С детства увелкался железяками. В гараже на станочках вытачивал любительские движки, работая одновременно в TRW. В 40 лет отказался от продвижения на руководящие долности TRW в пользу молодого стартапа, где надо с нуля работать руками. В SpaceX создал несколько семейств двигателей (А вообще много ли в мире за всю историю инженеров кто может этим похвастаться?) Судя по разным интервью, он сам сидел круглые сутки на полигонах, и гонял свои мерлины и драко. В качетве хобби торчит в своем гараже со своими спортивными тачками.
Выглядит так, что чувак несколько лет назад почувствовал, что сам уже не может держать этот бешенный темп и дал дорогу молодым. По сути он создал внутри SpaceX свою школу двигателистов. Посидел несколько лет на руководящих должностях (что видимо ему не в кайф) и пошел домой.
Момент ухода тоже логичный. Он автор и мерлинов, и драко с супердрако. Только в ноябре НАСА полностью сертифицировала корабль для пилотируемых полетов. По сути его работа закончена.
Это сообщение отредактировал бнопня - 2 дек 2020 в 22:08
Встретились в 2002. Вот как описывается в книге Эшли Вэнс
В январе 2002 года Мюллер проводил много времени в мастерской Джона Гарви, который ушел из аэрокосмической компании McDonnell Douglas, чтобы строить ракеты самостоятельно. Гарви взял в аренду промышленное помещение размером с гараж на шесть машин в городе Хантингтон-Бич. Как-то раз они с Мюллером возились с тем самым 80-фунтовым двигателем, и Гарви упомянул, что, возможно, зайдет человек по имени Илон Маск. Круг любителей ракетостроения тесен, и посетить мастерскую Гарви и посмотреть работы Мюллера Маску посоветовал Кэнтрелл. Однажды в воскресенье Маск явился в сопровождении беременной Джастин. Одетый в стильный плащ из черной кожи, он был похож на высокооплачиваемого киллера. Мюллер держал на плече 80-фунтовый двигатель и пытался закрепить его на опоре, и тут Маск обрушил на него лавину вопросов. «Он спросил, какая тяга была у моего двигателя, - рассказал Мюллер. - И хотел знать, доводилось ли мне работать над более мощными машинами. Я сказал, что занимался двигателем с тягой 650 тыс. фунтов (около 300 тонн) в TRW и знал его в мельчайших деталях». Тут Мюллер опустил агрегат на пол и попытался достойно выдержать допрос Маска. «А сколько будет стоить этот большой двигатель?» - спросил тот. Мюллер ответил, что у TRW на него ушло примерно 12 миллионов. «Хорошо, но за сколько вы реально могли бы его сделать?» В итоге Мюллер с Маском проговорили несколько часов. На следующие выходные Маск пригласил Мюллера к себе домой для продолжения беседы, потому что понял: нашелся человек, который знает все тонкости ракетостроения.
Нормальная задумка, а ведь Маск действительно запускает ракеты пачками. Может и получится. Желаю ему удачи.
И да, он развивает космос, а не батуты. Наверное только китайцы упертые как он. Пусть делает, с пиаром, с косяками, с выкачиванием бюджета, но пусть делает. За 10 лет его компания добилась в освоении космоса больше, чем моя страна за 30 лет. Удачи ему.
Это сообщение отредактировал klolev - 2 дек 2020 в 22:51
«Хорошо, но за сколько вы реально могли бы его сделать?» В итоге Мюллер с Маском проговорили несколько часов. На следующие выходные Маск пригласил Мюллера к себе домой для продолжения беседы, потому что понял: нашелся человек, который знает все тонкости ракетостроения.
поражает настойчивость человека. И в Россию за ракетой съездил, и лучшего ракетчика нашел
И тактично умолчал, что человек, которого доставят на марс, будет живым. )) И ведь не предъявишь потом ничего, "доставим человека на марс" )))
Это сообщение отредактировал kop4uk - 3 дек 2020 в 08:35
Реально единственный миллиардер вливающий в мечту, амбиции и процветание. Наши кроме домов и яхт нихуа придумать не могут. Ну, может гробы с карманами ваяют..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com