Я очень извиняюсь, прошу прощения, стою и шапку ломаю с немым вопросом к руководству АвтоВАЗа: а цены снизить планируется? Или в планах довести ситуацию до абсурда, хотя она уже там, и до последнего давить работяг, а потом побежать за поддержкой к пересиденту.
Работяги святым воздухом будут питаться, и это не самые ещё большие зарплаты, учитывая новые жировки с июля и вообще повышение цен каждый день-неделю. А верхушка как получала не за хер свои сотни и миллионы ЗП, так и будет. Они же, блядь, незаменимые шпециалисты. Будут черножопую мразь на конвеер ставить.Страна непуганых идиотов, что вообще творится в последнее время - в голове не укладывается. Даже в СССР такого маразма не было не всех сферах...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не зарплату людям надо понижать, а цены на авто путь маржа будет 1%, а не 50%
что лучше- 50 авто с маржой 1% продать или 1 авто с маржой 50%? в первом варианте массовостью можно прибыль обеспечить, но они не ученые, а похоже на хую точеные
продать 1 машину с маржей 50% выгоднее. ваш кэп. пример не удачный =)
Я думал дно достигнуто, но и тут постучали с дна. Управляющие АвтоВАЗа бараны и ждут денег, которых не будет. Качество сперва повысьте авто, прежде чем цены повышать, а то качество упало, а цены только и делают,что растут
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я очень извиняюсь, прошу прощения, стою и шапку ломаю с немым вопросом к руководству АвтоВАЗа: а цены снизить планируется? Или в планах довести ситуацию до абсурда, хотя она уже там, и до последнего давить работяг, а потом побежать за поддержкой к пересиденту.
Ну смотри, ауди накануне уничтожило более 10К новеньких авто из-за того, что их не покупали. Порше - банкротится. И автоваз только людей на 4хдневку переводит. Внимание вопрос: что им мешает снизить цены?
У меня такой неловкий вопрос - а сколько средняя ЗП у работяги на автовазе? Сможет ли он хотя бы за 2 года накопить на Гранту?
Ведущий инженер-программист 54 500 - 69 100 руб.
Ведущий инженер-конструктор 50 500 - 66 200 руб.
Сам как думаешь ?
Ну понятно , какие зарплаты такое и качество. Сколько интересно гл. конструктор получает? А то может тоже 50 т.р , а мы удивляемся что за хрень они собирают.
А теперь еще и это урежут на 20%, совсем печаль, что уж говорить про обычных работников, если ведущие копейки получают.
А что там форс-мажор произошёл или авария, почему работники должны получать меньше? То, что машины не продаются, это не форс-мажор и не объективные причины снижения зарплат, есть трудовой договор с фиксированной суммой оклада. Беспредел, самоуправство и сплошное нарушение трудового законодательства.
Дружище ну как тебе объяснить то ? Тарифная ставка или оклад остались такими же как и прописано в трудовом договоре , их ни кто не снизил . Зарплату урезали за счёт того что стало меньше отработанных дней . Ну прикинь работал ты двадцать один день в месяц и получал ну пускай пятьдесят тыс это примерно 2400 в день . Тут тебе урезали дни и ты стал работать вместо 21-го дня , всего лишь семнадцать . Значит твоя ЗП с полтинника упала до сорока тыс . Вот если бы количество отработанных дней остались прежними а ЗП снизили , вот тут бы и была засада . А так все по закону сделали , хрен там доебешься . За что мне выше минусов накидали я так и не понял .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не зарплату людям надо понижать, а цены на авто путь маржа будет 1%, а не 50%
что лучше- 50 авто с маржой 1% продать или 1 авто с маржой 50%? в первом варианте массовостью можно прибыль обеспечить, но они не ученые, а похоже на хую точеные
продать 1 машину с маржей 50% выгоднее. ваш кэп. пример не удачный =)
Это бизнес по-русски называется!Нихуя не делая зарабатывать оххулиард. Собственно плоды этой охуительной экономической модели мы сейчас наблюдаем повсеместно - подыхающие повсеместно предприятия.
Это сообщение отредактировал gadikZloy - 30 июл 2025 в 14:46
Людей жалко конечно, но с такой политикой руководства это ещё цветочки.
Вообще не жаль. Эти люди делают говно, мы это говно оплачиваем не покупая в виде утильсбора, и ещё надо их пожалеть?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не пойму злорадства комментаторов. Ну позакрывают все автозаводы в России. Руководство один хрен не потеряет ни одного аххулиарда. А вот рабочие заводов пойдут на улицу. Было уже такое в 90-х. Итог: резко выросла приступность в городах. Люди остались без работы и им нечем кормить семьи. Люди идут воровать, грабить, убивать. Тот же самый ПАЗ градообразующее предприятие. ВАЗ и ГАЗ кормят большую часть своих городов. А потом те же самые беззработные бывшие сотрудники этих предприятий будут грабить вас и ваших родителей, детей.
да ну, как ее там ещё грабежи? есть тут один, проверенный временем рецепт: зашлют провокаторов, пойдёт мирная демонстрация к царю- там их и расстреляют из пулеметов- вот и нет проблемы, а заодно и преступности. или как на Ленских приисках- перестали платить- митинг- расстрел- готов вопрос. или например тамбовские бунты.
да много их было, примеров грамотного менеджмента на Руси
Закономерный результат работы "эффективных менеджеров". Тавай цену есчо из воздуха надувай - на трехдневку перейдут с сопутствующими "ништяками".
Это сообщение отредактировал Chlmaera - 30 июл 2025 в 14:45
Про адекватность принятий решений руководством АвтоВАЗа. Знакомый на АвтоВАЗ работает, не на конвейере. О снижении з\п на 20%, он мне ещё на прошлой неделе сказал. А самое прикольное, что им ВЫДАЛИ ПРЕМИЮ и на следующий день сообщили о сокращении зарплаты на 20% и переход на 4-хдневку. У них видать всё охуенно было, что даже премию выдали, но ночью что-то случилось, что пришлось снизить з\п.
Это не так работает. Сначала из бюджета выделяют деньги, и её осваивают в виде премий. Маленькая часть идёт работягам, основная большая часть премии руководству. Всё, на следующий день можно всё закрывать и уезжать на виллы и яхты. Эта схема во всех госструктурах работает.
и так качество поделий автоВАЗА ГЕНУЯ хромает, а тут ещё : как заплачено, так и нахуячено! я бы вообще Россиянам посоветовал действовать как завещал великий Ганди: ни при каких обстоятельствах не покупать продукцию этого завода, пока ситуация не поменяется радикально.. хотя о чём это я сейчас?
не зарплату людям надо понижать, а цены на авто путь маржа будет 1%, а не 50%
что лучше- 50 авто с маржой 1% продать или 1 авто с маржой 50%? в первом варианте массовостью можно прибыль обеспечить, но они не ученые, а похоже на хую точеные
продать 1 машину с маржей 50% выгоднее. ваш кэп. пример не удачный =)
Это бизнес по-русски называется!Нихуя не делая зарабатывать оххулиард. Собственно плоды этой охуительной экономической модели мы сейчас наблюдаем повсеместно - подыхающие повсеместно предприятия.
это блять любой бизнес. абсолютно. и РФ не причем. пример потому что не корректный.
если вот лично вы будете делать табуретки. у вас есть возможность сделать 10 табуреток и продать их все десять штук всего 1000 рублей или сделать 1 табуретку и продать так же за 1000 рублей. расскажи мне какой вариант выберешь ты?
после чего переосмыслите правильность примера.
Это сообщение отредактировал maslokrad - 30 июл 2025 в 14:55
Руководство ВАЗа сверходаренное... Снизить цену и продать залежи, и хоть что то выручить что не позволяет? Топы себе срезали всё бонусы и премии за бездарное руководство? Сделали себе зарплаты, которых они реально заслуживают? Крайними опять остаются непричастные-рабочик и рядовые мастера и инженеры, да те, кто не хочет недоавтомобили покупать по цене суперкара. Неужели некому этим гнидам мозги вправить? Так реально ведь коллектив и завод потеряют!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Они не могут снизить цены, ведь тем самым они покажут, что они были необоснованно завышены.
А как на продукты питания делают скидки до 50, а то и более процентов. Не совсем удачный пример, но тем не менее хотя бы в части ценообразования типа того.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я очень извиняюсь, прошу прощения, стою и шапку ломаю с немым вопросом к руководству АвтоВАЗа: а цены снизить планируется? Или в планах довести ситуацию до абсурда, хотя она уже там, и до последнего давить работяг, а потом побежать за поддержкой к пересиденту.
С ценами все идеально, не суй свои нос с немыми вопросами
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мягко говоря - пиздит. АвтоВАЗ продаёт КАЖДУЮ машину (себестоимость+маржа) и ПЛЮС УТИЛЬСБОР - 667400 руб. Эта сумма - 667400 руб. с каждого Автомобиля, - возвращается АвтоВАЗу раз в квартал. То есть у них с каждой машины какая-то маржа + 667400 руб. Но конечно, если нихера не продаётся, то и прибыли нет.
Так эти "автомобили" и должны стоить примерно как утильсбор!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com