Как то у меня спросили: а что там ваш ЗАЗ? А? Проебали? А я отвечал: если не умеют делать машины, то и нах такое производство не нужно, будем покупать по реальным ценам импортные авто. И так оно и есть на сегодняшний день - никакой поддержки автоЗАЗу и спокойная покупка авто с Европы и США. Смеялись все... Ну что ж смейтесь дальше и продолжайте в бездонную пропасть сливать деньги.
Где вас таких чудаков на букву М берут, "справедливая цена" при РЫНОЧНОЙ экономике
Ну тогда стоит убрать заградительные пошлины на иномарки и пусть будет честная конкуренция. Сможет ваз конкурировать без диких пошлин на растаможку и утильсборов?
Если раньше по отношению к цене автомобиля это было таким останавливающим стоп-фактором — порядка 10–15 процентов в некоторых моделях, то сейчас это гораздо ниже 10 процентов по многим моделям
Цена уёбищной Гранты с вёслами и колдуном в миллион главный стоп-фактор. Если все автомобили в мире подорожают в 100 раз, а Гранта ебучая так и останется за миллион, я даже тогда это ёбаное дерьмо не куплю.
И да, чтобы не было дефицита, надо автомобили выпускать, а АвтоТАЗ прмиитивную Гранту не в состоянии собрать, то ремней нет, то мозгов, то утильсбор на иномарки. Долбоёбы ёбаные. Где двигатель 106 кобыл? Где Веста? Где АКПП? Не можешь срать - закройся нахуй навсегда. Жизнь в стране станет лучше, если это уёбище сдохнет. Как минимум не останется смысла оставлять поборы на нормальные автомобили и их ценник вернётся к адекватному.
Автотаз вообще должен самоуничтожиться . По сути автотаз привел к рынку старья, ибо у людей денег нет, а их ведра все дорожают и дорожают! Мало того грабит казну, продает ведро с болтами по цене ведра с золотом! А людям как то нужно передвигаться, посмотрите в России как все далеко!
Ну не так сразу. Просто надо было локализовать производство тех же ларгусов. Их ведь брали и берут, машина для города и недалеко прокатиться норм за те деньги когда она начиналась. А у нас побольше набарыжить(((
В Италии на площадках для утилизации, наоборот, платят 200-300 євро за привезенную на утилизацию машину. Даже отправляют свой евакуатор, если это нужно. Они продают запчасти, метал и все остальное, что можно продать с машины после разборки и измельчения кузова. С чем связана такая высокая стоимость утилизации в РФ? Есть ли какая-та реальная калькуляция стоимости утилизации у фирм, которые этим занимаются?
А автоваз не хочет машины начать делать,а не самоходные брички и желательно по адекватным ценам... Справедливая цена весте 500тыс.
Где вас таких чудаков на букву М берут, "справедливая цена" при РЫНОЧНОЙ экономике, если у тебя нет денег на весту за 2 миллиона, это не веста дорогая а ты бедный, а нахуя бедному машина, ведь еще бенз оплачивать, страховку резину и ремонт и штрафы, может если дорого ну его нахуй машину на транспорт общественный пиздовать? Приду я такой к застройщику квартиру выбирать и начну ему про справедливые цены рассказывать, пока он дурку не вызовет или подсрачника мне не выдаст, телефон подсказать?
а где вы видели РЫНОЧНУЮ экономику? ))))
Так не приходи к застройщику. Тебя что заставляют? Вот только потом застройщик с чего-то вдруг решает что он очень важный компонент государства и ему сразу выплачивают из наших денег и дают какие-то поблажки. Где рыночная экономика? При рыночной он просто скинул бы все по ценам прошлого года чтобы закрыть долги. А так он сидит спокойно и знает что все у него будет как надо. И пока он не поймет что он часть экономики а не государства - до тех пор не будет реагировать на то что не берут адекватно. И автоваза тоже касается... Короче если ты назвался бизнесом то показывай прибыль и доход.
Есть такое ощущение, что вы разбираетесь в вопросе, примерно нихуя. Если застройщик сидит с огромными долгами с полным ебалом исков от субчиков и поставщиков, он скинет пару квартир субам взаимозачетом, либо скинет не дорого, горящие обязательства закроет, а остальное будет продавать исходя из уровня спроса и рыночного ценника на квадрат в своем городе, если он может получить больше денег, то зачем снижать цены, если у него все более менее и никто сильно не душит. Застройщику из ваших денег не дадут нихуя, сейчас вся ипотечная история через эскроу счет работает, сначала вложи свои бабки, а потом как достигнешь уровня выхода из котлована, тебе дадут доступ к бабкам дольщиков, чтобы был стимул достраиваться а не бросать на середине. Рынок такая история, не хватает денег, просишь скидку, не дают идешь дальше и покупаешь дешевле либо, что то другое, никакой "справедливости" нет и быть не может. Глянем на авторынок, стояли камри с аккордами и прочити теанами 2005-2008 года выпуска по 500к-600к в 2016 году, и 750к-1000к в 2022 за те же машины, рыночек порешал, а по факту продаваны этих корыт травки борзянки упоролись, нет рыночек порешал и это не злой автоваз, государство или иной мифический злой кто то, а вполне себе знакомый вася из 2 подъезда, просто ему хочется больше денег и все тут, плати или вали, вот и все.
