Главная » Разделы » Лента » События

«КамАЗ» въехал в миллиардные убытки

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

JimmyV 3 ноя 2024 в 23:34

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (red77 @ 3.11.2024 - 23:29)

Как производство может быть в таком минусе ? Вы серьезно ?

так наверное стабильность повоздействовала.

Граненый 3 ноя 2024 в 23:54

Ярила • На сайте 9 лет

-1

Экономисты, объясните, пожалуйста, как возможно при валовой прибыли в 15 миллиардов, уйти в минус на миллиард?

МинерАлко 4 ноя 2024 в 00:28

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Сарказмыч @ 03.11.2024 - 12:30)

Да. Надо что-то делать.

Да не, еще подумаем немножко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DedCanLiv 4 ноя 2024 в 01:58

Пока еще землянин • На сайте 12 лет

Так продолжайте дальше китайские грузовики эшелонами возить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Zveroboy1968 4 ноя 2024 в 03:20

Ярила • На сайте 10 лет

Нужно больше золота... А по-русски заебали дефективные менеджеры при попустительстве власти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

rutin1984 4 ноя 2024 в 05:23

Ярила • На сайте 10 лет

Если бы они делали хотя бы качество Китайского грузовиков, поставляли все вовремя, не было вопросов по гарантии и запчастям. Покупали бы только его.
А так это отдельное государство со своим городом, своей номенклатурой, своими представителями власти, льготами и прочим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

point027 4 ноя 2024 в 05:43

Ябрила • На сайте 12 лет

Цитата (Сарказмыч @ 03.11.2024 - 12:30)

Да. Надо что-то делать.

Построить жилой комплекс на месте завода, например.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

gondur 4 ноя 2024 в 06:04

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (GADJUGA @ 03.11.2024 - 12:46)

Идиоты !!! Сначала запускают кучу брендов из Китая на наш рынок , потом охуевают что падают продажи советского автопрома и начинаю поднимать цены !!! Вопрос , нахуя они поднимают цены на советский автопром , если хотят конкурировать !!!??? В итоге , это приведет к профицыту авто на рынке! а страдают от жадности , этих дебилов , обычные граждане !!!

Путин ,шестерка китайская,как он откажет китайцу Си,пожалуйте и лес и газ и рынок сбыта савто и прочего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

HKVP9sk 4 ноя 2024 в 06:04

Хохмач • На сайте 2 года

Цитата (Граненый @ 3.11.2024 - 23:54)

Экономисты, объясните, пожалуйста, как возможно при валовой прибыли в 15 миллиардов, уйти в минус на миллиард?

Не экономист, но все очевидно. Надо проебать 16 миллиардов.

Cheburatorxl 4 ноя 2024 в 06:17

Балагур • На сайте 1 год

Кто работал на КАМАЗах в шоке. Почему этого не произошло раньше ? 🤣... По сути там только кабина камазовская, а все остальные комплектующие иностранного производства. Если бы не китайский двигатель, КамАЗ бы вообще ни кто не покупал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Slow1987 4 ноя 2024 в 06:17

Ярила • На сайте 10 лет

Как?! КАК БЛЯДЬ!?!?!? Как это возможно? На рынке, полностью закрытом от европейского автопрома так обосраться?!
Это какое-то безумие.

MYXmen 4 ноя 2024 в 07:38

Ярила • На сайте 10 лет

Даже глубоко не разбираясь в вопросе, не будучи специалистом, можно предположить что для того чтобы уничтожить КамАЗ нужно быть или очень одарённым в кавычках или предателем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

foggywizard 4 ноя 2024 в 08:40

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (Forester85 @ 3.11.2024 - 14:37)

КамАЗ им не конкурент
В пятёрку наиболее популярных марок китайских грузовиков входят:

Shacman (45 200 ед., 30%).

HOWO (24 600 ед., 16,3%).

FAW (20 100 ед., 13,3%).

Foton (10,9%).

Sitrak (9,4%).

помню на базу к нам белорус заезжал дальнобой. Так вот он говорил что что-бы купить магистральник Мерс (Вольво, Ман) нужно купить иСуперМАЗ - или как-то так точно не помню. Вот это поддержка так поддержка, а хули бабло то вбухивать - это только развращает

Lee22 4 ноя 2024 в 08:45

Ярила • На сайте 15 лет

Что бы стать поставщиком РВД на конвейер, еще год назад, нужно было отвалить 2млн. По другим позициям думаю ситуация похожа. И это не в кассу заносили....
Это к слову о том почему у частников в Челнах тот же Камаз собранный в гараже из тех же комплектующих, что идут на конвейер, получается почти в два раза дешевле.

