после 26 лет оккупации, развала и разгрома - даже на бывшей Украине что-то шевелится. :
Надо же, как всё трагично. Украина хоть в курсе об этом? За эти годы "оккупации, развала и разгрома" были созданы самолёты: АН-140, АН-148, АН-158, АН-168, АН-178, АН-132.
Из всего этого многообразия построено и продано около 20 самолетов. Круто, что сказать.
Когда тебе интернет подключат - покопайся в Вики, хотя бы. А пока скажу тебе по секрету, что только АН-148 был поставлен в количестве 39 штук. И за поступившие деньги от совместного производства на развитие "Антонова" и поддержку украинского бюджета - щиро дякуємо :) По поводу перспектив: на свежеразработанный АН-178 уже есть твёрдые контракты на 11 штук и с полсотни в меморандумах. Про саудитов за АН-132 уже писал.
Ломать - не строить. Чудо-страна: от всего советского избавляются, а гимн коммунистический соблюдают, правда, только в первой строчке (весь мир разрушим до основанья).
Основной покупатель этих самолетов - Россия. И причем вряд ли они кому-нибудь, кроме стран СНГ, нужны.
Россия даже под микроскопом не рассматривалась, как потенциальный покупатель АН-132, учи матчасть. К тому же, за последних 3 года экспорт из Украины в ЕС перевалил за 40%, а экспорт в РФ упал до мене 10%, а ведь до этого времени было ровно наоборот. Украина, в тяжелейших условиях внешней агрессии и чистки власти, нашла в себе силы полностью переориентировать промышленность на Запад всего за 3 года, заработала Ассоциация с ЕС, получили безвиз, работает над программой по перспективе к вхождению в НАТО. А вы и дальше нойте, что Украина никому не нужна Это Россия, видимо, всем так нужна, что её со всех сторон обложили "животворящими санкциями" и шарахаются, как чумной.
катись нахуй отсюда со своей "внешней агрессией".. умалишенные вы там все.
то что Европе навязали купить ваших три унитаза, что и составляет рост в 40% не значит, что вы впереди всех стран мира по экспорту. на самом деле вы продали всего лишь 3 унитаза. и те, блять без кнопки слива..
ЗЫ. и главная твоя беда, что ты действительно веришь в то что пишешь))
По-моему, умалишённый - это тот, кто свято верит про три унитаза
Основной покупатель этих самолетов - Россия. И причем вряд ли они кому-нибудь, кроме стран СНГ, нужны.
Россия даже под микроскопом не рассматривалась, как потенциальный покупатель АН-132, учи матчасть. К тому же, за последних 3 года экспорт из Украины в ЕС перевалил за 40%, а экспорт в РФ упал до мене 10%, а ведь до этого времени было ровно наоборот. Украина, в тяжелейших условиях внешней агрессии и чистки власти, нашла в себе силы полностью переориентировать промышленность на Запад всего за 3 года, заработала Ассоциация с ЕС, получили безвиз, работает над программой по перспективе к вхождению в НАТО. А вы и дальше нойте, что Украина никому не нужна Это Россия, видимо, всем так нужна, что её со всех сторон обложили "животворящими санкциями" и шарахаются, как чумной.
куча пиздаболов с незалежной, которые с пеной у пасти доказывали о миллиардных контрактах на поставку АНов то саудитам, то еще кому то ... где вы, пиздаболики?
уверен, что завтра-послезавтра пизда и ракетостроению настанет. ЭТО и была цель пендосов. РАЗВАЛИТЬ. они ее достигли, попутно развалив и мозги у половины населения Украины.
интересно сколько стран еще будет лизать жопу пиндосии и верить в их святость и помощь? у них одна цель тормозить все страны, расшатывать экономику, что бы они были лидерами, все технологии были у них.
В этой абсолютно пустой коробке есть провода, механизация крыльев, баки...
Жесть... Я, конечно, не претендую на проф. знания в самолётостроении, но баки в фюзеляже - это просто жесть. Дальнейшее обсуждение особенностей строения самолётов - без меня, плиз. Механизация крыльев тоже перестроена у АН-132, т.к. переделаны крылья из-за установки на них новых движков. Провода от строго АН-32 остались, скорее всего, только к лампочкам навигационных огней :) Вся остальная проводка спроектирована заново, т.к. в кабине теперь всё оборудование современное и цифровое, движки и их проводка - ни разу не похожие на старые.
А "московские гастарбайтеры" в Киеве и Жмеринке "улицы метут и сортиры моют"
Улицы метут у вас, в основном, "гости из средней Азии". Расскажи лучше о профессиональных "русских Наташах" на турецких и египетских курортах. Заметь, никто и нигде не говорит про "украинских Галь", все знают только "русских Наташ"
Не дождётесь! В концерне было: ОКБ "Антонов", серийный завод Авиант, ХАПО, ремонтный завод 410. Концерна не будет, значит каждая фирма сама по себе. А вы что подумали?
Разделив всё, не будет не-первого, не-второго, не-третьего.
