Логистические компании жалуются на острый дефицит дальнобойщиков

Цитата (PaSquirrel @ 03.08.2023 - 09:35)

а повышать оплату труда, что бы условия труда стали приемлемыми - не?)

Пздц, это не приемлемо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где попахивает пиздежом. Ходил я в известную всем пятерочку. Прошел собеседование. Сдал внутренний экзамен на знание ПДД. Все вроде норм. Но на мой вопрос, какая з/п, мне внятно никто не смог озвучить цифру. Так что пусть не набрасывают, что людей нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bpv2022 @ 03.08.2023 - 16:35)

Чтобы дальнобойщик нынче заработал 150-200 тыров нужно херачить месяц круглосуточно, а теперь переводим зарплату на 40ка часовую рабочую неделю и получается если водила будет работать по 8 часов 5/2 то зарплата у него скатывается порой до 20-25 тысяч. Ну и нахер это надо.

Никто уже давно круглосуточно не хреначит, окромя частников, в ТК мониторят машины круглосуточно, за нарушение режима труда и отдыха безопасники такой штраф вхреначать что без зарплаты останешься.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (edd79 @ 3.08.2023 - 15:44)

akrapovik А когда  "день грузят а на утро 1000 км за 15 минут"© - на такое ни один грузоперевозчик не подпишется. Хотя долбоёбов всяких у нас на 100 лет вперёд припасено...

Звонит логист,надо с Москвы до Кати за полтора суток доехать...
Не,говорю,минимум двое,а то и двое с половиной...
-А у меня Вася за сутки с небольшим ездит...
-Так и звони Вася,в чем проблема?
-Не может он... Лежит и улыбается... Инсульт ебнул...
Ту что все игры с гонками,ну их нах,себе дороже...
Обычно,на слова,"вам надо приехать..." я отвечаю,что мне не надо... У меня единственная задача довезти груз в целости и сохранности и вернуться домой живым и здоровым,без материальных обязательств...
А вам,если надо,то вэлком за руль,и ебошьте...
За полторы сутки с Москвы до Кати...

Логист минусит? или Вася с дивана?
Это сообщение отредактировал gazon52 - 3 авг 2023 в 16:48

Цитата

Никто уже давно круглосуточно не хреначит, окромя частников, в ТК мониторят машины круглосуточно, за нарушение режима труда и отдыха безопасники такой штраф вхреначать что без зарплаты останешься.

Вы явно не а России живёте. Как ебашили , так и ебашут до сих пор , даже в мск и мо И где вы государственный аатокомбинат увидели в мск и мо. Их давно уже распродали и построили ЖК
Размещено через приложение ЯПлакалъ

я бы сказал иначе, острая нехватка кадров во всех сферах, от дворников до менеджеров по продажам, людей тупо нет

Цитата (gazon52 @ 03.08.2023 - 16:40)

Звонит логист,надо с Москвы до Кати за полтора суток доехать... Не,говорю,минимум двое,а то и двое с половиной... -А у меня Вася за сутки с небольшим ездит... -Так и звони Вася,в чем проблема? -Не может он... Лежит и улыбается... Инсульт ебнул... Ту что все игры с гонками,ну их нах,себе дороже... Обычно,на слова,"вам надо приехать..." я отвечаю,что мне не надо... У меня единственная задача довезти груз в целости и сохранности и вернуться домой живым и здоровым,без материальных обязательств... А вам,если надо,то вэлком за руль,и ебошьте... За полторы сутки с Москвы до Кати...

У меня тоже один такой товарищ летчик был, за сутки с небольшим от Тюмени до Сургута и обратно, нога отнялась правая, догазовал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BigTaur @ 3.08.2023 - 16:14)

Цитата (felix8001 @ 3.08.2023 - 09:35) Так и есть. Проблема огромная с кадрами. Сами второй месяц не можем найти водителя. Платить не пробовали??? Да ну, бред какой-то!

