Такое ощущение что народ думает, что Москва, Петербург и прочие города-миллионщики - это отдельные страны со своими законами и налогами. И когда что-то повышают в одном городе, все тупо говорят что это не моя проблема пусть сами разбираются. Люди очнитесь мы живём в одной стране! И если повысили налоги на что-то в одном городе, то непременно в скором времени повысят и в другом. Примерно та же картина обстоит и с мигрантами.
P.S Перестаньте искать что-то хорошее в том, что дядя вася суёт вам руку в карман и берёт только часть ваших денег, а не все целиком.
Правильно было писать что "народ не думает" причем судя по комментам вообще. Только несколько человек из сотни - почитали и привели, текст полный, где и сказано что одна и две поездки подорожают, билеты от 5 останется цена таже.
И тут счетоводы были,считали сколько они в месяц тратять - купите на 60 поездок - цена будет 20 рублей. И в автобусе,в Москве, если не ошибаюсь за 50 руб. продают (на две поездки и только)
То есть вы не понимаете что это только начало повышения цен да? Через несколько месяцев и на другие тарифы будет поднята планка. У нас же как в правительстве делают.Повышают либо скрытно, но много, либо открыто, но помаленьку, что-бы народ кипишь не разводил.
Это сообщение отредактировал abandoned - 14 дек 2013 в 19:15
Оставить страну без сохи. Не дай Бог дожить до тех пор, когда ресурсы закончатся. Работорговля, продажа на органы - эффективные не пропадут. Живые будут завидовать мёртвым.
Я сейчас дауншифтю в стране, импортирующей и нефть, и автобусы. Билет на автобус стоит 10р, на метро - 16р Какого хера в России, производящей и автобусы и топливо на них, билеты в 2-3 раза дороже?
Да пиздец, в вашей ебанутой Москве, пока в командировке бываешь, львиную долю командировочных тратишь на проезд.
Тебя тут тоже не любят, поверь мне.
А кто просит вообще нас, замкадышей любить? Только бизнес, ничего личного.
Да в хуй не тарахтела эта вонючая Москва, вот только в командировку один хер приходится ездить, потому что москвичи любят ахеренно экономить на услугах. Про чурок я вообще молчу.
В связи с этим, естественно, все вспомнили наглое враньё министра транспорта собянинской мэрии Ликсутова:
Власти Москвы не планируют повышать стоимость билета на одну поездку в метро в 2014 г., сообщил журналистам заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. ... «Могу сказать, что в 2014 г. разовый билет также не изменится. То есть те люди, кто привык пользоваться разовым билетом, смогут покупать билет в метрополитене стоимостью 28 рублей и в этом году, и в следующем», — сказал Ликсутов. http://www.vedomosti.ru/politics/news/9189...ost_bileta_na_1
В 2014 году стоимость билета на одну поездку на метро не изменится. Об этом на встрече с журналистами заявил Максим Ликсутов, заместитель мэра по вопросам транспорта. http://www.rg.ru/2013/02/16/metro-site-anons.html
Даже если не обсуждать содержательно причины повышения цен, обоснованность, эффективность метро и прозрачность расходов, то возникает вопрос: ну кто тебя за язык-то тянул? Заместитель мэра, человек занимающий политическую должность нагло и тупо врёт миллионам жителей города. Уже только это, безусловно, является основанием для оставки.
Если он не врал, а вот так вот ВНЕЗАПНО изменились обстоятельства, то пусть объяснит какие. Форсмажоров мы не наблюдаем и, если это не наглое враньё, то значит это полное отсутствие стратегии развития метро. За это в отставку должен уйти уже Собянин.
Но пост я решил написать даже не по этому. Противно смотреть как собянинские агитаторы теперь ещё начинают нам вещать лапшу на уши: — это и не повышение вовсе, билеты на 1-2 поездки никто не покупал. — стоимость одной поездки по электронной карте «Тройка» не изменилась, а значит всё хорошо.
По телевизору уже врут, что билеты на 1-2 поездки — это всего лишь 5% от всех поездок в московском метро.
Нам пытаются доказать, что билетами на 1-2 поездки пользуется очень малое количество народа, только приезжие. А, в основном, все такие модные ходят с электронными картами.
Хватит врать, собянинская пропаганда. 18% — доля поездок по картам на 1-2 поездки в структуре перевозок. И отчёт ясно говорит, что доля таких перевозок растёт.
При этом, нужно понимать, что 18% — это от всех перевозок. Если мы выкинем бесплатные и почти бесплатные поездки (25,2% в 2012 году), то увидим, что в оплачиваемых пассажирами перевозках доля 1-2 поездочных карт 24%.
