10 миллиардов долларов и так уж и быть, дернут фашиста изо льда. Я бы так предложил О, какому то фашисту прайс не понравился - шпалой кинул. Ищи дешевле, ёбаный гогдон!
Это сообщение отредактировал ЯПоша - 15 фев 2026 в 21:51
Хорошо, давай разберём **вероятные варианты**, опираясь на то, какие газовозы вообще способны работать в Арктике и где Германия могла оказаться вовлечена.
---
# 🧊 Какие газовозы вообще ходят в Арктике
В тяжёлые арктические льды могут заходить только **ледоклассные LNG‑танкеры Arc7** или суда, работающие в относительно лёгких условиях (Баренцево море, Карское море) при сопровождении ледоколов.
## 1) **Российские Arc7 для «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ‑2»** Это самые вероятные кандидаты, потому что:
- они регулярно работают в Арктике, - их маршруты проходят через самые сложные льды, - именно они чаще всего попадают в ледовые ловушки.
Примеры таких газовозов:
| Название | Владельцы | Особенности | |---------|-----------|-------------| | **Christophe de Margerie** | «Совкомфлот» / Novatek | Первый Arc7, самый известный | | **Nikolay Zubov** | Sovcomflot | Arc7 | | **Vladimir Vize** | Sovcomflot | Arc7 | | **Boris Davydov** | Sovcomflot | Arc7 | | **Yakov Gakkel** | Sovcomflot | Arc7 | | **Совершенно новые Arc7 для Arctic LNG 2** | разн. компании | тоже работают в тяжёлых льдах |
**Вероятность: очень высокая.**
---
## 2) **Газовозы западных компаний, работающие на Ямале по чартеру** Несмотря на санкции, часть западных судов продолжала работать в северных морях по долгосрочным контрактам.
Это могли быть:
- суда под флагом Бермуд, Кипра, Маршалловых островов, - принадлежащие компаниям Teekay, MOL, Dynagas, GasLog.
Они тоже иногда заходят в сложные льды, но реже.
**Вероятность: средняя.**
---
## 3) **Китайские LNG‑танкеры** Китай активно участвует в проектах Novatek, и его суда также ходят по Северному морскому пути.
## 4) **Европейские газовозы, не предназначенные для тяжёлых льдов** Такие суда обычно не заходят в глубокую Арктику, но могли оказаться в Баренцевом море в период аномального ледообразования.
**Вероятность: низкая.**
---
# 🎯 Итог: кто наиболее вероятен?
Если ориентироваться на:
- место инцидента (Арктика), - тяжёлые льды, - необходимость ледокольной помощи, - отсутствие раскрытия названия судна в новостях,
то **наиболее вероятно**, что это был **один из российских Arc7 газовозов**, работающих на Ямале или Арктик СПГ‑2.
Эти суда:
- регулярно ходят в самые тяжёлые льды, - уже попадали в ледовые ловушки раньше, - часто сопровождаются иностранными ледоколами.
10 миллиардов долларов и так уж и быть, дернут фашиста изо льда. Я бы так предложил О, какому то фашисту прайс не понравился - шпалой кинул. Ищи дешевле, ёбаный гогдон!
Всего один виртуальный минусик и так знатно пердак подгорел )
Как пишет ресурс, немецкий ледокол, отправленный на помощь газовозу, застрявшему во льдах, сам оказался в бедственном положении. Теперь и он нуждается в спасении.
А вот с танкером не все так просто. Он и правда уже неделю болтается в одном месте. Маринтрафик показывает какую-то скорость, но это может быть и глюк GPS-а при стоянии на месте.
Это сообщение отредактировал taper - 16 фев 2026 в 01:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com