Найди! Пообещай мульён в месяц и очередь в кадры будет - яибу (по твоей логике). Будет очередь, согласен. А ты первого с той очереди посадишь за руль СВОЕЙ фуры? А он ДТП не сделает? А не забухает? А груз не продаст? А фура не пропадёт? А ебланить не начнёт?
Грузоперевозки - это сроки, ответственность, люди, обстоятельства - и всё это в конечном итоге выливается в деньги. И от водителя тут зависит ооооочень много. Потому НОРМАЛЬНЫЕ водилы у нормальных хозяев - на вес золота.

Не имеете опыта в грузопервозках - не пишите глупости в каментах. Это не дрова колоть для себя: Ванька забухал, но ничё - Петьку наймем. Или Ванька завтра доколет. Или таджика наймём.

Цитата

Потому зарплаты и растут. Потому сейчас про мрот могут ныть только боты, либо полностью инфантильные личности.

Может в Москве и растёт.Вокруг меня как было всё мертвое так и осталось.

Цитата (felix8001 @ 3.08.2023 - 13:35)

Так и есть. Проблема огромная с кадрами. Сами второй месяц не можем найти водителя.

Так грузовиков на дороге стало больше, поэтому и нехватка появилась. Мы вон в Хакассию ездили, раньше посвободнее было, плюс дохрена перегонщиков появилось.

Цитата (felix8001 @ 3.08.2023 - 09:35)

Так и есть. Проблема огромная с кадрами. Сами второй месяц не можем найти водителя.

За забором посмотрите- там очередь.

Цитата

Научиться водить- да,быстро... А вот водить безопасно- не одна пачка памперсов уйдет...

на хорошей зарплате научишься быстро
сейчас каждый твой шаг за рулём хозяин отслеживает,так что придётся учиться на отлично

Цитата (Garret @ 3.08.2023 - 10:35)

Цитата Как объяснил Филатов, после распада СССР сократилось количество автошкол, которые готовят водителей грузовых автомобилей, профессию исключили из системы среднего специального образования, ее престиж снизился. Молодежь все реже садится за руль грузовика из-за условий труда, поскольку водитель проводит в рейсе большую часть месяца, вдали от семьи и близких. Не в этом причина. Санкции - вот причина. Кто ездил по межгороду по основным трассам этим летом не мог не заметить, что фур стало на порядки больше чем раньше, также идет просто огромное кол-во новых тягачей в колоннах (FAW, SITRAK и т.п.). Самолеты не летают в ЕС, а значит то что они перевозили теперь частично упало на фуры. От этого, кстати, конкретно так упало "качество" фураводов, меня этим летом несколько раз они так конкретно подставили, что и на обочину сбегать приходилось и со встречкой разминаться между фурой и встречкой. Но в целом все действительно заставляет шевелить внутренний рынок и это очень на пользу нашей стране. Главное, что бы этим правильно пользовались

А то что некоторые водители, раз и стали водителями военных машин не могло внести коррективы?
Кстати, не редко езжу по м5 не заметил увеличения новых грузовиков. А вот машин зелёного цвета, стало больше

Что бы получать 100-120 надо спать 5 часов. Успевать ремонтировать на ходу. Долго в таких условиях протянешь ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mikhailiser @ 03.08.2023 - 09:40)

Выход только в автопилотах. И перехватывающих водителях в случаях поломки и в экстренных ситуациях, когда только человек может справиться пока.

Да ладно!
А когда был пост про КАМАЗы с авто пилотами, так тут всё юморесками кончали. Устроили конкурс, кто смишнее обосрет разработки КАМАЗ и Газпрома
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PaSquirrel @ 3.08.2023 - 16:35)

а повышать оплату труда, что бы условия труда стали приемлемыми - не?)

Да ты ебанись, нормальные дальнобой на автовозах за рейс по 100 косарей получают а то и больше.

Цитата (PaSquirrel @ 3.08.2023 - 08:35)

а повышать оплату труда, что бы условия труда стали приемлемыми - не?)

