Где-то в 90-х годах случилось зайти в какой-то шведский порт.К нам на пароход пришел русский работавший там то ли по обмену опытом или просто как-то туда уехал на зароботки.Так он рассказывал ,что швед никогда не сделает домашнюю работу,как то - лампочку поменять сгоревшую или гвоздь прибить. Вызывают дипломированного специалиста.Тогда показалось это диким, сейчас вижу что и у нас так скоро будет.
Это не Бредбери. Это наш кто-то, из молодых и не очень известных. Но рассказ шикарен!
Ты прав, камрад. "Непрочный, непрочный, непрочный мир", авторы Зубков и Муслин. Почему же он у меня с Бредбери ассоциировался? То ли прочел в одно время, то ли чисто атмосферно.. Не важно, ушоллл учить матчасть))))
у Бредбери тоже было что-то похожее. Но, как говориться, все новое - хорошо забытое старое
Некий академик читал нам курс физэлектроники, и тогда же рассказал что с 1960х годов существует патент на тему что и как напылить на вольфрамовые спирали в лампочках, чтоб они не перегорали. Срок службы раз в 100 увеличивается.
Но патент этот куплен кем-то из крупных американских концернов и спрятан глубоко в сейфах. Понятно зачем?
А о каком количестве подобных патентов мы даже не догадываемся?
Велосипедиста нужно убивать! -Он не покупает бензин- Он не покупает место на стоянке-Он не покупает автомобиль и не меняет на нем резину-Он не покупает масло и прочие приблуды-Он не покупает запчасти, сумма только одной тянет на хороший байк. и так каждый разВот такая философия современных автопромышленных гигантов
добавлю, что велосипедист хотя бы велики покупает. с этой точки зрения пешеход - вообще враг №1 для автомобильных компаний, СТО, заправок и парковщиков. только потому, что он им ничего не платит.
такие винты созданы что бы рукожопы не лазили в прибор,вот ладно автор залез бы и сам починил,а некоторые залазят и так чинят,что тока на свалку,зато потом претензий,что мол винтик пока отворачивал вот и заебался,поэтому и угандошил с устали
Я скажу пару вещей: По поводу пластика и дешевых материалов в приводах - все сделано для того, чтобы снизить себестоимость производства и, как следствие, цену для конечного потребителя - шоб лучше покупали. Касательно глубоких отверстий с "нестандартными шурупами" - сделано для того, чтобы всякие рукожопы не лазили туда своими рученками. Отвертка не лезет - а заранее все внимательно рассмотреть не? --- Не отменяя факта ориентирования современного производителя на извлечение максимальной прибыли,даже за счет качества, скажу, что надо покупать качественную, а не дешевую технику, иметь руки из правильного места, иметь правильные качественные инструменты, либо уметь приспособить к делу то что есть под рукой. А жаловаться что шурупы неправильные, отверстия глубокие - не мужское это дело.
полностью поддерживаю....а то потом после таких "умельцев" приходится много чего восстанавливать и менять...
Велосипедиста нужно убивать! -Он не покупает бензин - Он не покупает место на стоянке -Он не покупает автомобиль и не меняет на нем резину -Он не покупает масло и прочие приблуды -Он не покупает запчасти, сумма только одной тянет на хороший байк. и так каждый раз
Вот такая философия современных автопромышленных гигантов [/QUOTE]
Хмм... У Вас видимо нет велосипеда и Вы не в курсе сколько стоит нормальный велосипед и аксессуары к нему. Плюс одежда ( зимняя , летняя как минимум по два комплекта ), обувь ( контактная МТВ и шоссе.... )защита, покрышки зимние-летние-слики-полуслики, запчасти, которые надо менять раз в сезон ( цепь, кассета, колодки ), ТО в начале сезона... А если велов двое ( у нас получается 4, два моих и два парня....). В общем нехило так получается ))).
Добавлено в 17:50
"В Европе впервые после Второй мировой войны продажи велосипедов обошли продажи автомобилей. Согласно новым данным о продажах транспортных средств, во всех странах Европы, кроме Люксембурга и Бельгии, а также Кипра и Мальты, где статистика была недоступна, продажи велосипедов опередили автопотребление"
Прусь с комментов, срок службы, гарантия и прочее.
