ОАК: полетел новый полностью отечественный Ту-214

Как с разборки, пытадись в цвет попасть, но не попали.

Цитата (ci7pyt @ 21.12.2025 - 00:08)

Тут недавно про Суперджет было.. https://www.yaplakal.com/forum1/topic2916822.html А потом вот так У двигателя ПД-8 для «Суперджета» появилась проблема с тягой https://www1.ru/news/2025/12/15/u-dvigateli...stiu-tiagi.html По его информации, пока что силовой агрегат не позволяет проводить перевозки на SJ-100 с полной пассажирской загрузкой. Когда проблему решат в Объединённой двигателестроительной корпорации — неизвестно.

как где то писали это денежный вопрос, где за заниженные конечные характеристики компенсации заказчику
а решить не могут потому что напиздели с 3 короба в обещаниях

Цитата (bynthtc @ 20.12.2025 - 22:25)

'Эти' настолько заврались за последние десятилетия, что взрослые и зрелые люди не верят ни на йоту в их потуги и их блеф при игре пустыми картами. Все мы знаем, что они сотворили с радио и др. промышленностью ещё при ЕБН и далее. Всё их балабольство, раздувание щёк и пускание пузырей рассчитано на молодые, неокрепшие умы вступающих в жизнь юнцов. С ними может и прокатит, с нами – нет!

Люди с мозгами понимают, что прикол от Камеди про Арматы тракторы, не такой уж и прикол. А реалии нашей путиномики. Сделали 1 самолёт. К 30 году сделаем ещё 999, только денег ещё отсыпьте.

Цитата (SpeedSnail @ 20.12.2025 - 18:59)

Электроника чья? Резисторы МЛТ и транзисторы кт315? Сборочный завод, оснастка?

Там наверно и ГУ 74б есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коряво выглядит, некрасивые самолеты - не летают. Не взлетит.

Цитата (YurShin @ 20.12.2025 - 21:07)

Главное начать, раньше СССР полностью обеспечивал себя всеми видами самолетов. И Россия сможет.

Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе

400 мультов баксов не так то и много для авиастроения
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sticker2332

Цитата

А ты чем можешь похвастать?

Похвастать он не может
Просто потому, что этим исключительным даром обладает наш вечнозелёный новоизбранный: обещал 1 000 самолётов к 2030 году, а как и чем эти обещалкины фантазии осуществить, его не колышет
Пиздабол детектед!

Цитата (Veres @ 20.12.2025 - 22:30)

Цитата (1bolt1 @ 20.12.2025 - 22:20) Цитата (A320 @ 20.12.2025 - 18:55) Две машины в год? Аирбас выпускает две машины в день... Проблемы с титаном начнутся у аирбаса, когда Россия будет шлёпать по 30 самолётов в месяц. Не начнутся. Титан есть не только в России. Это тебе по телеку рассказывают, что без российского титана Аирбасу пизда.

Так даже страшнее все с титаном у России.
Проблема с ним в том - что титан есть и выплавлять умеем, вот только руды титановой нет у Росиии, от слова совсем.

Весь период могущества и мирового доминирования ВСП АВисма на рынке металлического титана пришелся на период до 2020 года, когда титановую руду покупали у (стыдно сказать) у Украины, вот у Украины ее полно.
70% сырья поставляла именно она. Даже после 14 года Аирбас договорился о схемах промежуточных поставок руды и передаче ее нам для выплавки титана.

Но теперь полный кирдык. Хотя может и мечты есть дойти до Кривого Рога и отобрать рудники...

Да дело не в этом. То, что локализация близка к 100% это очень хорошо (особенно если не только на бумаге). Но эта локализация должна быть еще и конкурентоспособной, а не "жричедали". Я это про рутуб (национальный видеохостинг, который ХОЧЕТСЯ смотреть), про Макс (национальный мессенджер, на который ХОЧЕТСЯ перейти забыв про эти вотсаппы и телеги), наша обувь, которую хочется носить, наши телефоны, которые хотят даже владельцы айфонов в США.

Цитата (SpeedSnail @ 20.12.2025 - 18:59)

Электроника чья? Резисторы МЛТ и транзисторы кт315? Сборочный завод, оснастка?

Пассатижи, бокорезы....ключ на 45...

Цитата (Arkadiyssk @ 20.12.2025 - 14:39)

Цитата (Veres @ 20.12.2025 - 22:30) Цитата (1bolt1 @ 20.12.2025 - 22:20) Цитата (A320 @ 20.12.2025 - 18:55) Две машины в год? Аирбас выпускает две машины в день... Проблемы с титаном начнутся у аирбаса, когда Россия будет шлёпать по 30 самолётов в месяц. Не начнутся. Титан есть не только в России. Это тебе по телеку рассказывают, что без российского титана Аирбасу пизда. Так даже страшнее все с титаном у России. Проблема с ним в том - что титан есть и выплавлять умеем, вот только руды титановой нет у Росиии, от слова совсем. Весь период могущества и мирового доминирования ВСП АВисма на рынке металлического титана пришелся на период до 2020 года, когда титановую руду покупали у (стыдно сказать) у Украины, вот у Украины ее полно. 70% сырья поставляла именно она. Даже после 14 года Аирбас договорился о схемах промежуточных поставок руды и передаче ее нам для выплавки титана. Но теперь полный кирдык. Хотя может и мечты есть дойти до Кривого Рога и отобрать рудники...

Ависма поставляла, например, для Boeing, поковки. Это полуфабрикат, заготовка. От поковки до готового изделия - стоек шасси, как до Луны ползком.