Где вас таких чудаков на букву М берут, "справедливая цена" при РЫНОЧНОЙ экономике
Ну тогда стоит убрать заградительные пошлины на иномарки и пусть будет честная конкуренция. Сможет ваз конкурировать без диких пошлин на растаможку и утильсборов?
Пущай убирают, вот хоть щас, только получится такая же хуйня как с самолетами, нахуй нам свое, заграница нам поможет, лет через 10 своему производству придет полный пиздец, ну то есть в цехах мыши и сквозняк ебутся, оборудование распилили просрали продали, кучу народа с голой жопой на морозе, целые смежные отрасли по пизде, главное, чтобы вася себе короллу с владика завез криворукую подешевле, вот оно стратегическое мышление на годы вперед.
«АвтоВАЗ» предложил повысить размер утильсбора, чтобы дополнительно защитить внутренний рынок от импортных машин. Это может создать риск дальнейшего роста цен и дефицита автомобилей, пишет «Коммерсантъ».
То есть если не будет конкуренции от слова совсем ценник у автоваза резко вниз пойдёт Делать конкурентно-качественные машины за вменяемые деньги не пробовали ?
Это сообщение отредактировал Igor32 - 11 янв 2023 в 13:18
«АвтоВАЗ» предложил повысить размер утильсбора, чтобы дополнительно защитить внутренний рынок от импортных машин.
«Утильсбор сегодня составляет 170 тысяч рублей. Если раньше по отношению к цене автомобиля это было таким останавливающим стоп-фактором — порядка 10–15 процентов в некоторых моделях, то сейчас это гораздо ниже 10 процентов по многим моделям», — отметил глава российского автогиганта Максим Соколов, попросив «срочно поднимать» размер утильсбора.
Мы пиздоглазые жопорукие уЁбки, которые за 30 (40???) лет так и не научились делать что-то отдалЁнно похожее на автомобиль.
Сегодня смотрел одного блогера, в Саратове , Астрахани очень много авто таскают с Эмиратов, даже не смотря на бешенную расстаможку и утильсбор. Не хотят люди Москвич и автоВАЗ ?
Мда... тяжело им бедным... конкуренция! кошмар... предлагаю сразу: 1) запретить все машины кроме произведенных автотазом 2) обязать всех граждан покупать машину-автотаз раз в 2 года!
интересно, это их достаточно успокоит... или еще что-нибудь придумают?
Хуем по губам вам не поелозить, автовоз? Вон с рынка, если не умеете в производство и инженерию. Ни одной нормальной машины не сделали за 30 лет, одни поделки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Где вас таких чудаков на букву М берут, "справедливая цена" при РЫНОЧНОЙ экономике
Ну тогда стоит убрать заградительные пошлины на иномарки и пусть будет честная конкуренция. Сможет ваз конкурировать без диких пошлин на растаможку и утильсборов?
Пущай убирают, вот хоть щас, только получится такая же хуйня как с самолетами, нахуй нам свое, заграница нам поможет, лет через 10 своему производству придет полный пиздец, ну то есть в цехах мыши и сквозняк ебутся, оборудование распилили просрали продали, кучу народа с голой жопой на морозе, целые смежные отрасли по пизде, главное, чтобы вася себе короллу с владика завез криворукую подешевле, вот оно стратегическое мышление на годы вперед.
Никто не запрещал параллельно развивать своё конкурентное производство. Кто цеха в России разграбил, неужели Боинг ?
Афера века этот утиль сбор. Считаю что Правительство России ОБЯЗАННО передать часть этих средств Странам Средней Азии, весь ваш хлам который способен передвигаться самостоятельно, наши гастеры тащат в Азию, что не способно само доехать, тащат на жесткой сцепке и в кузовах старых мерседесов и прочих грузовиков
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
весь ваш хлам который способен передвигаться самостоятельно, наши гастеры тащат в Азию, что не способно само доехать, тащат на жесткой сцепке и в кузовах старых мерседесов и прочих грузовиков 
yaplakal.com
woww11 янв 2023 в 13:08