Ага! Только раньше так и было! Это Кива предложил концерн сделать. Если я порой в две смены на Антонов въябую, какого х¥@ я должен кормить бездельников с Авианта? Верули как было, и всех делов.
позвольте спросить.. а что вы там так в две смены хуярили? где те сотни самолетов на экспорт или обновленные украинские Авиалинии и ВВС?
ну нету же..
так НАХУЯ вы хуярили в ДВЕ СМЕНЫ?!?
Отвечаю: Я авиатехник на ЛИиДБ в Гостомеле. Мы испытываем, обслуживаем, ремонтируем парк самолётов принадлежащих Антонов и выполняющий коммерческие перевозки. Погуглите "Ruslan-Salis", "Antonov-Salis".
А "московские гастарбайтеры" в Киеве и Жмеринке "улицы метут и сортиры моют"
Улицы метут у вас, в основном, "гости из средней Азии". Расскажи лучше о профессиональных "русских Наташах" на турецких и египетских курортах. Заметь, никто и нигде не говорит про "украинских Галь", все знают только "русских Наташ"
Чья бы корова тут мумукала
«Половина московских проституток – гражданки Украины, - такие данные привел «Русской службе новостей» старший инспектор охраны общественного порядка ГУ МВД по Москве Александр Иванов.
«Из 20 человек восемь-девять с Украины. Из-за них уличной проституции стало больше на 70-80% по сравнению с квартирной. Пример одного Дорогомилово – шесть москвичек, зато иностранок – 20. По доставленным примерно такое же соотношение, - утверждает Иванов.
бля.. да уже неоднократно эти темы поднимались. сколько тех АНов-132? где факт поставки в Саудовскую Аравию а? хотя контракт заключен в прошлом году. Хоть один самолет улетел к саудитам?
хватит уже дрочувальники свои напоказ выставлять. такая же херовая ситуация как и с Оплотами. громко и вонюче попердели.. запах выветрился а плохое впечатление осталось.
Вот это ты затупил, просто по-чемпионски ПЕРВЫЙ полёт самолёта-демонстратора состоялся только 31 марта 2017 г. После этого заключены с саудитами следующие соглашения про доли участия/заводы/партии. Украинские танки "Оплоты" передают тебе привет, 32 танка из контрактных 49 уже переданы в Таиланд, несмотря на войну и смену власти. По 5 млн баксов за штуку. Завершающая партия будет передана через месяц-два, заводская фотка корпуса 49-го "дембельского" танка уже гуляла в инете с месяц назад. Так что, поперди повонючее от "радости", только проветрить не забудь. К тому же, спасибо вам за попытку обосноваться в Индии с русскими танками: Пакистан обратился в Украину за обновками: "В частности, Украина приступает к проведению капитального ремонта и модернизации пяти пакистанских танков Т-80УД, по результатам которого будет дан окончательный ответ относительно модернизации около 300 танков данной модели. И главное – Пакистан не отрицает, что заинтересован в приобретении "Оплота", способного не только на равных противостоять индийским Т-90МС, но и превосходить их в бою". Перспектива по Оплотам для Пакистана - сотни штук, в РФ за Т-90 они не поедут, т.к. Т-90 у их индийских противников, а китайские танки слили Оплотам по всем параметрам на испытаниях.
Вот это правильно! Вот это молодцы! Прямым путем обратно в каменный век! На хуй все эти самолеты, от сатаны все это, человек по земле ходить должен!
жаль просто. все что создавалось на протяжении десятилетий - пущено по пизде. самое главное - потерян российский рынок сбыта.
единичные поставки комплектующих - так, для получения дивидендов топ-менеджерами компаний.
жаль, и людей очень жаль! - но если им самим насрать... - чем уж тут помочь? Вот и остается только поржать, хотя даже мне как жителю РФ это смех сквозь слезы. Позорище... Ни хуя эта власть не сделала! - зато насрала везде! - но до сих пор в раде сидит... значит это всех устраивает.
А "московские гастарбайтеры" в Киеве и Жмеринке "улицы метут и сортиры моют"
Улицы метут у вас, в основном, "гости из средней Азии". Расскажи лучше о профессиональных "русских Наташах" на турецких и египетских курортах. Заметь, никто и нигде не говорит про "украинских Галь", все знают только "русских Наташ"
Это они ломятся "самый востребованный в мире" самолет в Польшу продавать ? Или улицы мести и сортиры мыть полякам ?
Или так челноки концерна Антонова завозят в сумках европейскую авионику
Подсадные утки так называемого киевского кнессета, в лицах вальцманов и гройсманов , под чутким евро-американским руководством, уничтожают СССР -руками дураков! оккупация она такая...
да не будут уничтожать его. просто цену опускают в низ, чтобы выкупить за копейки частным инвесторам. и затем в три дорога ремонтировать существующие самолеты. ну и контракты какие нить государственные выполнять с попилом бюджета.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
: 
Это Россия, видимо, всем так нужна, что её со всех сторон обложили "животворящими санкциями" и шарахаются, как чумной. 
yaplakal.com
fdm200325 июл 2017 в 14:39