а что случилось? а где же Ту, Илы и Яки? за 24 года стабильности не удосужились сделать? зато сколько яхт, дворцов и прочего... аве путен
Дружище, ТУ и что ты там перечислил и Пермские моторы, через фирмы прокладки были выкуплены тем же Боингом и успешно сделаны нежизнеспособными, ещё в святые 90 е годы.
А Волгоградский тракторный Катерпиллер выкупил и развалил. Неконкурентноспособную продукцию они выпускали вот и весь сказ.
То есть американцы получили русское гражданство, купили сначала заводы во время перестройки за ваучеры, потом своим же друзьям американцем в фирмах прокладках перепродали , и последние американцы продали заводы Боингу и Котерпилеру. Да и во всем этом их прикрывали Американцы которые в фсб, гру, маскве, думе и тд.
Говорили же: не надо самим ничего производить, всё что понадобится - купим... А в СССР только галоши производили?
А просто нельзя войну было начинать???? Не???
То есть война виновата, что мы всё своё проебали?
В том числе. Но уойна больше показала что все проебано. Ибо за границей теперь не купить.
Заодно она показала и разумность-уровень планирования правительства и моральные качества и жлобство народа. Теперь ни у кого в мире нет никаких иллюзий о несчастных угнетенных совках.
Сиреневенький глазовыколупыватель • На сайте 13 лет
1
Тут недавно одно усатое чмо вещало, что, мол, нахуа нам транспорт? Типа в Роиссе живем, нех. куда либо ездить. Ага, пешие туры из Калининграда во Владивосток
тут на "ленте" новость была сегодня - список самых-самых ужастиков 21 века. так вот - самый ужастик - это новости читать последние пару лет. охуеваешь настолько, что никакой оскар не нужен.
Да дело даже не в Калининграде. Я "ипал" в скотовозе трястись 4 суток чтобы из Сибири в МСК или СПБ выбраться. Цена на поезд реально дороже самолета + еда + потраченные дни отпуска. 4 часа и или 4 суток при той же цене, выбор очевиден!
2 дня назад. Рейс Берёзово- Тюмень. Ан-24.Отказ движка. Садился на одном. В этом самолёте вообще всё наше. И хули толку? https://m.ura.news/news/1052692673
Самолёт выпускался с 1959 по 1979 год, произведено 1367 единиц. Т.е. самому новому 43 года, может в этом дело, а не в том что там всё наше?
Сорян, возможно вбоквел. На западе, понятие завод законсервирован изза нерентабельности, значит завод именно законсервирован. Дай питание, поменяй масло - все работает. Поэтому в ютубе и появляются ролики диггеров с нетронутыми раритетами автомобильной и другой промышленности. Там ценят частную собственность. ... Поэтому создавать надо ВСЕ с НУЛЯ. Что бы вернуться на уровень "с 1959 по 1979 год". А ща нет ни спецов, ни денех, ни желания. Только, как при сталине, покупать заводы за кордоном под ключ и начинать сначала.
Может в каких то отраслях не все так мрачно, но...
Так чтобы купить завод надо чтобы его кто то нам продал, а "дорогие западные партнеры" ща все отморозились. Вот, например, при советской власти первые заводы начали покупать в америке в самом конце 20-х - это после революции уже больше 10 лет прошло и почти 8 лет после гражданской. Короч, в ближайшее время можно и не ждать.
Китай, пока, есть... они со своей многовековой мудростью все просчитали. Нах гнаться за дорогущей запредельной технологией, ежели есть надежная, массовая и дешевая старая. Ребята в это танцевали со старыми серверными платформами, которые под гейминг самое то (условно) и за "копейки". Купите хлам, но это будет свой хлам - да, будет жрать больше топлива, но страна бензоколонка или нет? Бензин - халява. Вопросы токо к царю и свите. На "индусском" коде сотни раз встречал, как можно заговнить любую хай левел систему и как красивый лаконичный код летает на старье.
Да нету этого всего, все что работало в совке оно работало в условиях совка.
Знаешь чем цех по постройке кораблей зимой отличается от уличных условий? тем что на голову снег не падает в тех же количчествах. Вот и вся разница, ибо при текущей цене на енергоносители обогреть старые цеха нереально априори. У нас чпу поставили 6 станков, зиму как-то пережили и на следующий сезон уже полностью отремонтировали здание и утеплили. Потому что нереально оплачивать отопление.
Или могу рассказать как сушку для зерна меняли на советском комбинате, когда срок окупаемости новой сушки просто по разнице в затратах газа составляет 8 лет. Про технологичность новой даже вспомниать не стоит. И так везде, что не возьми, оно практически все такое - не выдерживает конкуренцию.
Вот вам "удобные и дешманские" лайнеры аэрбаса. (боинг вообще говно)., вместо родных ИЛов и Тушек. Хавайте, не подавитесь, эффективные манагеры пенисовы.
Родные ТУ падали чаще чем граждане ссср успевали накопить на перелет
а что случилось? а где же Ту, Илы и Яки? за 24 года стабильности не удосужились сделать? зато сколько яхт, дворцов и прочего... аве путен
Дружище, ТУ и что ты там перечислил и Пермские моторы, через фирмы прокладки были выкуплены тем же Боингом и успешно сделаны нежизнеспособными, ещё в святые 90 е годы.
А Волгоградский тракторный Катерпиллер выкупил и развалил. Неконкурентноспособную продукцию они выпускали вот и весь сказ.
То есть американцы получили русское гражданство, купили сначала заводы во время перестройки за ваучеры, потом своим же друзьям американцем в фирмах прокладках перепродали , и последние американцы продали заводы Боингу и Котерпилеру. Да и во всем этом их прикрывали Американцы которые в фсб, гру, маскве, думе и тд.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Неконкурентноспособную продукцию они выпускали вот и весь сказ. 
yaplakal.com