Если это сельская местность где минимум 30км до работы и обратно 30, то 150 это только пробег на работу.
60x22x12 = 15 840. Старайся лучше, но если скажешь - ошибся, до работы не 30 км, а 300, то свои цифры получишь, но кто поверит в работу за 300км каждый день?))
Это сообщение отредактировал jimgreen - 28 окт 2024 в 23:20
Автомобили от китайских производителей, из которых состоит до 80% российского таксопарка, быстро выходят из строя, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка.
И что же мешает таксопаркам обновить свой модельный ряд? Взять дешёвые,никогда не ломающиеся автомобили не Китай. Я могу понять частника,который по неведенью взял себе китаёнка и теперь размазывает тут сопли,но 80% таксопарка не могли просто так захватить китайские друзья.Если они ломаются при таком незначительном пробеге,то уже давно известно качество ,но они всё рано будут плакать и жевать,плакать и жевать.
Тут прям десант щасливых обладателей китайских жоповозок. Ну да, разве кто из них признается, что купил за вменяемые деньги откровенное по качеству говно ? Ездите и наслаждайтесь, хули. Пока эти таратайки ездят. ))))
Извините,я просто ничего не понимаю в техпроцессах и организации производства,но. А как можно на одном и том же заводе отдельно и параллельно делать качественные и некачественные авто? Как бы линия сборки одна и та же,техпроцессы одни и те же. Материалы тоже,полагаю,одни и те же. Ладно,со всякой мелочевкой-одеждой,обувью это можно еще провернуть. А с автомобилем?Это же слишком сложный и технологичный продукт для такого. Они что,строят отдельный завод-вот тут будем производить качественное,а тут- некачественное. Или есть просто некачественные марки и производители,а есть-качественные-для себя? Как это работает?
Видимо молод ещё и не помнишь СССР,который работал по той же схеме.Моряки ввозили из-за бугра НАШИ авто и были очень довольны.И отличались авто для внутреннего спроса и зарубежного как небо и земля,хотя на вид одинаковые.
буквально 3-4 модели китайских машин которые продаются у нас, продаются в Европе, остальные машины совсем другие, даже марки другие, которых у нас нет, вывод очевиден, русским деваться не куда, будут брать говно
но лучше китайский кроссовер, чем бюджетные ваг, как на сегодняшнем видео с такси в Москве
Китайские авто не продают ни в Европе ни в сша.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда то давно, Японские автомобили были как китайские и те же америкосы их не брали. Ибо считали их херней. Это уж потом Японцы вывели качество на передовую высоту. А то, что делают сейчас китайцы-это заказ тех бырыг, которые хотят набить себе карманы. Что просят, то и делают. А потом. концы в воду! А вы покупайте. поддерживайте.
У нас стадный инстинкт и общественное мнение имеют огромное влияние. Имея 1.5 млн на руках можно купить ии восстановить почти любой европейский авто до околонового состояния. Но сосед скажет "фу, ему же 10-15-20 лет" и сразу бежишь за кредитом на новый китаемобиль.
Высокая цена? Относительно чего? Лада Веста с автоматом стоит около 2,5 кк если не дороже, хавал джулион стоит те же 2,5 кк.
С автомобилями в такси другой прикол. Если раньше в таксопарках встречались автомобили 2-х-3х лет с пробегом до 100 000, то сегодня сложно найти годовалую с таким пробегом. После резкого увеличения стоимости оплаты аренды, автомобили стали гонять в хвост и гриву чтобы заработать. Увеличились расходы на ТО и другие расходники, из-за чего автопарки стали экономить и покупать неликвид.