После начала известных событий 22 года, Boeing прекратил закупки у Ависмы.
Выше уже сказали - титан есть не только у России.
Это сообщение отредактировал MountainView - 21 дек. 2025 г. в 02:50

Врать не буду, билет на такой самолет я бы не взял. Хотя один раз летел на нем, но не импортозамещенном из Краснодара в Москву и нормально
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KirKerk @ 20.12.2025 - 19:05)

Цитата (SpeedSnail @ 20.12.2025 - 22:59) Электроника чья? Резисторы МЛТ и транзисторы кт315? Сборочный завод, оснастка? А в Боингах, Аэрбасах чья.....ах да тоже Китай, но там то другое, там можно...а вот у нас только своё. Бред этот уже достал. Никто сейчас в мире не делает из своего на 100%..никто.

так никто другой в мире не бьёт себя пяткой в грудь и не орет что : "у нас особый путь" "санкции только на пользу" "можем повторить" "полностью из отечественных компонентов, аналогов нет!!!"

Цитата (Andy1981 @ 21.12.2025 - 02:18)

Да дело не в этом. То, что локализация близка к 100% это очень хорошо (особенно если не только на бумаге). Но эта локализация должна быть еще и конкурентоспособной, а не "жричедали". Я это про рутуб (национальный видеохостинг, который ХОЧЕТСЯ смотреть), про Макс (национальный мессенджер, на который ХОЧЕТСЯ перейти забыв про эти вотсаппы и телеги), наша обувь, которую хочется носить, наши телефоны, которые хотят даже владельцы айфонов в  США.

тут или импортозамещенный или конкуретноспособный, надо выбирать что то одно, это взаимоисключения

Цитата

Schmidty Ту-204 — советский и российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Рассчитан на 164—215 пассажиров и дальность полёта 4200—5920 км. Производится с 1990 года на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске, а также с 1996 года на КАПО имени С. П. Горбунова в Казани (модификация Ту-214). Первые проработки нового среднемагистрального пассажирского самолёта на замену Ту-154 появились в ОКБ имени Туполева в 1973 году, хотя выдвигались предложения по дальнейшей модернизации Ту-154, аналогичные проекту коренной модернизации Ту-134 — Ту-134Д. В процессе работы над новым самолётом рассмотрено множество различных схем и компоновок, которые привели к двухдвигательной схеме широкофюзеляжного самолёта, получившего обозначение Ту-204[12]. Более 50 лет его вымучивают!

214 это тот же 204, но на иностранных двигателях, электронике и некоторых ещё узлах. Почему так? Потому что западные аэропорты как обычно переписали нормы по выбросам, шумности и прочее под свои требования и туда перестали пускать российские самолёты. Как например 154ый так пытались запретить, включая требование наличие "реверса", когда пилоты его просто для вида включали, но тормозили так же самими шасси. По сути на западе давно пытались загубить советское/российское авиастроение различными хитростями и в целом почти получилось. А особенно больно ударило то, что Аэрофлот начал скупать все авиакомпании и переводить на "лизинг", вместо контрактов своих производителей
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну чтож…Полетит,если не Ту-204 «тамагочи» из-за вечных отказов…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tenshinur @ 21.12.2025 - 04:06)

214 это тот же 204, но на иностранных двигателях, электронике и некоторых ещё узлах. Почему так? Потому что западные аэропорты как обычно переписали нормы по выбросам, шумности и прочее под свои требования и туда перестали пускать российские самолёты. Как например 154ый так пытались запретить, включая требование наличие "реверса", когда пилоты его просто для вида включали, но тормозили так же самими шасси. По сути на западе давно пытались загубить советское/российское авиастроение различными хитростями и в целом почти получилось. А особенно больно ударило то, что Аэрофлот начал скупать все авиакомпании и переводить на "лизинг", вместо контрактов своих производителей

Да ладно?!»Свисток» от Белавия до сих пор летает в Варшаву…
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Brungild @ 20.12.2025 - 19:15)

Именно так и есть. Только вопрос: зачем тогда пиздеть, что он "полностью отечественный"? И это еще не касаемся более глубоких вопросов. А то сейчас может оказаться, что там и сталь импортная, и станки тоже.

Сейчас в любой сфере пиздят(ударение и так, и так правильно). Государственная политика такая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pupsoid56 @ 20.12.2025 - 18:54)

выглядит потрёпано заштопаным

Это ливрея "Неспелый лимон"


Это сообщение отредактировал hobator - 21 дек. 2025 г. в 04:29

Цитата (AcmpoHoM @ 21.12.2025 - 00:17)

Только почему-то народ в той цивилизации жить не захотел. То ли джинсов не хватило, то ли сникерсов. Парадокс

А кто народ спрашивал? 87% нынешнего народа упорно стремятся вернуть всё взад!

Цитата (Komiak @ 21.12.2025 - 05:21)

Цитата (AcmpoHoM @ 21.12.2025 - 00:17) Только почему-то народ в той цивилизации жить не захотел. То ли джинсов не хватило, то ли сникерсов. Парадокс  А кто народ спрашивал? 87% нынешнего народа упорно стремятся вернуть всё взад!

что именно вернуть взад?
даже если спрашивать большинство страны это серая биомасса без своего мнения, любой абсурдный закон проглотят
а путину просто нравится ссср

Не то обсуждаете, с тремя членами экипажа в кабине он нахой гражданским авиакомпаниям не нужон!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

МС-21,запороли ,сейчас достали Ту и давай снова пилить.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лет 15-20 назад летал несколько раз на нём в Египет. Но тот 204 был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