На «Севмаше» изготовили первый подшипник для ледокола «Ленинград»

Цитата (sharipovraus @ 1.01.2026 - 01:07)

Не так я себе подшипники представлял.

Например, подшипниковые узлы паровых турбин для ТЭС/АЭС. Погуглите, если интересно, очень познавательно. Без привязки к подфлажности производителей.

Цитата (Doctorbrom @ 1.01.2026 - 10:55)

Это не совсем типовой подшипник, соответственно его изготовление не банальная задача. Другой вопрос, что кто-то из сверхноворусских патриотов-восхвалителей мне пытался втирать, что Россия сегодня импортонезависима по типовым подшипникам и вывалил кучу ссылей подшипниковых предприятий. Я честно ринулся проверить, что за продукцию они выпускают и оказалось, что более двух третей номенклатуры явный импорт, а остальное тоже какое-то мутноватое в плане того, что производится на физически отсутствующих ГПЗ... Но зато красивая картинка

Да, у нас завсегда так. Что-либо эксклюзивное создать - пжалста, а массово - никак. И это издавна. Лескова почитайте про Левшу.

WhiskIn, на меня большее впечатление произвел написанный Лесковым по просьбе царя трактат "Еврей в России".

Цитата (z1305 @ 30.12.2025 - 19:43)

подшипник есть, даёшь вал потом винт

даёшь стахановское движение

Цитата (georgigolova @ 30.12.2025 - 19:50)

Цитата изготовили первый подшипник для ледокола «Ленинград» Это хорошо!!! Глядишь, и на Ниву научатся хорошие подшипники делать...

зачем?!

Подшипники подобного класса из за высоких нагрузок не делелают качения ( шариковые, роликовые). В основном трения скольжения где основные элементы это вкладыши, целая система смазки и система уплотнений вала. Не единичные, а именно целая система, множество.
Даже пуск, начало вращения вала существенно отличаются от других подшипников.
Сначала запускается основная пусковая маслостанция, через отверстия вкладыша нагнетается масло между нижней точкой вала и вкладышем. Вал приподнимается и лежит на масляной подушке. Далее медленный поворот вала, создаётся масляный клин и дальнейший набор оборотов.
Подшипник включает в себя несколько маслостанций пусковую, рабочую, резервные (дублирование) Систему управления пуском, рабочим ходом и авторегулирования. И целую систему уплотнений.
Ничего нового, ничего прорывного, применяются в том числе и в других отраслях с 50х годов прошлого столетия и раньше. При Союзе студенты такую фигню считали, курсовики писали, чертежи рисовали. А для гуманитария прям событие.
Промышленную деградацию вижу я, прискорбно...

Цитата (Dervich @ 1.01.2026 - 14:12)

Цитата (z1305 @ 30.12.2025 - 19:43) подшипник есть, даёшь вал потом винт даёшь стахановское движение

Вообще не в тему.

Дед в 1930х работал в тракторной бригаде. Говорил, что плох тот автослесарь, который за смену не выточит напильником распредвал. Про подшипники не знаю, но вкладыши коленвала в то время делали себе сами чуть ли не каждую смену.
Так что сейчас, когда космические корабли бороздят просторы космоса, подшипниками (зачёркнуто) подшипником можно удивить лишь туземцев.