«Коммерсантъ» узнал о жалобах таксистов на китайские автомобили

Не, я понимаю что когда хуй насос все умные, но я когда реально в комментах на ютубе говорил что Китай - говно, меня там ссаными тряпками закидали.
А так что вы хотели? Они ещё 10 лет назад ишачьи повозки делали в виде копий машин известных брендов, а тут вдруг хуяк - начали делать надёжные машины. У японцев и немцев на это 20 - 30 лет ушло.

Цитата (jimgreen @ 29.10.2024 - 01:37)

Сомег Цитата На тот момент его пробег был 1170тыс/км. А откуда узнал первую цифру в числе?)))

Дурачок или прикидываешься? Я же сказал что лично ездил, а это значит что я проходил диагностику на авто и неоднократно. На одометре там тыщ 300 было помоему.
Это сообщение отредактировал Сомег - 29 окт 2024 в 01:54

Цитата

Китайские авто не продают ни в Европе ни в сша.

Европейцам надо тест “euro ncap”, америкосам NHTSA и IIHS. Даже , собранный у нас VW Polo нельзя было привезти и поставить на учет в Германии. А для того, что бы продавать на других рынках и существуют дочерние компании, как весь Great Wall или Chery разделили на множество брендов победнее/побогаче. У крупных китайских производителей есть оценки по тестам Euro ncap
Можете убедиться сами:
https://www.euroncap.com/en
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Сомег @ 29.10.2024 - 05:53)

Цитата (jimgreen @ 29.10.2024 - 01:37) Сомег Цитата На тот момент его пробег был 1170тыс/км. А откуда узнал первую цифру в числе?))) Дурачок или прикидываешься? Я же сказал что лично ездил, а это значит что я проходил диагностику на авто и неоднократно. На одометре там тыщ 300 было помоему.

Так ты миллион лично наездил? Уважуха.
Это сообщение отредактировал jimgreen - 29 окт 2024 в 02:12

Цитата (Stepann @ 28.10.2024 - 16:46)

Логаны по 350-400 тыс выхаживали....

Ехал на логаен ,936 тыс ,правда без слез не взглянешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АМНЕНАДО @ 28.10.2024 - 23:45)

Китайские авто не продают ни в Европе ни в сша.

Гонишь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SteelBro @ 28.10.2024 - 19:13)

Раньше, что брал таксист, брал и обыватель. Логаны по 400 спокойно хуярили, лачетти видел 380 тыщ пробег тоже

Гранта 16 года 8кл. С нуля на газе в такси. Самое дорогое, что поменял- рулевая рейка за 20т.р. тянет, едет, деньги приносит. Почти все можно самому отремонтировать. Запчасти на авторынке копеечные


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайская машина действительно дешёвая. И это только глупый не понимает, далее ценообразование уже по другим поибауткам идёт. Есть понятие коммерческая техника, я думаю такси можно смело туда относить, вот как раз китайцы для такси и не делали. Там должно быть относительно недорого, более-менее надёжно и ремонтопригодно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая попытка АвтоВаз😄
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Остапенко @ 28.10.2024 - 16:56)

Они всегда делали, делают и будут делать только качественные вещи только для внутреннего потребления. Вам как идиотам будут впаривать брак так как Вы только это и заслужили. Как было в 90-е и в начале двухтысячных. Приезжает в Китай русский коммерсант. Видит там охрененные вещи. Спрашивает китайца сколько стоит. Ему говорят 1000 долларов. Коммерсант говорит, а можешь дешевле сделать. Китаец говорит могу и за 900, с виду будет то же самое но качество хуже. Наш коммерсант так договаривается до 400 долларов. И довольный везет фуфло для российского потребителя. Российский потребитель начинает ныть, что в Китае только дерьмо производится, а не товары. И это уже лет 35 подряд продолжается. И будет продолжаться пока будут у нас такие коммерсанты и потребители. Сами хоть раз в Китае были? Что-то там покупали? Вот кучу вещей покупаете и пользуетесь и не задумываетесь, что они произведены именно в Китае. Те же IPHONE. Да вообще 99% брендовых вещей изготавливается именно в Китае. Не нравится то что тебе привезли. Не бери и не ной.

Ты сказал всё правильно, только сделал неправильные выводы. Китайцы делают вещи ровно на те деньги которые им заказали. Проблема в наших барыгах, которые хотят купить подешевле, а продать подороже. Вот и заказывают именно говно, а потом говорят что китайцы делают именно говно. Ещё до всей этой чехарды китайские авто стоили всегда в два раза дешевле всех остальных машин. Даже дешевле АвтоВАЗа по тем временам. Изменились только утильсбор и менеджмент. Так какое охуенное качество вы хотите за те деньги. А запчасти на любые машины щас ждать дорого и долго. Если они конечно нормальные запчасти, а не контрафакт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это где 80% автопарк состоит из китайских авто, такого даже в Китае нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они только узнали,ну и молодцы

Цитата (Jus @ 28.10.2024 - 16:42)

. Владелец сервиса «Евроавто» Роман Гуляев рассказал изданию, что в настоящее время остро стоит проблема поставки запчастей — многие из них оказываются контрафактными.

Я верно понял - запчасти к КИТАЙСКИМ автомобилям бывают часто КОНТРАФАКТНЫМИ ?

Цитата (letec @ 28.10.2024 - 17:24)

И че? У меня Шкода Октавия а7. Пробег 167 тыс. Выебла мне мозг всем чем можно было - от лампочек, центрального замка, помпы, сколов краски на крыльях, до ремонта коробки за 170 тыс рублей. И еще много чего. Европейское качество ёпта. Напомню, пробег 167 тыс. У соседа 120 тыс - чери Тигго 7 про. Менял только сиденье - продавилась подушечка со стороны двери. Ездит. Доволен.

анекдот вспомнился когда врач говорит пожилому пациенту: "А вам кто мешает говорить про секс 5 раз за ночь"..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (petrovichEkb @ 28.10.2024 - 16:53)

Друг, считаешь себя умным ? А кто сейчас основные конкуренты на рынке бюджетных автомобилей? Правильно, Китайпром и ПрекрасныйВАЗ Так что вот таких вот "честных" отзывов будет еще очень много, а ты, мой умный друг, читай отзывы реальных владельцев

И так понятно что статья заказная😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (91521 @ 29.10.2024 - 02:39)

Гранта 16 года 8кл. С нуля на газе в такси. Самое дорогое, что поменял- рулевая рейка за 20т.р. тянет, едет, деньги приносит. Почти все можно самому отремонтировать. Запчасти на авторынке копеечные

Верю😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомый таксовал в Москве, рассказал что Черри и Чанган лютый треш. Двигатель и коробка (вариатор) вначале живут несогласованной своей жизнью, а потом начинаются толчки в коробке, потом тронуться не можешь в горку и все вариатор сдох. Про Джили, Кулрей без проблем ходит 250 тыс поломок нет, а вот у Атласа Про, батарея через 2-3 года резко теряет свою емкость.
Это сообщение отредактировал Smell123 - 29 окт 2024 в 06:31

Это было ещё когда предсказано. И другое предсказание Китай нам не друг, не партнёр, не союзник, он ещё более подлая акула капитализма, чем те же Европа или США, там ещё традиции и обычаи намешаны. Врать и юлить это самое их традиционное. Вспомните каким образом они отжали Даманский? Там теперь музей есть о героической борьбе их с нашими солдатами. Торговать и сотрудничать можно, но верить и доверять тем, кто постоянно обманывает, думаю нет. И машины они свои продают втридорога, а мы их покупаем за завышенную цену.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ОрантоСанчес @ 28.10.2024 - 17:46)

Мерсы дизельные в такси Германии ходили 600 000 км в лёгкую.

Тут ключевое слово ходили, сейчас уже не делают настолько надежных автомобилей, не выгодно. Кстати, а если сравнивать стоимость Мерседеса, сколько на него китайских автомобилей можно купить? А сравнить вещи в отрыве от стоимости, дело такое себе...

Цитата (BigLittle @ 29.10.2024 - 00:00)

Жалуются на китайские, пусть ездят на отечественных. Что не так? Автопрома нет? А где он? И ктоэтосделал?

а ОН БЫЛ?

Цитата (91521 @ 29.10.2024 - 02:39)

Цитата (SteelBro @ 28.10.2024 - 19:13) Раньше, что брал таксист, брал и обыватель. Логаны по 400 спокойно хуярили, лачетти видел 380 тыщ пробег тоже Гранта 16 года 8кл. С нуля на газе в такси. Самое дорогое, что поменял- рулевая рейка за 20т.р. тянет, едет, деньги приносит. Почти все можно самому отремонтировать. Запчасти на авторынке копеечные

И судя по фотке, на воздухе ездит)

Цитата (dalmal @ 28.10.2024 - 19:37)

Давно известно - китайцы не делают качественные вещи, это не плохо и не хорошо - это в их менталитете! Качество это дорого. Лучше сделать проще и дешевле, и чаще менять! Поэтому и всякие "исторические" памятники в Китае - это в основном новодел. Потому что новое всегда лучше старого! По их мнению. Но готовы ли наши поклонники китаеавтопрома менять машины каждые пару лет да еще и за такие деньги? Или живем одним днем?

Кому известно? Китай делает любые по качеству вещи на любой кошелёк, а вот, если вы хотите вещь за 5 копеек, а качество за 5 рублей, тогда извините, так только в сказках бывает.

Я просто к примеру:

Мой Avenir 99 года - 322к км
У брата пыжня 406 2001 года - 461к км
У бати x-trail 2001 года - 391к км

И это все без капиталок и огромных вложений, потому что делали не китайцы

Кого из знакомых не спрашивал - никто не хочет покупать китайское говно, даже если прижмет.

"я лучше старенькую японку или европейку куплю, вкину в восстановление тысяч 150 и забуду про проблемы лет на 20" ©
Это сообщение отредактировал AzamakA - 29 окт 2024 в 07:10

Тоже думаю взять Кулрея дореста, но Сейчас у меня Веста Винтер с обогревами 2020 года с пробегом 40к. В машине все работает, ничего не гремит, рыжиков сколов нет, подвеска мягкая , зимой ташкент, за кулрей доплатить надо 1300 тыс, что то жаба душит…

Цитата (SALIH @ 28.10.2024 - 19:56)

Цитата А по мне так офигенно. 2 года пользуюсь, 0 проблем. Быстро, удобно, менять не планирую. Был Самсунг среднего ценового диапазона, от розетке к розетке передвигался. У меня телек сяоми висит на кухне. Смарт. Говно задумчивое. Жалею, что купил. Ещё два смарттелека есть : sony и lg. Так что есть с чем сравнивать, хотя сяоми самый новый из всех. Ps сони бравиа - топ.

А цена у телеков то одинаковая?