Так блять зарабатывайте больше, я покупал говённые соковыжималки Braun и прочий ширпотреб, они жили по несколько месяцев, и дохли. Я с ними затрахался.
В итоге купил BORK топовый(не реклама если что), за ~25 тысяч. Третий год работает как часы. И гарантия 5 лет. И мне ЗАЕБИСЬ.
В жизни больше не куплю дешевку. Только дорогая техника.
так ещё и пылесосы бывают за 150 000 , гарантия на всю жизнь,я уж лучше за это время выкину пару тройку обычных пылесосов,да за это время понапридумывают всяких ништяков
Касательно глубоких отверстий с "нестандартными шурупами" - сделано для того, чтобы всякие рукожопы не лазили туда своими рученками. Отвертка не лезет - а заранее все внимательно рассмотреть не?
Т.е., если у меня нет туевой хучи бит-насадок, то я - рукожоп, а если есть, то я блять мастер? так по вашей логике?
По моей логике, если вы поставили себе задачу открутить винтик из отверстия, имея это отверстие перед глазами, пошли и купили отвертку, которая до него не достает/не подходит - то да, вы рукожоп. Не надо иметь туеву хучу - надо иметь то что нужно, либо уметь найти то, что нужно и уметь этим пользоваться.
Это сообщение отредактировал Hogger - 5 дек 2013 в 18:00
Еще пример. Страховщик на СТО какой-то тусил, рассказал. До 2008 ниссан Альмера кажется стоила в салоне 100 тыс грн. Но... запчасти... - лобовое стекло 10 тыс грн. - двигатель в сборе 80 тыс грн. Выходит что все остальное какбы должно стоит тож 10 тыс? Ан нет! Если собирать кузов - двигатель - ходовую, штук в 300 можно уложиться, да плюс работа
Да сейчас вообще наступила эпоха потреблядства. В любой производимый сейчас товар уже на стадии разработки закладывается "программируемый" износ. Ибо нехуй старьём пользоваться, производителю надо бабки зашибать!
Это так и есть. На производстве затрахались менять линейные подшипники. Это блин был просто элемент техобслуживания. Причем размер нестандартный, взять аналог или негде совсем, или мы не смогли найти. Оригинал - 300+ евро за пару плюс DHL, плюс 4 часа простоя на переборку узла и юстировку. Попробовали втулки из капролактана (около 500 рублей включая работу фрезеровщика). Месяц - полет нормальный ! Два - полет нормальный ! Только чисти направляющие и смазывай. Такая же херня была с грипперами, с помпой, с уплотнителями и еще хер знает с чем. Все потихоньку менялось на простые адекватные вещи. Не без неудачных решений, конечно, куда-ж без них. Но глянув по итогам года на эффект мы охренели. Даже без учета простоев - мы сэкономили.. готовы ? На 6 линиях суммарно - более 42 000 евро.
Ну у меня принцип такой-если хочешь самостоятельно ремонтировать свою технику, то имей хороший инструмент, паяльную станцию и т.д. вот один из интересных наборов для труднодоступных болтов, заказывал из США, качественный инструмент, биты не гнутся и не сбиваются, а сама бита в отвертке зажимается на нужной длине
Ребята, херня это всё. Эта ерунда рассчитана именно на безрукого стреднестатического (по их меркам) потреблятла. Мне вот даже и не интересно наши советские приборы разбирать. Ну чо - всё просто: во первых ничего и не сломалось, а во-вторых всё открутилось. Как-то кабель сетевой стал плохо в пылесос залазить. Вроде всё ничего, кроме того , что нам на свадьбу его подарили в 84-м году. Разобрал - да ерунда вопрос!. На всё про всё полчаса и теперь уже 4 года ещё работает (надоел, жуть). Ну так вот - это всё неинтересно. А вот когда мне проклятые империалисты подсовывают задачку с их сложновыебанными шурупами!!!! Тут держите меня семеро. Сдохну, но откручу! Пока живой...... Три перекура, куча матюков, две испорченные для следующего ремонта отвёртки и - БА-БАМ!!! Хожу потом гордый и не покорённый чужеземной мыслью..... Если я открутил на Москвиче 73 года правую шаровую и на Понтиаке сшпвском заднюю третью свечу.... Нокия - отдыхайте!
