С 1 июля в Перми прекратят работу все троллейбусные маршруты

Цитата (kvskabachok @ 30.06.2019 - 16:39)

Цитата (dimonster79 @ 30.06.2019 - 11:29) Цитата (macgugo @ 30.06.2019 - 11:28) Вот вам и экология.... Про метан слышал? Слышал... в основном коровы его выпёрдывают... И что дальше? Все автобусы новые на линии пустят, на метане?

Штук 20 на метане из всей партии, остальные на дизеле. А их почти сотня.

Печально. Теперь единственным городом в Пермском крае, в котором ходят троллейбусы, останутся мои Березники. И походу тоже ненадолго....

Цитата (Ахтерштаг @ 30.06.2019 - 16:41)

Печально. Теперь единственным городом в Пермском крае, в котором ходят троллейбусы, останутся мои Березники. И походу тоже ненадолго....

Учитывая, что наши троллейбусы туда погонят, у вас наоборот эта тема развивается.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 30 июн. 2019 г. в 14:42

Цитата (Синтетик @ 30.06.2019 - 14:34)

Хотя  невольно напрашивается вывод,"кто то хочет поживится на меди".

Где медь-то нашёл? Контактный провод из биметалла, т.е. сталь с омеднением... Так что кто-то обломится...

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 30 июн. 2019 г. в 14:53

Все правильно. Трамваи и троллейбусы - пережитки прошлого. Еще за паровозами погорюйте.

Цитата (TraderFX @ 30.06.2019 - 16:42)

Цитата (Ахтерштаг @ 30.06.2019 - 16:41) Печально. Теперь единственным городом в Пермском крае, в котором ходят троллейбусы, останутся мои Березники. И походу тоже ненадолго.... Учитывая, что наши троллейбусы туда погонят, у вас наоборот эта тема развивается.

Не, она медленно деградирует. Маршрутов осталось всего-ничего. А было прилично.

Цитата (Njarlatotep @ 30.06.2019 - 14:45)

Все правильно. Трамваи и троллейбусы - пережитки прошлого. Еще за паровозами погорюйте.

Для троллейбусов нужна соответствующая дорожная инфраструктура, как минимум, выделенки, как в Москве, в Перми ширина дорог в основном 2 ряда- максимум, поэтому троллейбусы очень мешают. Сам с Крохалевки пока там жил только на автобусах ездил, намного быстрее. Насчет трамваев - Вы не правы. Если пути проложены вне проезжей части - самый удобный транспорт, и быстрый.

Цитата (TraderFX @ 30.06.2019 - 14:29)

Цитата (Realist007 @ 30.06.2019 - 14:28) Цитата (artmaniac @ 30.06.2019 - 12:14) Троллейбусы тоже переводят на батарейки, еслитынезнал. Только зарядка у них происходит от контактной сети. Ахуеть какая новость. Ну и толку? У них запас хода мизерный, они без проводов далеко не уедут. Вот эта контактная сеть - это и есть проблема. И большое преимущество автобуса. Если ты не заметил, отменить хотят только ТРОЛЛЕЙБУСЫ, а не весь общественный транспорт. Просто потому, что они не тянут конкуренцию с другими видами - автобусами и маршрутками. Троллейбус убыточен, пора признать и смириться. И хотят не просто их убрать, а ЗАМЕНИТЬ. Причем что самое смешное, тут большая часть возмущающихся на тролллейбусе не ездит Но надо его оставить, блять Ахуеть логика. Некоторые маршруты в Перми остались без замены, если чо. Но ты, скорее всего не в курсе, а я тут живу. А суть отмены троллейбусов проста, как божий день - распил бабла на закупках автобусов. Это губернатор Решетников у нас придумал. Единорос, кстати

у нас та же схема скорей всего , и да , в городе свой автобусный завод КАВЗ , делает более менее бодрые авроры , Но в городе на маршрутах я вижу только Пазы пазы блять доисторические !!!
Авроры на газу не выгодно покупать или кто то что то лоббирует ?!

