Мост, это херня. Было дело, у небратьев, пара наших контрабасов увели несколько боевых БМП (они частично люминеевые) и на цветмет сдали. Самое интересное - как их резали в полевых условиях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а каких 300 миллионов рублей этот мост стоит, нынешних или царских? просто судя по заклепкам этот мост еще царской постройки
Мосты и сейчас на заклёпках делают, потому что это надёжное соединение. Царские заклепки, а также годов до 40х местами выглядят иначе, видны удары молота. неровные они должны быть местами. С 40х примерно стали чуть другую технологию применять и стало ровнее. Но тут, судя по прокату, скорее конец 40х или позже
очень может быть, хоть горячекатанные профили в нашей стране появились в 1900-ом году, а в Швеции вообще в 19-ом веке, если вы об этом
Это сообщение отредактировал nnemo - 26 июл 2024 в 19:36
За одну ночь можно спиздить как два пальца, 3 щаланды /20 тон каждая/ один 35 тонный автокран и пара газовых постов + человек пять народу, ну и свой человек на приемке металла. Россия страна возможностей !
"Шаланда" длинная и не везде проедет, а эта штука без проблем на себя закинет 30ку и увезет
У бабушки на поселке один умелец ночью трактором уволок рельсу с действующей ветки жд. Хз чем там закончилось, может и посадили
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Скорее всего это цена металлопроката + работы от проектирования до окончания строительства! Допустим тонна двутавровой балки стоит 140 тысячь, а на приемке 20 тысячь?
Байка про чувака продавшего Эйфелеву башню обретает новый смысл.
ещë не вечер! лимпиада ещë только началась... это вам не "ролексы" тырить по карманам.... чую черножопые мсье делов там наворотят...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а каких 300 миллионов рублей этот мост стоит, нынешних или царских? просто судя по заклепкам этот мост еще царской постройки
Бро, научи как по заклепкам определить дату возведения моста. Я вот могу по некоторым архитектурным особенностям определить дату построек второй половины прошлого века. Не жилые дома, а технические здания.
Отсутствие сварных швов, (когда начали массово применять дуговую сварку?),частота и точность позиционирования заклёпок, плюс довольно качественное состояние, уже в конце первой половины 20 века заклёпки были, это как пирамиды строить, по невозможности технологии и отсутствии инструмента и специалистов.
60 тон, чем резал как возил? Один колдырь говорите все осилил. Искать нужно повыше виновных. Офигенно прошло расследование. Колдырь хоть знает где мост стоял?
Там только один вопрос возникает: как харвестер за одну ночь одной болгаркой смог распилить всё это? Заклёпки даже по виду стальные, на тачке вывозил полночи? Никаких вопросов к близлежащим предприятиям не возникло? В Рязани как всегда: были грибы с глазами, а тут ни одного вменяемого видео.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как он смог такой мост в одиночку спиздить, порезать это все беспалевно, вывезти?
Он был не один. Там целая команда была. У одного глаза - лазерные резаки. Вторая передвигала предметы силой мысли. Ну и профессор... Он в мозги приемщиков металлолома залез, чтобы они вопросов не задавали. Я в кино видел
Ну-ка, ну-ка, ну-ка.... Металл в общей сложности на 13млн Строителям 13млн. Проектные работы примерно столько... Около 50млн мост. 200 млн откаты?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com