Они всегда делали, делают и будут делать только качественные вещи только для внутреннего потребления. Вам как идиотам будут впаривать брак так как Вы только это и заслужили. Как было в 90-е и в начале двухтысячных. Приезжает в Китай русский коммерсант. Видит там охрененные вещи. Спрашивает китайца сколько стоит. Ему говорят 1000 долларов. Коммерсант говорит, а можешь дешевле сделать. Китаец говорит могу и за 900, с виду будет то же самое но качество хуже. Наш коммерсант так договаривается до 400 долларов. И довольный везет фуфло для российского потребителя. Российский потребитель начинает ныть, что в Китае только дерьмо производится, а не товары. И это уже лет 35 подряд продолжается. И будет продолжаться пока будут у нас такие коммерсанты и потребители. Сами хоть раз в Китае были? Что-то там покупали? Вот кучу вещей покупаете и пользуетесь и не задумываетесь, что они произведены именно в Китае. Те же IPHONE. Да вообще 99% брендовых вещей изготавливается именно в Китае. Не нравится то что тебе привезли. Не бери и не ной.
Я вот не был в Китае, но тут выкладывают частенько видео из Китая. Почему то на этих видео подавляющее большинство машин, кроме такси, не китайские, а японские и европейские модели. Объясните, пожалуйста, как же так выходит что китайцы не покупают массово столь великолепные свои автомобили? Или видео это подделки от врагов китая?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Они всегда делали, делают и будут делать только качественные вещи только для внутреннего потребления. Вам как идиотам будут впаривать брак так как Вы только это и заслужили. Как было в 90-е и в начале двухтысячных. Приезжает в Китай русский коммерсант. Видит там охрененные вещи. Спрашивает китайца сколько стоит. Ему говорят 1000 долларов. Коммерсант говорит, а можешь дешевле сделать. Китаец говорит могу и за 900, с виду будет то же самое но качество хуже. Наш коммерсант так договаривается до 400 долларов. И довольный везет фуфло для российского потребителя. Российский потребитель начинает ныть, что в Китае только дерьмо производится, а не товары. И это уже лет 35 подряд продолжается. И будет продолжаться пока будут у нас такие коммерсанты и потребители. Сами хоть раз в Китае были? Что-то там покупали? Вот кучу вещей покупаете и пользуетесь и не задумываетесь, что они произведены именно в Китае. Те же IPHONE. Да вообще 99% брендовых вещей изготавливается именно в Китае. Не нравится то что тебе привезли. Не бери и не ной.
Слышал эту байку, какая то доля правды может в ней есть, но! В девяностых возьмёшь китайские кроссы долго не про носишь, потом все же технологии по лучше стали и даже дешёвая обувь стала качественной. Когда китайцы стали делать смартфоны, так же они были довольно глючными, но со временем все изменилось. Так и для производства машин им ещё время надо. По вашему в Корею другие комерсы ездят?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какой то идиот придумал статью зная что хейт будет, другие идиоты нищеброды с япа подхватили и давай дружно обсирать, пересмотрел кучу ютуб каналов про надежность авто где разбирают китайские движки, все там отлично
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Логан хорошая машина, но есть у меня уважение и к Грантам. Знакомый в такси отъездил 300 до выкупа. В 400 перебрал движок. на 700 сдохла но можно реанимировать, но дорого. Явная ржавчина появилась гдето на 250-300. В городском такси было 5 грант. 3 сдохли гдето на 400, правда 2 в тотал после дтп. Одна сдохла на 600-700, точно не знаю. Последняя миллион перевалила в прошлом году. Движок перебирали 2 раза но пришло время еще раз перебрать. Довелось потаксовать как подработка и даже как основная, знакомых много. По китайцам еще рано чтото говорить но то что все вариаторы во всех машинах спорная штука, даже в европейцах и не только, факт.
Тут прям десант щасливых обладателей китайских жоповозок. Ну да, разве кто из них признается, что купил за вменяемые деньги откровенное по качеству говно ? Ездите и наслаждайтесь, хули. Пока эти таратайки ездят. ))))
Товарищ автоэксперт, выходите из вагона, конечная, трамвай едет в парк
Какой то идиот придумал статью зная что хейт будет, другие идиоты нищеброды с япа подхватили и давай дружно обсирать, пересмотрел кучу ютуб каналов про надежность авто где разбирают китайские движки, все там отлично
Ютюб каналы выживают за счёт рекламы. Кто за женщину платит, тот её и танцует. Блогеры уже 100500 раз переобувались в прыжке.