Это сообщение отредактировал PaulBrot - 30 июн. 2019 г. в 14:51

В моём городе натащили траликов новых, в том числе с автономным ходом и автобусов на сМетане. В целом удобно в обоих, но траллы включают кондей а автобусники жмутся.

Цитата (сынбориса @ 30.06.2019 - 13:46)

Жалко, конечно... Уходит целая эпоха, троллейбусы в Перми ходят с 1960 года. Но если быть честным, это очень медленно и неповоротливы они... Практически не пользовался троллейбусом. А за трамвай очень переживаю, пробки на ура объезжает. Если, что я из Перми.

а я все детство проездила на троолике в музыкалку..мы жили на Дружбе возле цирка.. потом родители поменяли какими то кругами нашу двушку на трешку в индустриальном р-не расставаться с педагогом в муз школе не решились(ДМШ№2 мне 9 лет был и первые смешные победки на городских конкурсах ) так и ездила до окончания муз школы туда со своим скрипичным футляром.. 3 раза в неделю.. целая жизнь в тролейбусах..тетенекдяденек разглядывала..слушала людской гомон..царапанье дождя и снега об большие стекла окОн..много думала под убаюкивающий тихий лязг штанги об тролейбусные стрелки ..
до сих пор люблю их.. пермские трлейбусы..мне очень жаль..
хотя наверное при нынешнем трафике они выглядят слишком неспешными и неповоротливыми..

Почему все жаждят рогатых? Не повротливый медленный гроб с огромными интервалами движения. Народ голосует рублем , за скорость передвижения, интервалы и точки входа и подвоза. Вот и получается малотонажный распределенный транспорт (Газели, Пазики, Каунти и МАЗ-206) или вынесеные из общего потока трамваи и метро.
Окупаемость троллейбуса значительно длиннее автобуса на человеко-километр. Да служат дольше, но что в РФ через 10 лет будет ???

Цитата (Realist007 @ 30.06.2019 - 12:44)

Цитата (TraderFX @ 30.06.2019 - 12:40) Цитата (Realist007 @ 30.06.2019 - 14:37) Цитата (MM10 @ 30.06.2019 - 12:35) А в ебенях троллейбус пока для народа по прежнему основной вид транспорта. добавь - ПУСТОЙ троллейбус ты в ебенях когда был? Основным давно уже маршрутки стали. Ты в Перми когда в последний раз был и троллейбус видел? Днем битком набитые ездят, сидя поехать не получится. Ты говоришь о том, чего не знаешь. Пермь - город миллионник. У меня ебеня - 40тыс, 1500км от Москвы. Про троллейбусы я уже писал - никто не захотел ездить, хотя ходили новенькие. Основной транспорт - маршрутки и автобусы. Мне начинать плакаться по троллейбусам?

Да твой 40-тыс. небось вообще один убыток - срыть нафиг .

Цитата (av74 @ 30.06.2019 - 12:05)

Троллейбус это пережиток социализма, инфраструктура дорогая, эффективность видимо не очень поэтому в теперешних условиях просто трата денег. Да и электробусы на подходе уже для любителей экологии.

Еще немного и сгниет другой пережиток социализма-централизованное отопление. Поставят газовую котельную на детской площадке и будут миллионы собирать платежками.

Цитата (люблюжить @ 30.06.2019 - 11:26)

Что то я сомневаюсь. Обслужить автобус дешевле чем троллейбус!?

раньше еще про экологию рассказывали.
На маршрутках теперь быстрее. Они правила нарушают и их почти все пропускают.
Да и ждут маршрутчики когда же не станет другого транспорта . кстати в маршрутках у нас льгот нет.Может еще в этом дело? А автопарк давно завалили

Это сообщение отредактировал JimmyV - 30 июн. 2019 г. в 15:04

Не горюй Пермь, не горюй... Но, электротранспорт жаль...

на троллейбусах, трамваях, много льготников - школьников, пенсионеров, кому эт надо? Другое дело маршрутки джамшутовские, Деньги есть - хлопот нет.
Нельзя отменить льготы, отменим общественный транспорт как класс.!
Почитайте как Форд уничтожил трамвайное сообщение в США.

