нахуй они пошли со своим законом я на своем уазике 88 года как ездил и буду ездить,а шевика которого мне было жалко колотить по лесам да по полям продал к херам собачим!
у мну примерно таклго же состояния авдотья 80, как на фото (все в стоке) 88 гв. пробегом чуть меньше 300 ткм. и кто мне запретит на ней ездить, если у нее тех состояние лучще, чем у тазов с конвеера -- Отправлено через ЯП.Мобайл
Нам нужны зарплаты как в Японии, тогда и поговорим. А пока, раз уж их подержаные машины классные и проходят долго, то и нефиг ладу гранту впаривать под угрозой автомата.
Вам нужны зарплаты как в Японии? а что Вы такого сделали, чтобы у вас зарплата была как в Японии? Вы трудитесь по 14 часов в день? без выходных и отпусков (в Японии отпуск всего 12 дней в году) и нет пьяных зимних каникул как у нас. Вы имеете образование, всю жизнь учились? окончили как минимум 2 учебных заведения (кроме школы)? Или вы инженер самый высокой квалификации в области пленочных чипов? Вам никто ничего не впаривал - а если Вы себе Уважаемый не в состоянии заработать на приличный автомобиль и жалуетесь, что в России все так херово, и зарплаты низкие, то пожалуйста - ездите на Калинах и Грантах. Лично я имею в семье три автомобиля именно японского производства, и покупал их новыми в салоне, а не металлолом, который привозят из Японии. Имейте хотя бы уважение к себе, чтобы не ездить на использованных машинах, ведь использованными презервативами вы не пользуетесь?!
Разработчики поправок считают, что таким образом смогут существенно обновить российский автопарк, снизить количество автомобильных аварий и улучшить экологическую ситуацию на дорогах. В министерстве также считают, что новые требования по эксплуатации могут стимулировать отечественный автопром – мотивировать потребителей к покупке новых транспортных средств, произведенных в России.
попробую перевести с русского на русский (как я это понимаю-праклятый госдеп!) Разработчики поправок считают: 1. таким образом они могут нарубить бабла в федеральный бюджет, за счёт пошли и налогов.(не считаем коррупционную составляющую за счёт лоббирования интернесов производителей) 2.ессно поддержать (в какой уже раз) увеличение ценника на продукцию отечественного производителя. 3. мотивировать потребителя к - см. п.2, попутно наверняка будут увеличены пошлины на ввоз импорта.
...про экологию на наших дорогах с прежним топливом...ну х.з.
Да!, про "Отметим, по статистике в автомобили в России эксплуатируются 9-14 лет"[b] тоже довольно смешно получилось!
это не про легковые , это про грузовики и автобусы , так я по радио слышал.
да по хуй как то, я в этом законе как и в остальных вижу только одно: больше бабла в карман чиновникам, и меньше денег в моем личном кармане... Запретят ездить на старых грузовиках? Да без проблем, сдам в металлолом 3 грузовика, и найму или возьму в аренду новые, а стоимость новых грузовиков заложу в себестоимость продукта, и будут наши бабушки и дедушки платить на 10-20% больше. Вот такой блять бизнес. Про платный въезд на МКАД я писал тоже самое. Так что любая новая дань ложится на плечи исключительно простых граждан...
Запретят ездить на старых грузовиках? Да без проблем, сдам в металлолом 3 грузовика, и найму или возьму в аренду новые, а стоимость новых грузовиков заложу в себестоимость продукта, и будут наши бабушки и дедушки платить на 10-20% больше. Вот такой блять бизнес. Про платный въезд на МКАД я писал тоже самое. Так что любая новая дань ложится на плечи исключительно простых граждан...
Агась, подымешь... Глонасс-тахограф уже поставил? 3,70 с км готов платить? Да с такими налогами, даже сдав на металл, в минусе останешься! Сожрут нас транспортные компании на пару со всякими ГАВНИТами! Намекают нам, что грузоперевозки уже не для частников. Задушат. Налогами, ценами. И продашь ты своего кормильца, и пойдёшь на дядю работать.
Не новость, а вброс, а срача на 7 страниц. Как вас легко спровоцировать...
Запрещать автомобили глупо, а вот ввести прогрессивный налог в зависимости от экологического класса (начиная с 3го-4го) давно пора. Низкий доход - не повод засирать природу.
Какая выгода автопрому от того что мы старые клячи меж друг другом перепродаем? По пользовал 5 лет тачанку, сдавай в утиль тыщ за 50, и бери в кредит новую.
А за одно, новую, самую дешевую (т.е. русскую) тачку будет вынужден купить тот, кто мог бы купить вашу поддержанную иномарку.
Вот только не понимаю, зачем все время выдумывать вот эти лживые мотивы типа заботимся о вас, природе итд, а не о своем кармане? Сейчас по-моему только лошки для развода ведутся на всякую чушь не касающуюся финансовой стороны типа экология, мир, добро... Это сообщение отредактировал myzeroo - 1 окт 2014 в 09:12
Позавчера знакомый хотел купить приору новую, покатался на тест драйвах и решил купить в кредит Вчера он попросил у меня машину по делам съездить (опель вектра б 95 CD 1.8 полный фарш ) он передумал брать приору Это сообщение отредактировал Stanton - 1 окт 2014 в 09:04
Я бы не запрещал авто по возрасту, а вот по тех.состоянию... это беда. Доходит до того что просто жопой на асфальте оказываются, ещё и таксуют на такой технике. Налицо потенциальная опасность для окружающих. С этим надо бороться, а не с возрастом авто в документах.
Я бы не запрещал авто по возрасту, а вот по тех.состоянию... это беда. Доходит до того что просто жопой на асфальте оказываются, ещё и таксуют на такой технике. Налицо потенциальная опасность для окружающих. С этим надо бороться, а не с возрастом авто в документах.
Вот именно что на ТО должны проверять не только элементарные функции автомобиля (которые многие не могут пройти) а ещё и состояние кузова. Один раз видел как шоха почти пополам сломалась на лежачем полицейском, видили бы вы глаза водителя. А то вечно 2 очереди, одна на ТО, вторая "купить ТО" Это сообщение отредактировал Stanton - 1 окт 2014 в 09:11
идите нахуй твари ебаные! Семейному chevrolet caprice classic brougham уже 22 года и, блядь, он все еще лучше тазовского говна. Ебал я в рот такую власть. И вот, я должен утилизировать 6метровую ласточку и купить ссаную калину? Ебать власть пидорасов, голосуйте дальше за эту секту.
снизить количество автомобильных аварий и улучшить экологическую ситуацию на дорогах. В министерстве также считают, что новые требования по эксплуатации могут стимулировать отечественный автопром......... Как то одно с другим не вяжеться
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вчера он попросил у меня машину по делам съездить (опель вектра б 95 CD 1.8 полный фарш 
) он передумал брать приору 
yaplakal.com
подкавыресты1 окт 2014 в 08:31