Они всегда делали, делают и будут делать только качественные вещи только для внутреннего потребления. Вам как идиотам будут впаривать брак так как Вы только это и заслужили. Как было в 90-е и в начале двухтысячных. Приезжает в Китай русский коммерсант. Видит там охрененные вещи. Спрашивает китайца сколько стоит. Ему говорят 1000 долларов. Коммерсант говорит, а можешь дешевле сделать. Китаец говорит могу и за 900, с виду будет то же самое но качество хуже. Наш коммерсант так договаривается до 400 долларов. И довольный везет фуфло для российского потребителя. Российский потребитель начинает ныть, что в Китае только дерьмо производится, а не товары. И это уже лет 35 подряд продолжается. И будет продолжаться пока будут у нас такие коммерсанты и потребители. Сами хоть раз в Китае были? Что-то там покупали? Вот кучу вещей покупаете и пользуетесь и не задумываетесь, что они произведены именно в Китае. Те же IPHONE. Да вообще 99% брендовых вещей изготавливается именно в Китае. Не нравится то что тебе привезли. Не бери и не ной.
При чем тут iPhone и прочие изделия компаний, которые не принадлежат китайцам. Они только собирают из того, что им дали. А вот, автомобили они производят на своих заводах сами. Если что пишу про чисто китайские компании, а не совместные, типа Toyota-faw, Nissan-dongfeng, Mazda-changan и тд. А вот у компаний китайскийх, особенно, производящих продукцию oem- пожалуйста. Под любой бюджет сделают. Взять hisense, который вылез на европейский рынок бытовой техники, купив gorenje. Производитель oem - changhong-meiling , производит бытовую технику под любые бренды, в том числе и под собственным CHIQ и качество разное у товаров.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По нашему в Корее всего два крупных автопроизводителя, более того - они на одной платформе, с очень ограниченной линейкой. Samsung закрылся в мире авто, теперь это корейский Рено. Daewoo - сто лет как GM. А теперь попробуй посчитать количество производителей авто в Китае - пальцев не хватит. А сколько ещё безымянных для нас)) И кто-то делает хорошо, кто-то ещё в начале пути. И да, от автомобиля Xiaomi - не отказался бы ))
Лям не хочешь?) Я лично ездил на Логане когда работал в такси, у него пробег был 820тыс.
Я лично ездил на мерене 211 (611мотор) который был после такси в Германии и свой век доживал тут. На тот момент его пробег был 1170тыс/км.
Это сообщение отредактировал Сомег - 29 окт 2024 в 01:17
Да кстати, когда то слушал сектантов "сяоми" и верил, что типа "топ за свои деньги" и т.д. Но вот сам перебрал с пяток различных брендов сяоми, причем не вот там за 6000 рублей нижние какие то модели, а средние по цене. Такое говно по сравнению с нормальными марками.
А по мне так офигенно. 2 года пользуюсь, 0 проблем. Быстро, удобно, менять не планирую. Был Самсунг среднего ценового диапазона, от розетке к розетке передвигался.
В январе 2023 вынужденно купил хуавей нова 9 се за 21 тысячу, а позавчера мамане самсунг А15 за 15. Камера у самсунга на мой глаз профессионала в области видео по качеству не отстаёт, монитор амолед против ips, батарея лучше, остальные опции аналогичны, а цена ниже. Только оперативки 4 против 8, но я разницы в повседневе не заметил, а игрушки мамане не нужны. Зато есть слот для карт, у хуавея его нет. Меньше вес и размеры, нормальная операционка. Самсунг настолько приятнее, что теперь хочу слить китайца и купить такой же А15.
Это сообщение отредактировал RamZesIV - 29 окт 2024 в 01:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я могу понять частника,который по неведенью взял себе китаёнка и теперь размазывает тут сопли,но 80% таксопарка не могли просто так захватить китайские друзья.Если они ломаются при таком незначительном пробеге,то уже давно известно качество ,но они всё рано будут плакать и жевать,плакать и жевать.
yaplakal.com