Цитата (sukhov2000 @ 30.06.2019 - 13:10)

Загуглил вопрос - Что выгоднее тролейбус или автобус вот первая ссылка. дальше не пошел и так все ясно по двум цитатам https://varlamov.ru/1702641.html Всем известно, что троллейбус дешевле в эксплуатации, чем автобус. Ещё в советское время билет на трамвай стоил 3 копейки, на троллейбус – 4 копейки, а на автобус – 5 копеек. Электричество для 1 километра пробега троллейбуса стоит примерно 9 рублей. Дизельное топливо для 1 километра пробега автобуса стоит примерно 16 рублей. Откуда цифры: 16 рублей — цифра из госконтракта на аутсорс автобусного маршрута в Москве. Цитата: «Для расчёта начальной цены контракта брались условия: расход топлива для автобусов БВ 48 л/км (с учётом зимы и т.п.), стоимость литра дизтоплива на тот момент - 34 рубля. Итого - 16,32 р/км» 9 рублей — цифру по электроэнергии найти сложнее. Расход электричества для движения троллейбуса — 2кВт⋅ч/км. Стоимость 1кВт⋅ч для метрополитена по этим данным — 3 рубля. Тарифы для юридических лиц выше, поэтому мы взяли примерный тариф для юриических лиц (4 рубля) и небольшой запас), получили 4,5 рубля за 1кВт⋅ч, соответственно, 9 рублей за километр. а как вишенка Достать цифры довольно сложно, ведь они есть только у Мосгортранса, а у того сейчас задание обосновать выгодность снятия, поэтому он врёт. К счастью, удалось найти правдивые расчёты. Их Мосгортранс делал ещё в 2013 году, когда задания обосновать выгодность автобуса не было. ------------------- Пермяки !!!! Вам обосновали невыгодность тролейбуса перед автобусом?

Вы думаете, что нас кто то спрашивал? Смешной! Страну развалили, а тут какой то троллейбус....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас город маленький 120т. населения. При Союзе до 90 троллейбусов в часы пик ездило.
Сейчас оставили 15 машин.
Правда оснастили их GPS. Можно онлайн отследить где, ну что-бы на остановке зря не стоять.

Цитата

Вы думаете, что нас кто то спрашивал? Смешной! Страну развалили, а тут какой то троллейбус....

Да уж это точно. Электричку до Перми-2 со стороны Молодежки убрали, столько митингов и петиций было, все насрать. Студентам в ПГУ откуда-нибудь с другого конца города - хуй доберешься. Вставать в 6 утра и с пересадками на автобусах больше часа хуярить. А вечером там везде пробки километровые. У нас там репточка была, не доезжая одной остановки до Молодежки. Мы несколько раз съездили вечерком на автобусах и решили там не репетировать больше. Потому что пока доедешь - обратно ехать пора.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 30 июн. 2019 г. в 15:17

ох, что-то мне это напомнило

как в США уничтожили трамваи

в 1922-м году, автомобильно-нефтяное лобби в США выкупили трамвайную сеть и закатали её в асфальт.

Цитата (Ахтерштаг @ 30.06.2019 - 16:41)

Печально. Теперь единственным городом в Пермском крае, в котором ходят троллейбусы, останутся мои Березники. И походу тоже ненадолго....

наши вроде вам отдать хотели, "бездвоздмездно"

Вот и Пермь пришла к успеху... Но ничего, вперде только победы!

Цитата (Realist007 @ 30.06.2019 - 11:35)

Цитата (люблюжить @ 30.06.2019 - 11:26) Что то я сомневаюсь. Обслужить автобус дешевле чем троллейбус!? Да. Представляешь сколько уходит стоит запитать всю сеть по городу электричеством? А ее еще обслуживать надо, как и сами троллейбусы.

Ну да, ну да... Автобусы же не надо обслуживать...

В Перми липиздричество подорожало или бензин подешевел

Нефтяные олигархи ликуют. Люди гибнут от экологии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