он нужен был еще 20 лет назад. Но почему только сейчас начали говорить вслух?
Знаете,хорошо что началось. Ведь Москва тоже не сразу строилась,но то что сейчас,и что было 20 лет назад,это совершенно разные города. В лучшую сторону. И да я не фанат Собянина,но результат впечатляет это точно.
Особенно впечатляют такие "достижения"как застройка любого пятачка где мог гулять народ и толпы черножопых гнид с пройденным экзаменом по русскому языку. Которые слово "здрасте"не знают ни бельмеса.
Путяш! Хватит с нас твоей благодати! Весь приморский край в ней! Леса вырубаются так, что тиграм уже жить негде! В заповедных бухтах без разрешения экологов строятся "порты" по факту точечный вывоз сырья! От возросших объёмов вывоза угля за рубеж, у нас уже железка задыхается, не вывозит! Газ ты нам уже проложил. но мимо нас прямиком в Китай! Все мосты в крае в аварийном состоянии, посреди города стоит Рудневский мост шатается, а благодетель все строит, ради показухи на очередном форуме!
Дедушка хватит, о душе своей уже подумай! Яйца и те победить не смог!
Дядюшка СИ предлагал два варианта насыпь или подвесной за свой счет , на условиях концессии...Интересно , какой вариант устроит братьев Ротенбергов ?? На каком больше урвать можно?..На мосту через Лену уже спиздили около 60 миллиардов из 300 выделенных (что то моста не вижу) , ну а тут сам великий Пу. разрешает спиздить гораздо больше (предварительный расчет строительства 600 миллиардов...).
О том что мост нужен, говорят все время. Но все время просто говорят. И сейчас закончится этим же. В конце 1920 годов в районе пролива Невельского СССР проводил инженерные изыскания, однако из-за высокой сложности и сейсмоопастности от проекта отказались
В начале 1950 годов при рассмотрении трёх вариантов (насыпь, мост и тоннель) было выбрано строительств тоннеля. Согласно секретному Постановлению Совета Министров СССР от 05.05.1950 «О строительстве железной дороги Комсомольск — Победино на Сахалине, тоннельного перехода и паромной переправы через Татарский пролив» тоннель под проливом Невельского должен был стать частью этого проекта. Запуск тоннеля в эксплуатацию планировался на конец 1955 года.
т.е. строители "метро" от Собянина сделать могут все быстро и недорого
О, счас кто то из друзей несмываемого станет ещё богаче. Это же реально паразиты, они будут нас жрать пока не сожрут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну вот, сейчас дружки возьмутся, за проектирование, освоят 80% бюджета. А в целом непонятно на кой хер туда мост, если нормальных дорог до порта нет. Населения там с гулькин хер
Почему нет? Любое государство должно что то строить, развивать территории, тем более такой мегапроект это занятие для тысяч людей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
300млрд+300млрд. Фиксируем. На выходе будет 2трлн.
Любой, абсолютно любой строительный проект имеет тенденцию к удорожанию. Хоть сортир на даче. Можете у любого сметчика в строительной конторе спросить. И это даже с учётом отсутствия изменения в смете
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Про необходимость моста говорили , если еще будет мост до Японии. В остальном он в принципе нах не нужен. Если только его не китайцы будут строит. Да и то мост будет чисто железнодорожный по проекту
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com