Сомневаетесь? Вот вам ссылка на ликсутовский пресс-релиз с ещё большими цифрами: Билеты на одну и две поездки останутся в продаже до конца 2013 года, сообщает в своем пресс-релизе департамент транспорта Москвы.
Статистические опросы показали, что билетами на одну и две поездки по-прежнему пользуется примерно треть пассажиров Московского метрополитена (33,5%), поэтому «было принято решение продлить переходный период до конца 2013 года», отмечает ведомство. http://www.gazeta.ru/social/news/2013/06/18/n_2980633.shtml
То есть треть всех билетов.
А пресловутая «Тройка» на которой цены не повысились, как мы видим занимала в 2012 году 1,2% продаж. Не думаю, что эта цифра выросла кардинально.
Таким образом, утверждение «цена одной поездки в московском метро выросла до 40 рублей» совершенно справедливо и адекватно. Ведь оно коснётся от 24% до 33% из 1,64 миллиардов оплачиваемых поездок. Screen Shot 2013-12-13 at 9.25.31 PM
Так что и Собянину, и Ликсутову совет: не надо врать и изворачиваться. Хотите поднять цену на метро? Так и говорите москвичам: хотим поднять цену на метро и у нас есть такие-то объяснения и расчёты.
А то расчётов и пояснений мы никаких не видим, их пытаются заменить пиаровскими ужимками на тему «это не повышение цены, а пустяк».
PS Ещё раз: я большой фанат безналичных расчётов и считаю наличность надо изживать. «Тройку» надо внедрять и она прекрасна. Даже навязывать надо. Просто врать не надо без конца.
PPS Для объективности. Вот пресс-релиз дептранса, которым он «отвечает на критику»:
Некорректная информация о стоимости разовых билетов
13.12.2013 В распространенных СМИ материалах приводится некорректная информация о стоимости разовых билетов ТАТ. Так, стоимость одной поездки на наземном городском пассажирском транспорте в 2014 году составит 30 рублей, билет на 2 поездки будет стоить 60 рублей.
Напоминаем, что вынужденное повышение тарифов не отразится на тех, кто пользуются «длинными» билетами, а также транспортными картами «Тройка». Например, стоимость одной поездки по «Единому» билету на 60 поездок, как и ранее, составит 20 рублей, по карте «Тройка» — 28 рублей на метро и 26 рублей — на наземном транспорте.
Инфляционная индексация коснется только бумажных билетов на 1 и 2 поездки. Уменьшение обращения разовых бумажных билетов будет способствовать снижению очередей, экономии бюджетных средств на производство бланков и сохранению природных ресурсов. http://dt.mos.ru/presscenter/news_departme...ail/910186.html
Экономия бюджетных средств и сохранение природных ресурсов. Слов «40 рублей» нет в принципе. Напоминаю, что дептранс и мэрия тратят сотни миллионов рублей на «пиар нововведений». Вот лучшей экономией бюджетных средств будет сокращение идиотов, которые пишут такие релизы.
В чем проблема - не понятно. Подняли цену только на бумажные билеты, чтобы очереди в метро поменьше стали, по "тройке" цены остались прежними. Вообще не пойму тех, кто до сих пор стоит в очередях за билетами. Ладно если каждый день ездишь... но тогда покупаешь один раз проездной и не паришься. А вот тем , кто раз-два в неделю ездит в метро (как я), "Тройка" - мега удобная вещь. Купил, закинул определенную сумму (я как купил - закинул сразу 1000 руб) и не паришься, что в очереди придется стоять или срок действия билета кончится, причем можно пополнить в любом ларьке по продаже билетов и действует на всех видах транспорта.
Это сообщение отредактировал iPharaon - 14 дек 2013 в 20:38
Уменьшение обращения разовых бумажных билетов будет способствовать снижению очередей, экономии бюджетных средств на производство бланков и сохранению природных ресурсов.
а) С какого перепуга их волнуют очереди к АВТОМАТАМ по продаже билетов ? в) Не уточнено про какой бюджет,скорей всего речь про МосМетро- так он никого не волнует !!! "Болванка" билета стоит 29 центов,печать на ней еще 1 !!! цент,работа кассира почти бесплатна. Все остальное вам в карман ! б) про ресурсы без камментов-билетики делают из высококачественной целлюлозы наверно ?
бля, я вот надеюсь что работодатель подойдет и скажет: -Мишаня, такая вот хуйня, я понимаю что не нравится, но зарплата повышается на 30% -Директор, че за нах? -Тут уже не от меня зависит, придется терпеть!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com