для меня эта ситуация ровно такая же как с бензином. Государство молчком акцизы повышает по два раза в год по 1-,15 рубля, в стоимости бензина налоги под 40 рублей, а люди нефтяников хуесосят. Так и тут , утилизационный сбор в разы вырос, сразу авто скакнули, а дилеры плохие. Удобно
Развитие онлайн торговли неизбежно поставит крест на дилерах. Большинство их услуг не нужны покупателям, с торговлей, логистикой и расчётами вполне посилу справиться электронной торговой площадке.
Резкий спад объёмов продаж (теперь это надолго) ускорит переход
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Может и так, но цены удивительным образом не упадут ни на рубль. Даже если в следующем году ни один житель РФ не приобретет ни единой машины, салоны будут работать и зазывать скидками и распродажами с трейд-инами. А мы одинаково будем лицезреть все те же конские ценники, фальшивые улыбки на рецепшене и менеджеров, теряющих интерес при фразе "я не в кредит".
Это сообщение отредактировал Марракс - 14 дек 2023 в 14:50
Мне их тааак жалко. Хера там эти пидары обанкротятся. Они просто денег хотят
Ага, это же они доллар до сотки догнали и утиль космический сделали. Надо срочно путину на прямую линию, а то он не знает ни про утиль, ни про доллар короче нихуя вообще.
А зачем нужны автодилепры,если они накручивают себе маржу, авто можно купить значительно дешевле без них.
Больше всех государство накручивает моржу. ...Хочешь без диллера, - смело езжай в Китай, и покупай там Москвич 3 фирменой китайской сборки А при вьезде на любимую родину, не забудь. На мотор 2,3 литра утильсбор = 840 тыр. + таможня + НДС +грёбаный Глонас.
Моржу что накручивают?Про размер утильсбора,для физлиц соврал,про глонас соврал, он не нужен.
Нормальные люди не покупают у дилеров , а везут себе сами. С Китая без проблем можно привезти на физика таз ,минуя всяких ебучих дилеров и разлет по цене нормальный получается,
Ну , на Озоне машины уже продают . Но дилеры . А производители почему-то не пользуются площадкой
Потому что производитель работает с юрлицами. Какой смысл производителю раздувать неограниченный штат отдела продаж/бухгалтерию с физиками, когда этот функционал берёт на себя диллер? Соответственно этот штат тоже надо кормить, а это ляжет на себестоимость продукции. И в чем тут тебе выгода, где экономия?))
выгода в том , что поумерив дилерские аппетиты , завод сможет продать больше своей продукции . Не удавить существующую сбытовую сеть , что было-бы крайне недальновидно , а именно привести в чувство . В чём выгода мне , как покупателю - очевидно .
Автозаводам надо создавать свои дилерские центры и привозить автовозом исходя из сколько и каких заказали. Для этого достаточно небольшой стоянки с комнатой в рядом здании, одного менеджера, уборщицу и сторожа.
Или ещё лучше, открыть свои автосервисы и там же продавать, автосервис на самоокупаемости и там же менеджера по заказам посадить.
А сейчас они не навязывают доп оборудование? Втридорога! С их жадностью пусть хоть все закроются, будем машины покупать напрямую с засода
Кто ж тебе даст купить. И пошлину ввозную всегда легко поднять, по просьбам и письмам трудящихся, разумеется. Какой-то кубинский вариант автопрома намечается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
выгода в том , что поумерив дилерские аппетиты , завод сможет продать больше своей продукции . Не удавить существующую сбытовую сеть , что было-бы крайне недальновидно , а именно привести в чувство . В чём выгода мне , как покупателю - очевидно .
Выше уже дали понимание, ценообразование диллером, из чего складывается наценка. Можете ради интереса самому просчитать расходы диллера (аренда, энергоснабжение, хозяйственная деятельность, зарплата, налоги из основных расходов) С моей стороны попытка донести, что производителю для реализации продукции частным лицам потребуется значительное увеличение штата, что непосредственно скажется на увеличении себестоимости продукции. И это увеличение может быть значительно выше наценки, которую устанавливает диллер. Экономика у нас рыночная, соответственно каждый продавец бьётся за клиента, особенно в условиях большой конкуренции, решающим фактором является стоимость продукта (пишу в целом, касается любого товара). Если потрудиться, можно найти нужный товар на порядок дешевле в другом городе/регионе, но опять же логистика может съесть всю выгоду) Нужен ли диллер вообще? Есть предложения поставки авто на заказ, цена на порядок ниже. Готовы взять такой авто?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
выгода в том , что поумерив дилерские аппетиты , завод сможет продать больше своей продукции . Не удавить существующую сбытовую сеть , что было-бы крайне недальновидно , а именно привести в чувство . В чём выгода мне , как покупателю - очевидно .
Выше уже дали понимание, ценообразование диллером, из чего складывается наценка. Можете ради интереса самому просчитать расходы диллера (аренда, энергоснабжение, хозяйственная деятельность, зарплата, налоги из основных расходов) С моей стороны попытка донести, что производителю для реализации продукции частным лицам потребуется значительное увеличение штата, что непосредственно скажется на увеличении себестоимости продукции. И это увеличение может быть значительно выше наценки, которую устанавливает диллер. Экономика у нас рыночная, соответственно каждый продавец бьётся за клиента, особенно в условиях большой конкуренции, решающим фактором является стоимость продукта (пишу в целом, касается любого товара). Если потрудиться, можно найти нужный товар на порядок дешевле в другом городе/регионе, но опять же логистика может съесть всю выгоду) Нужен ли диллер вообще? Есть предложения поставки авто на заказ, цена на порядок ниже. Готовы взять такой авто?
"Дилер" пишется с одним Л. Проверочное слово "киллер"
Развитие онлайн торговли неизбежно поставит крест на дилерах. Большинство их услуг не нужны покупателям, с торговлей, логистикой и расчётами вполне посилу справиться электронной торговой площадке.
Резкий спад объёмов продаж (теперь это надолго) ускорит переход
где смотреть\тестрайвить машины? Гарантийная замена узлов и ремонт кем будет осуществляться?
Конечно, если покупать автоваз или китайца вместо машины - нахер тестдрайвить, один фиг едет как гавно
Это сообщение отредактировал MrSqR - 14 дек 2023 в 16:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
+ таможня + НДС +грёбаный Глонас. 
yaplakal.com