а это не проблема России, такая проблема сейчас и в штатах и в е с. оплату труда нужно просто достойную давать

Цитата (Garret @ 03.08.2023 - 09:35)

Не в этом причина. Санкции - вот причина. Кто ездил по межгороду по основным трассам этим летом не мог не заметить, что фур стало на порядки больше чем раньше, также идет просто огромное кол-во новых тягачей в колоннах (FAW, SITRAK и т.п.). Самолеты не летают в ЕС, а значит то что они перевозили теперь частично упало на фуры. От этого, кстати, конкретно так упало "качество" фураводов, меня этим летом несколько раз они так конкретно подставили, что и на обочину сбегать приходилось и со встречкой разминаться между фурой и встречкой. Но в целом все действительно заставляет шевелить внутренний рынок и это очень на пользу нашей стране. Главное, что бы этим правильно пользовались

Санкции на пользу. Ясно понятно. Иди ка ты с такой пользой нахер
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (felix8001 @ 3.08.2023 - 08:35)

Так и есть. Проблема огромная с кадрами. Сами второй месяц не можем найти водителя.

А куда все кадры-то подевались?

Цитата

Да ты ебанись, нормальные дальнобой на автовозах за рейс по 100 косарей получают а то и больше.

А рейс у них сколько длится? А сколько расходов в рейсе? А на авто сколько бабла уходит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (diegoLunes @ 03.08.2023 - 09:45)

Пусть железкой возят. Нехуй дороги разъебывать. Сколько там в штатах и Австралии поезда бывают вагонов? 400 -600? Вот пусть и возят. Априори железнодорожный транспорт дешевле автомобильного.

Совсем не в теме. До известных всех событий, да было дешевле. Потом тралы перестали пускать за границу. Ценник реально рухнул. Дешевле стало отвезти тралом, а железка ещё и тариф подняла. Раньше трал за Урал вообще нонсенс был. А теперь и в Владик с лёгкостью отвезут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (syutin67 @ 3.08.2023 - 10:43)

ЗП поднимаем, дефицит кадров не исчезает

Ну вот и народилось поколение долбоёбов менеджеров, свято верящих в то, что любую проблему можно залить деньгами - и всё будет отлично.

А вот хер вам. Рабочий люд не появляется по хлопку кошелька, его растить четыре года надо (минимум).

Пососите-ка все эти ваши "людям без опыта - не обращаться" вкупе с "да на хер нам время терять на практикантов и стажёров".
Обсасывайте вдумчиво, глядишь - что-нибудь дойдёт.

Цитата (Евдундосий @ 3.08.2023 - 16:48)

Цитата Научиться водить- да,быстро... А вот водить безопасно- не одна пачка памперсов уйдет... на хорошей зарплате научишься быстро сейчас каждый твой шаг за рулём хозяин отслеживает,так что придётся учиться на отлично

Ну и как слежение хозяина поможет тебе на гололёде?
А на хитром повороте,типа как в Белавке на М-7?
По датчику руль тебе докрутит? Колесам не даст в юз уйти? Сцепку выпрямит,когда складывать начнет?

Цитата (diegoLunes @ 3.08.2023 - 09:45)

Пусть железкой возят. Нехуй дороги разъебывать. Сколько там в штатах и Австралии поезда бывают вагонов? 400 -600? Вот пусть и возят. Априори железнодорожный транспорт дешевле автомобильного.

Абсолютно с Вами согласен, коллега.
Межгород - по ЖД, а от ЖД по городу - на небольших грузовиках.

Цитата (frostbite @ 3.08.2023 - 16:50)

Цитата (PaSquirrel @ 3.08.2023 - 16:35) а повышать оплату труда, что бы условия труда стали приемлемыми - не?) Да ты ебанись, нормальные дальнобой на автовозах за рейс по 100 косарей получают а то и больше.

А ты съезди в этот рейс,за 100 косарей,потом расскажешь....
А то в чужих руках всегда 45-сантиметровый толще...