

Еще неделю назад все обсосали и отчет обсудили.

Странно, что до ЯПовских экспертов дошла инфа только сейчас.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 17 июл 2025 в 20:24

HyperSnake75 17 июл 2025 в 20:19

Юморист • На сайте 4 года

Цитата (xoce001 @ 12.07.2025 - 16:10)

Цитата (mikha877 @ 12.07.2025 - 16:02)

А почему можно выключить подачу топлива, когда самолет оторвался от земли?

Зря ты пост до конца не дочитал((

HyperSnake75 17 июл 2025 в 20:20

Юморист • На сайте 4 года

Цитата (wave111 @ 17.07.2025 - 20:17)

Цитата (Andrew327 @ 17.07.2025 - 19:45)

Цитата (НервныйДед @ 17.07.2025 - 04:57)

когда самолет с 11км падает видеорегистратор уже ничем не поможет
поэтому их и не ставят

Ну в расследовании причин явно поможет.

земчик 17 июл 2025 в 20:20

E = mc² • На сайте 2 года

-1

Да хуй там плавал, там кто то весомый летел, просто так самолеты не падают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Davlad 17 июл 2025 в 20:21

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (акуб @ 13.07.2025 - 01:24)

Компутер посчитал, что скорость взлета достигнута и нет В-2.
Компутер посчитал, что воздушная скорость мала и нет максика.
Компутер посчитал, что угол атаки велик и нет второго максика
Компутер посчитал, и нет суперджета сначала одного а потом другого.

А контроллеры все контролировали, а акуб старый и дремучий, а Боинг лучший самолет в мире и непогрешим!

Суперджеты во всех случаях убили действия человека.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RedMoon123 17 июл 2025 в 20:21

Ваш хозяин • На сайте 15 лет

Цитата (земчик @ 17.07.2025 - 20:20)

Да хуй там плавал, там кто то весомый летел, просто так самолеты не падают

все не так. Еще как падают.

wave111 17 июл 2025 в 20:22

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (RedMoon123 @ 17.07.2025 - 20:17)

Пилоты из разных каст.
Один решил подъебать другого.
Выключил подачу топлива на взлете, и забыл включить. Только и всего.

Работаю с индийцами.
Формально кастовость запрещена. По факту - два сотрудника на одинаковых должностях из разных каст, сидящие в офисе в метре друг от друга - могут не даже разговаривать годами.

Еще неделю назад все обсосали и отчет обсудили.

Странно, что до ЯПовских экспертов дошла инфа только сейчас.

а если у них точек на лбу нет - как они знают кто в какой касте?

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 31 557
0 Пользователей: