вопрос к жополизателям маска. сколько тонн груза на марсе уже? или например туристов вокруг луны прокатили?
А сколько компаний успешно смогли вернуть 1ю ступень орбитальной ракеты?
мощно. с первых же слов смена темы. язык опытный. для приличия хотя бы что нибудь про немного слишком амбиции и смелые планы, которые встретились с незначительными временными трудностями
Если хотя бы половину из "обещанного" сделают, то расценки на вывод на орбиту упадут кратно! И Роскосмосу настанет писец!
Прежде чем песцов выпускать из клетки - для начала изучаем статистику пусков SpaceX на текущий момент.
И если ВНИМАТЕЛЬНО изучим - полезной КОММЕРЧЕСКОЙ нагрузки даже на 100 старшипов нет. Ну просто нет столько всего, что закидать в космос требуется.
Можно допустить, что всё это "колонизировать Марс"... Но тут нюанс в том, что "а кто оплачивает данный банкет?". Колонизация Марса - это красивый вброс... Но... "Где деньги, Зин"? Возить что-либо с Марса (даже если оно там есть) - это экономически полный ад. Учитывая, что даже самые могучие старшипы привезут "половинку самосвала". Даже не вагон. Чтоб это выгодно было - надо "анаптаниум" возить.
Так что... Кто платит за все эти пуски? Пусть даже по цене в 5-10 раз ниже нынешней?
PS. А если дальше изучать статистику - ЛЬВИНАЯ (более 85% пусков SpaceX) - это запуск Starlink. При этом отчётность самого Starlink - это полная и беспросветная финансовая жопа. Особенно красивая в том, что "ну у нас тут даже прибыль, мы только в затраты не включали бабло на спутники и их запуск". И да, Маск - крутой чувак. Во всех планах. Но экономика почти всех его проектов - полный отстой, близкий к "заветам Мавроди" по степени реалистичности. Без обид. Если я не прав - прошу указать источники, где указано что-то иное. Отчётность SpaceX и Starlink находится за 2 минуты в гугле
Там не только космос. Межконтинентальные перевозки тоже планируются.
Метан кислород, вроде не шибко и токсично по выхлопу. До кучи ещё и дёшево достаточно. Это не диметилгидразин с азотной кислотой. Возможно и запилят что то на орбите из топливных баков, почему нет? Интересно, зачем так массово?
Пока металокс - самое пиздатое решение. УИ больше чем у керосина и гидразина. Гидролокс, конечно, больше импульса даёт, но жидкий водород существенно дороже, да ещё и любит охрупчивать металл.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А запускать они их как будут, если по 3 штуки в день клепать собрались? Они чтобы один запустить, - ждут "окно" иногда несколько месяцев. А тут что, по 90 штук разом пулять решили раз в месяц? ЦУП (центр управления полётом) часом не охуеет от такого перфоманса?
По три в день будут запускать? А полезной нагрузки наберётся столько?
Будут запускать всех комментаторов из интернета. Начиная со времён анонса теслы. Поиском по тэгам «вот как сделает так и поговорим» найдут всех. Погрузят и тудой. Заставят в руках тарелки от старлинка держать и интернет транслировать
Честь и хвала таким инженерам! Обработка деталей на высоте, на каждом болтике/винтике метка. Могучая конструкторская мысль!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Маск - гений, ракты будут, может и не тысяча, но пара десятков или даже сотен точно, но вот фотка - голимый коллаж. От моего дома до завода Тесла (который в нижней стороне фото) минут 7 езды, я очень часто проезжаю рядом с заводом (он реально огромный), никаких башенных кранов и систем запуска (стартовых столов) там нет и в помине (оттуда до Остина, столицы штата минут 15 ехать, никто такого беспредела не разрешит даже Маску), а вот верхняя половина фото с кранами и башнями запуска - от другого проекта Маска по производству и запуску Старшипов (он тупо купил маленький гороодок на побережье залива, и строит там свой космогородок). Так что за текст - пять, а вот фотку топикстартер присобачил вельми мутную и вводящую в заблуждение.
Это сообщение отредактировал Abizdox - 10 ноя 2025 в 20:46
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com