Да это постоянно так! Люстру на днях чинил, надо было патрон поменять, так до чего додумались - провода к патрону припаяны и чтобы поменять патрон - надо снимать всю люстру. А там, глядишь кто-то и передумает чинить, решит купить новую...
Глупости все это. Просто патроны есть такие, которые впаивают. На лампочку с цоколем Е14. У меня Бра тоже такой патрон погорел, так заменил за 15 минут. При условии покупки нового. А патроны которые под быстрозажим, там может возникнуть трудность вытаскивания провода и, если ты откусил кончики, то придется их облуживать все равно. Потому как мягкий провод не любит встявлятся в такие зажимы. Это что касается патрона Е14. В них только так. А в Е27 полно вариантов. Так что не надо ныть. Твой пример тут не подходит.
А вот насчет хитровыебанных отверток, которые требуются, так это скорее чтобы рукожопы не лазили. Мне особо нравится треугольный ( как значок мерса) винт, который пихают в обогреватели, насосы и т.д. Купил себе набор на всевозможные виды. Но как говорится, если винт еще и утоплен в корпусе, то хрен доберешься. А если доберешься, то можно бур-машинкой и диском запилить под шлиц и все. Но тут еще больший прикол, такие винты чаще всего из нержавейки и очень прочные. Зубилом не попортишь даже.
Производители сами себя в гроб загоняют. Не стал бы я покупать например новый джойстик для иксбокс потому что сломался родной. Купил бы китайский. Уверен они уже их подделали и продают. А если там что-то сломается то завсегда открутить можно.
Если честно первый раз увидел такое чудо, но говорю, сунулся, ни чего не подобрал, и забил на это дело. Может если вспомню когда в магазине, прикуплю наборчик для таких деталек. А так, не особо и нах нужно.
ТС, ты своими опасно-заразными суждениями можешь поломать мировую экономику, йопта! )) Первый аналогичный пример, пришедший на ум - отсутствие банальных урн в местах большого скопления народа. Ведь наличие своеместных мусоросборников, не только даст возможность уменьшить количество разбрасываемого мусора и дисциплинировать некоторый процент быдла, а так же приведёт к необходимости сокращения штата "подметал" и тех, кто ими рулит. В свою очередь, это ведёт к потере рабочих мест и сокращению бюджета на подобные нужды. А это, в свою очередь, ведёт к сокращению тех, кто курирует составление данной части бюджета. Что, в свою очередь... и т.д. Ну, Вы понЕли ))
ТС, ты своими опасно-заразными суждениями можешь поломать мировую экономику, йопта! )) Первый аналогичный пример, пришедший на ум - отсутствие банальных урн в местах большого скопления народа. Ведь наличие своеместных мусоросборников, не только даст возможность уменьшить количество разбрасываемого мусора и дисциплинировать некоторый процент быдла, а так же приведёт к необходимости сокращения штата "подметал" и тех, кто ими рулит. В свою очередь, это ведёт к потере рабочих мест и сокращению бюджета на подобные нужды. А это, в свою очередь, ведёт к сокращению тех, кто курирует составление данной части бюджета. Что, в свою очередь... и т.д. Ну, Вы понЕли ))
С моим другом произошла история. Пошёл с женой на рынок купить ей сапоги на зиму. Ничего ей не понравилось. Решили купить какие нибудь простецкие на один сезон, весной они уже будут поизносившиеся, выбросить и к следующей зиме купить приличные. Взяли первые попавшиеся фирмы сяо ляо, выбирать особо было не из чего. В итоге. Эти сапоги она проносила десять лет. Они оказались неубиваемые. Покупать новые смысла не было, а желание было. Как он рассказывает, жена их просто возненавидела, бросала их и ругалась, но покупать новые не позволяла жаба - старые ещё не износились. Как я теперь понимаю, видимо фирма была из начинающих, не просекла общую тенденцию. А вот у меня, например, недавно сломался принтер, в мастерской сказали, что ремонт будет стоить 90 процентов от стоимости принтера, Естественно пришлось купить новый. Тенденция однако. Очень хочется ругаться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com