А нельзя было водиле переключиться на пониженную передачу? Или на фуре с прицепом это не поможет?
там похуй уже при таком весе, без тормозов разгоницца даже на передаче, даже если заклинило бы колеса у тягача то сама фару бы неслась дальше.
Так другой вопрос, тормоза отказали у фуры или у прицепа?
Скорее всего, разорвало бы коробку передач, но пробовать всёравно стоило бы. имхо я бы так и поступил, в первую очередь. Сташная авария, не дай бог. Всем, удачи на дорогах и всегда нормально добираться до пункта назначения
жесть! когда же запретят фурам перемещаться днем! почему нельзя возить это дерьмище по ночам когда большинство людей спит,а не в дневное время когда все едут на дачи ,в гости к родственникам и на работу! почему мы из за них страдаем? запретите фурам дневное перемещение!
Что за бред, если вы не в курсе то за рулем этих фур , тоже люди сидят. С какого перепугу они должны ездить по ночям, они на трассе на работе а вы на дачу едете. И по поводу дерьмища , которое они возят, что вы будете говорить когда придя в магазин неувидите привычных вам вещей.
Это не бред а практика многих развитых стран (в частности Германия) во первых они меньше раздалбливают дрогу (в летнее время) а во вторых движение нормально распределяется
второе касательно перевеса, то это тоже нормальная практика во всех странах особенно в Америке, но для нас это тоже чуждо особенно для ребят из Дагестана те на камазе перевозят по 70 тонн какая тут дорога выдержит. Да и как в ситуации сейчас лучше запороть пру человеческих жизней чем сделать 2 рейса, все идут за выгодой.
Это сообщение отредактировал olegrostov - 22 июн 2012 в 10:22
сцуко, ненавижу эту дорогу. Красиво там ппц, интересного много, а я очкую там ездить, вот из-за такого. Что ни день-трупы. Водилы фур должны понимать, что после нескольких затяжных спусков, в колесах аж зарево красное.
Да. Трупы каждый раз как там еду. И в основном лобовики, так как с одной стороны - скала, с другой - обрыв. Дорога узкая.
Трудно судить водителя машина могла пойти в занос, он сжег тормоза заклинило колесо, много причин, очень очень жалко погибших людей.... Земля пухом....
а он мог упереться в фуру которая впереди ехала и она бы начала тормозить, это бы помогло?
упереться? о чем ты говоришь? Он еще мог бы это сделать как только отказали тормоза! а тут уже бешеная скорость и не управляемая машина... все, алес капут ...
Я по м5 дальше Самары не ездил, и это одна из причин. Нет у меня еще опыта как я считаю передвигаться на фуре по затяжным спускам и подъемам. В США на таких горных участках по краям трассы стоят "уловители", специльно для тех у кого тормоза перегрелись. Не могу найти фото что бы показать, но попробую описать. Итак: На спуске от основного полотна дороги чуть в сторону отходит эстакада которая постепенно поднимается, чем создает эффект в гору и с каждым последующим десятком метров становится всё круче и круче, иногда твердое покрытие превращается в рыхлый песок который чем дальше, тем глубже. Что очень помогает погасить скорость. Потому как груженому автопоезду в части ускорения под гору позавидует любой феррари.
Вот не знаю есть у нас на трассах в горах такие уловители?
у нас на юге тоже полно уловителей, только у нас это большая яма с гравием (мы ради интереса попробовали одним колесом съехать, легковая сразу погрузилась в яму), а в европе эти уловители в виде песчаных бугров, из зыбучего песка
Купить рацию не проблема. Проблема поставить на учёт, разрешениия от МВД и особистов - вот ПРОБЛЕМА! Я с этим сталкивался
Господа говорю как человек в теме. Регистрацию на передатчики Си-Би диапазона до 10ватт ОТМЕНИЛИ!!! На дорогах России и СНГ сидят на 15канале АМ. (27,135МГЦ). До связи!
читаешь и удивляешься здесь многим советчикам, надо было туда, надо было сюда, в такой ситуации никто не знает, чтобы сделал. А после просмотра комментить же не фиг делать.
Вот у людей как все здорово, уловители, дороги широкие. А это трасса уфа-челяба просто неописуемый трындец. У нас вахта ездит в ту сторону постоянно, сама езжу, каждый раз страшно. Дорога узкая в некоторых местах, странные повороты, раздолбана в хлам.
Я так понимаю водила пытался проскочить чуть пару километров еще, чтобы в кювет в поле, где нет отбойников. Может мысль груз сохранить, да и самому выпрыгнуть проще было. Там ведь за отбойником вниз крутой склон под 45 градусов мог быть, с деревьями, выпрыгнешь из машины и сразу на сук можно сесть.
Нам тут проще, все мы профи и супермены, только когда очко от страха трещит, почему то ни одной умной мысли в голову не приходит. Пару раз пассажиром в жесткие аварии попадала. Никакая жизнь перед глазами не проходит, вообще ничего, просто оцепенение. А он еще проорать успел в рацию. Много народу ушло с дороги, вообще каша могла быть.
есть рация компактная такая на аккумуляторах.... она не будет ловить волну дальнобоев?
У меня даже не рация, а клон приёмника Degen 1102. Никаких каналов, частота вручную, зато АМ. Так как антенна получается в салоне, и ещё под углом, то дальнобоев слышно за полкилометра, не больше. В этой ситуации, возможно, и помогла бы, надо чаще в дальние поездки брать
Жутко... минут 20 просто не могла отойти - мурашки волнами бегали по телу(( Сегодня едем на Селигер с мужем - даже не знаю - показать ли такое когда придет или ну его нафик перед дорогой такое видеть... Никогда не было такого состояния от записей регистратора... а рацию - да - нужно купить...
Люди ДЕРЖИТЕ ДИСТАНЦИЮ, я много езжу по дорогам России и всегда и везде от легковых до грузовиков едут в пробках и просто не соблюдая Дистанцию, а догнать в крайнем левом и включить дальний (не смотря на то что впереди куча машин) считается нормой и крутостью, а уж когда меня обгоняет на 110 как стоячего, грузовик с огромной массой и прицепом мне становиться страшно за свою жизнь. но мои потуги что то донести увы никто не услышит и это печально.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com