Это сообщение отредактировал Lee22 - 4 ноя 2024 в 08:56

roman99 4 ноя 2024 в 08:49

Балагур • На сайте 5 лет

автомобилестроение очень высокотехнологичная отрасль - требует развитие многих отраслей : резино-технической, химия, электроника, машиностроение и т.д.

знакомый водила камазист говорит что камаз бессмертная машина в отличии от китайских

DmitrievDM 4 ноя 2024 в 08:59

Ярила • На сайте 9 лет

А сколько там топы получают? Суммарно не эта же сумма ли получится?

~~dendeni~~ 4 ноя 2024 в 09:18

Балагур • На сайте 4 года

-1

В правильном направлении движемся , поймите , что бы в стране что то поменялось нужно обнулить страну и начать сначала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Morfei 4 ноя 2024 в 09:32

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (MusaAhmetov @ 03.11.2024 - 12:30)

когда был, бездуховный, гейропский мерседес, дело шло, как только провославные, святые скрепцы, все рушится

Согласен.
Только у мерседеса за 24 год прибыль уже упала на 54%.
Как это объяснишь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~maxilon~~ 4 ноя 2024 в 09:39

Пессимист • На сайте 10 лет

Цитата (XMbIRENOK @ 3.11.2024 - 14:40)

Как можно влететь в убытки, когда там идут госконтракты, техника закупается в громадных объемах в армию. Половину наверное техники что сейчас военная, приходится на Камаз, там бабки вливают не счесть. куда они деваются.

Думаю там очередная афера века. У камаза покупают за копейки, минобороны якобы покупает по большим ценам. Разница как всегда у приближенных, а бюджет в дырах, камаз в жопе, чинуши причастные к этим контрактам в шоколаде. Все просто, все как всегда.

Hasck 4 ноя 2024 в 09:48

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (radond @ 3.11.2024 - 12:42)

Бля купили на фирму камаз compas 12, а внутри и двигатель все от jac!

Это и есть JAC с шильдиком от КАМАЗа. Друг на таком работал год назад. К пробегу 80000км умерло все: КПП, электрика, мост, система охлаждения и т.д. Продавайте быстрее.

avikk 4 ноя 2024 в 09:50

Ярила • На сайте 16 лет

И все такие "Ой-ой-ой, что же случилось?"
И при этом все же знают, что просто кто-то, ато может и все, отвечающие за это, просто охуели в край. Там копнуть чуток и столько вшей и крыс побежит.

nailek 4 ноя 2024 в 09:56

Ярила • На сайте 15 лет

Так там рабочих с Дагестана нагнали на КамАЗ, результат налицо. И вообще компания зарегестрирована в офшоре..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Spamerdealer 4 ноя 2024 в 09:57

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (MusaAhmetov @ 3.11.2024 - 12:30)

Цитата (Раммштайн @ 3.11.2024 - 12:27)

Чистый убыток крупнейшего в России производителя грузовых автомобилей «КамАЗ» по итогам девяти месяцев текущего года составил 3,831 млрд рублей против прибыли в 15,819 млрд рублей за аналогичный период прошлого года. Об этом свидетельствует отчет компании по российским стандартам (РСБУ).

Выручка «КамАЗа» за отчетный период сократилась на 7,5% в годовом выражении до 228,756 млрд рублей. Валовая прибыль компании за отчетный период сократилась в 2,02 раза – до 15,455 млрд рублей. Убыток от продаж составил 1,041 млрд рублей против прибыли годом ранее в 16,97 млрд рублей, уточняет «Прайм».

Краткосрочные обязательства компании на 30 сентября 2024 года снизились на 1,38% до 186,987 млрд рублей, долгосрочные увеличились на 23,7% – до 165,251 млрд рублей.

«КамАЗ» не раскрывает актуальные данные по акционерному капиталу. В 2023 году среди основных акционеров числились «Ростех» (47,1%), «Автоинвест» (23,54%) и Daimler AG (15%). В феврале гендиректор компании Сергей Когогин сообщал, что немецкий Daimler продал свою долю, кому именно – топ-менеджер не раскрыл

https://newdaynews.ru/economy/840819.html

когда был, бездуховный, гейропский мерседес, дело шло, как только провославные, святые скрепцы, все рушится

Немцы воруют с прибылей, православные - пока есть что воровать!
Сдержек нет - страна в разнос!

Lanc 4 ноя 2024 в 10:02

Хохмач • На сайте 2 года

Говорили, что отечественное производство наоборот расцветёт благодаря санкциям.

~~LandCruize~~ 4 ноя 2024 в 10:11

Ярила • На сайте 10 лет

Автомобилестроение - наглядный показатель умения играть в долгую. Но за последние лет 20 поприходили эффективные манагеры и результат соответствующий. Воровать на распилах, откатах они научились, но управление предприятием - не за баней посрать. Закономерный итог.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 37 117
0 Пользователей: