А как получилось что военная техника у нас в топе. А гражданская в ж..пе ?
никак. это всегда взаимосвязанные вещи. там тоже вся важная начинка - забугорная. Военка просто всегда делает запасы комплектующих. Пока эти запасы есть - еще будут выпускать. Что потом - вопрос.
Кто напомнит, какой неубиваемый двиг был ЯМЗоовский? 320й кажись? Нахер эти евро/хуевро, возродили б сперва на солярке двиг, а потом уж на газ переделали - все лучше чем кетайскую писю сосать. На Грету насрать. Что там с заводом то ямз, кто вкурсе?
Расход топлива у таких движков большой. Если бы нефть стоила как в Иране или СССР, одно дело. Но продать сейчас а/м с таких расходом не получится.
Кто напомнит, какой неубиваемый двиг был ЯМЗоовский? 320й кажись? Нахер эти евро/хуевро, возродили б сперва на солярке двиг, а потом уж на газ переделали - все лучше чем кетайскую писю сосать. На Грету насрать. Что там с заводом то ямз, кто вкурсе?
Этот ваш ЯМЗ, после того как сдохнет каталик через полгода работы, сам начинает экстерминировать все живое в радиусе 160 метров от КамАЗа. Ну его нахрен
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По словам одного из них, это произошло из-за позиции властей КНР, которые предостерегли корпорацию от работы с подсанкционными компаниями из России.
Объяснить?
Была контора-прокладка по поставке запчастей из Китая, принадлежит чинуше из власти в РФ, теперь он и контора под санкциями. Вот с ними китайцы прекращают работу, а не с поставками в РФ.
Чинуши не хотят менять схему поставок т.к. это большие бабки.
Санкции это хорошо, санкции нам на пользу говорили они...
Понятно дело! А чего они тебе скажут? Всё пропало, мы всё проср@ли? Всё они понимают, вон рожи у всех какие, то ли бухают, то ли ширяются. Одного не пойму, на что надеются?
Если бы Сталин ударил по немцам первым, то скорее всего армия потеряла бы солдат вполовину меньше, а гражданские бы вообще не погибали. Но тогда бы СССР была бы агрессором. Вот и думай что лучше.
А если бы Гитлер не родился,то вообще бы войны не было. Все это хуйня,,,если да кабы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
КамАЗ лишился не только коробок передач ZF и топливной аппаратуры Bosch. Китайская Weichai прекратила поставлять КамАЗу свои двигатели
А что в Камазе российского, кроме водителя?
В КАМАЗе с самого рождения очень мало было своего. Двигатель да рама. Весь насквозь лицензированный. Мосты, тормоза, сцепление, рулевое, усилители. Колеса даже, и те американские.
А как получилось что военная техника у нас в топе. А гражданская в ж..пе ?
Как-как, пропаганда и мультики творят чудеса. Оглянись вокруг и задай себе философский вопрос - откуда в жопе шоколад?
Это сообщение отредактировал Balsamon - 1 сен 2022 в 11:23
Кто напомнит, какой неубиваемый двиг был ЯМЗоовский? 320й кажись? Нахер эти евро/хуевро, возродили б сперва на солярке двиг, а потом уж на газ переделали - все лучше чем кетайскую писю сосать. На Грету насрать. Что там с заводом то ямз, кто вкурсе?
Расход топлива у таких движков большой. Если бы нефть стоила как в Иране или СССР, одно дело. Но продать сейчас а/м с таких расходом не получится.
Получится, когда конкурентов не будет. Дорого, плохо, много жрёт, зато своё. Радость для пацреотов.
Думаю, если лет 20 еще в таком режиме, то или мы все же начнем делать свое, или окажемся на уровне 40-х годов прошлого века, без интернета и вычислительной техники, без связи, без современного транспорта, авиации и жд, а там копни еще окажется, что и атомная энергетика завязана на импорт, вот это будет вообще трэш, но пока вроде молчат.
Врут конечно, на хваленных тиграх и камазах с, броне капсулой даже шины Мишлен стояли
У нас один завод по изготовлению ствольной артиллерии и там все станки немецкие. Военка тоже в ахуе, только охуевает молча.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Была контора-прокладка по поставке запчастей из Китая, принадлежит чинуше из власти в РФ, теперь он и контора под санкциями. Вот с ними китайцы прекращают работу, а не с поставками в РФ.
Чинуши не хотят менять схему поставок т.к. это большие бабки.
Долбоящер, движки то где? Да сам КАМАЗ ПОД САНКЦИЯМИ
Меня поражает другое, как миллионы людей могли поверить ,что Китай нам поможет. Китай - это совершенно абсолютно прагматичные ребята. Ничего они просто так , во имя дружбы и т д, делать не будут. Первое, что сделал Китай, отказал всем санкционным банкам во вступлении в China Union Pay. Второе , что сделал Китай- негласно отказал в поставках серверов и оборудования. Мы не можем уже третий месяц купить оборудование. Деньги просто возвращаются назад. Без объяснений и комментариев. Китай не проводит платежи.
На розничном рынке да, они продают всякое барахло на алишке. Но Промышленное оборудование, двигатели, серверы, системы контроля доступа, системы хранения данных и т д - мне негласно , не для протокола было сказано: "Коллега, об этом можете забыть. Проводите через третьи страны".
ХА! третьи страны тоже не идиоты! "Мы знаем, что вы везете груз для России. Не пропускаем. До свидания.".
Все прекрасно знают, кто кому чего куда везет. Одну буровую установку может и пропустят. Но 10 - нет. Пять серверов пропустят, но 500 - нет.
Сколько грузовиков с высокотехнологичным оборудованием стоят на границах Казахстана, Киргизии, Узбекистана, Таджикистана? Поинтересуйтесь вопросом. Кстати "лидер по блокировкам" - братский Казахстан.
Даже если отбросить вполне правдоподобную версию, что Китай взял чёткую политику на ослабление России, чтобы превратить её в свой сырьевой придаток, с последующим возвратом всего что восточнее Урала в родную гавань, надо понимать, кто такие китайцы-это прагматичный и довольно трусливый народ. Когда вначале войны начались визги, что пох на санкции, Китай нам поможет или сейчас нападёт на Тайвань и начнём вместе глобальный передел мира, мне как человеку пять лет плотно работавшему с китайцами просто смешно всё это было слушать . У них в ментальности нет никакого сочувствия лузерам и аутсайдерам, а Россия сейчас именно ими и является. Представить, что какой-то владелец китайской компании подставит свой бизнес под санкции ради российской доли рынка, ну это надо совсем китайцев надо не знать. Больше шансов, что европеец ввяжется в какую-нибудь рискованную для себя авантюру чем китаец.
Врут конечно, на хваленных тиграх и камазах с, броне капсулой даже шины Мишлен стояли
У нас один завод по изготовлению ствольной артиллерии и там все станки немецкие. Военка тоже в ахуе, только охуевает молча.
А ей в слух охуевать нельзя - по отчетам у нас в военке 100% импортозамещение. А по факту - приказ затирать импортные шильдики в ноль, чтобы не подставлять оставшихся поставщиков.
А как получилось что военная техника у нас в топе. А гражданская в ж..пе ?
Где она в топе то? По полям ездят все теже Т-72, летают СУ-24 и К-52. 99,99% техники из СССР. Но есть и новое. 5 штук СУ-57, которые пару раз где то пролетали, но подрочили на них все. Тем временем количество произведенных F-35 перевалило за 2000 штук На Армату уже не дрочат, давно ее не видно, а по памяти не всякий урапатриот может.
Путин китайцам: - Все мои подчинённые умеют только пилить бюджет и клеить на товары с Алика "сделано в России". Китайцы: - Так расстреляй! Путин: -Так других нет, и взять не откуда. Вы им лучше ничего не продавайте, пусть воруют, но хоть что-то делают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Думаю, если лет 20 еще в таком режиме, то или мы все же начнем делать свое, или окажемся на уровне 40-х годов прошлого века, без интернета и вычислительной техники, без связи, без современного транспорта, авиации и жд, а там копни еще окажется, что и атомная энергетика завязана на импорт, вот это будет вообще трэш, но пока вроде молчат.
В том то и прикол, что всё самому можно делать только на уровне 40х ХХ века. Чтобы развиваться дальше надо или иметь от пол миллиарда населения, или кооперироваться с другими странами, разделяя усилия
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За китайские дизеля на нашем военном флоте не стыдно?
"Дело в том, что на судах этой серии ставились изначально замечательные немецкие дизели MTU 16V4000M90. Но после событий 2014 года на их поставку в Россию был наложен запрет. Недолго думая, отечественные кораблестроители обратились к китайским партнерам, которые производят по лицензии копию устаревшего немецкого дизеля Deutz TBD622, получившую название CHD622V20.
Двигатель вроде бы «почти немецкий», но на деле оказался «истинно китайским» в худшем смысле этого слова. Они проявили себя более прожорливыми и менее надежными, не способными работать в форсированных режимах. Ряд экспертов был против такого «импортозамещения», поскольку под «китайца» пришлось менять конструкцию уже готовых корпусов, а также из-за невозможности такой силовой установки обеспечить необходимую для военного судна скорость.
Были сомнения и относительно их моторесурса, которые, к сожалению, полностью оправдались. Известно минимум о четырех поломках китайского дизеля на испытаниях. Так, в прошлом августе сломался китайский дизель на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) проекта 22460 «Безупречный». Знакомые с ситуацией вокруг двигателей из Поднебесной изнутри без энтузиазма сообщают: В 2016 году на кораблях Погранслужбы ФСБ также вышли из строя два подобных китайских двигателя. Причины поломки в каждом случае разные.
Речь идет о том, что в 2016 году во время испытаний поломались силовые установки на двух катерах проекта «Грачонок». Вот такое, понимаешь, «импортозамещение». Именно CHD622V20 «накрылся» на МРК «Вышний Волочек» во время боевого похода. Страшно подумать, как такие китайские дизеля могут подвести наших моряков в случае реальной войны.
Есть ли чем их заменить? Специалисты указывают на дизель М507 отечественной разработки. Однако все упирается в способности российской промышленности оперативно организовать производство в достаточном объеме.
Так стоит ли верить бодрым рапортам об «успехах импортозамещения»? "
Представить, что какой-то владелец китайской компании подставит свой бизнес под санкции ради российской доли рынка, ну это надо совсем китайцев надо не знать. Больше шансов, что европеец ввяжется в какую-нибудь рискованную для себя авантюру чем китаец.
Совершенно верно. Шесть раз был в Китае. Четыре раза в рабочих командировках от севера до юга в разных провинциях. Два раза отдыхал на Хайнане.
Это отдельная планета. Им нет никакого дела абсолютно до чьих бы то ни было проблем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. У них в ментальности нет никакого сочувствия лузерам и аутсайдерам, а Россия сейчас именно ими и является. Представить, что какой-то владелец китайской компании подставит свой бизнес под санкции ради российской доли рынка, ну это надо совсем китайцев надо не знать. Больше шансов, что европеец ввяжется в какую-нибудь рискованную для себя авантюру чем китаец.
yaplakal.com