«КамАЗ» въехал в миллиардные убытки

Цитата (Blacker @ 3.11.2024 - 12:30)

Наверное топ менеджеры себе каждый месяц зарплаты и выплаты поднимают

Проверить бы несколько десятков первых руководителей кто как живёт и на чём ездить и вопросы сразу по убытка в миллиард пропадёт.
Это сообщение отредактировал Vision2000 - 3 ноя 2024 в 21:26

Цитата (nomid76 @ 03.11.2024 - 12:32)

Т.е. автопром в России не прижился ?

Здесь нефть и газ кое как прибыль приносят, остальное всё убыточно как то и дорого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Рипыч @ 03.11.2024 - 12:41)

Дык Китай КАМАЗ давит только пыль летит. Мыж делать ничего не хотим, только на кнопку "бабло" почаще нажимать. А технологии нам почему-то никто не продаёт...

Там "технологии", 60-80х годов, прошлого века.
Нехер зарплаты копеечные платить инженерам и блатное начальство держать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Escaper @ 3.11.2024 - 22:16)

Цитата (noa3 @ 03.11.2024 - 21:12) Не водитель большегруза однако довелось тут прокатиться на новом камазе - стон от главных пар в мостах - как плачь ярославны, а на порицаемом всеми актросе или атего и с приличным пробегом тишина. Неужели им за столько лет не удалось нормальную зубрежку купить и настроить? Что за актрос - какие цифры на нём? Если не секрет, конечно...

2648

может эффективных менеджеров пора подрезать?

Все за откаты. Все тендеры в России за откаты. Раньше было 10% , а теперь и 60% не предел.
Распил бабла просто дикий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это нормально. Все РН, Газпромы, РЖД, Автовазы, Камазы, Сбербанки и прочие регулярно отчитываются об убытках.

пс. завод мог отправить за ленту 1000 "афганцев" стоимостью каждый 10млн.р. (хотя его рыночная стоимость не более 5, но по госконтракту можно и 10): итого, 1 млрд.р. "убытков". Просто расчёт будет в следующем году. Но на текущий - 1 млрд. убытков. Причём - не пытайтесь понять это логикой - государство (заказчик, который не расплатился) насчитает за эти 1000 машин и НДС, и налог на прибыль, и утильсбор... а потом ещё и пени повесит. Потом будет и реструктуризация задолженности, и списание пеней.... но суть в другом: там, где государство - там вечный долбоебизм, ложь и подтасовка. Так что "миллиардные убытки" © без баланса - ни о чём, просто пук.

Бля, теперь ещё и КамАЗ на себе тащить!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Crocodile108 @ 03.11.2024 - 12:37)

Пример Газпрома оказался заразительным, налоговая будет возмущаться, у нас ежели какая компания показывает убытки, сразу звонки из налоговой, покажите хоть чуть-чуть прибыли, нельзя показывать убытки, ну я по небольшим компаниям знаю, а тут как?

Тут в минфине согласовывают, премьер утверждает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Escaper @ 3.11.2024 - 21:14)

Крупные строители переходят на Китай, который дороже, не просто так. Китайцы неидеальны, но они хоть работают) В октяре 22 года одна крупная компания (подряды на Крымский мост, ЦКАД и т.п.) купила последние для себя 6 КамАЗов. 3 шт. 65220 и 3 шт. 65222. За год не было ни одного дня, чтобы они все были "в строю".

Знакомая тема)
Незадолго до СВО уже был клич об импортозамещении. Купили, и то-же, шесть новых камазов. Модель х.з., цвет синий. Директор, он-же собственник, в ярости. Два рейса в день машина должна делать, а они из гарантийки не выезжают. В итоге плюнули, купили МАНы, тогда ещё можно было, да и фирма небедная. Могли сразу маны купить, но вот решили поддержать своё-родное.

Зато у них манагеры по пиару неплохо зарабатывают))))

https://store.kamazmaster.ru/catalog/suveni...oduktsiya/1903/
https://www.ozon.ru/product/portativnaya-ko...%81%D0%BA%D0%B5

Цитата (Blacker @ 03.11.2024 - 12:30)

Наверное топ менеджеры себе каждый месяц зарплаты и выплаты поднимают

За тот же период банки показали рекорды выручки и рентабельности.
Банки дают кредиты, ставки по которым сегодня кратно превышают рентабельность машиностроения.

Как ни работай вся прибыль идёт банку, но её не хватает - банк забирает залоговое имущество - станки, цеха,склады.

Стоило поднять ключевую ставку и только банки благоденствуют.

А сказки про "плохих" менеджеров - для пингинов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (radond @ 3.11.2024 - 14:42)

Бля купили на фирму камаз compas 12, а внутри и двигатель все от jac!

А ты хотел от Мерседеса?

Цитата (nomid76 @ 3.11.2024 - 12:32)

Т.е. автопром в России не прижился ?

Как раз и прижился,
и прижался, и присосался.
Как и почти все "типа свое"
производство.

Цитата (MusaAhmetov @ 03.11.2024 - 12:30)

когда был, бездуховный, гейропский мерседес, дело шло, как только провославные, святые скрепцы, все рушится

Не беги вперёд паровоза: где там "Мерседес" нынче? А?...

Думается, что как раз из-за покупки иностранной доли и вылезли минуса по бухгалтерии.
Нормально всё будет у КамАЗ - это флагман грузоперевозок, а они только растут, и будут расти.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что они ни делают, не идут дела
Видно в понедельник их мама родила
Видно в понедельник их мама родила
Что они ни делают, не идут дела

Крокодил не ловится, не растёт кокос
Плачут, Богу молятся, не жалея слёз
Плачут, Богу молятся, не жалея слёз
Крокодил не ловится, не растёт кокос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Escaper @ 3.11.2024 - 21:14)

Ещё добавлю) Крупные строители переходят на Китай

Проехался по матушке России в районе 5т.км., не буду говорить где, трассы просто забиты новым Китаем. В основном, "головы" от фур и грузовые эти, с огромными кузовами. Автобусы тоже новые идут, но редко. Легковых очень много, одна тянет на сцепке другую, обклеенную щитами, чтоб не побили в дороге. Грузовых не десятки, их буквально сотни и сотни машин. Идут в сторону центральной России. Китайцы наверное в деньгах купаются.
Вряд-ли какой-то сраный камаз (подразумеваю завод) сособен удовлетворить такой огромный спрос.
Это просто констатация, не говорю, что это плохо. Спасибо, хоть Китай не бросил нас.

Цитата (Bobrodel @ 03.11.2024 - 22:21)

Не беги вперёд паровоза: где там "Мерседес" нынче? А?... Думается, что как раз из-за покупки иностранной доли и вылезли минуса по бухгалтерии. Нормально всё будет у КамАЗ - это флагман грузоперевозок, а они только растут, и будут расти.

🤣🤣🤣 ну ну
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Blacker @ 03.11.2024 - 12:30)

Наверное топ менеджеры себе каждый месяц зарплаты и выплаты поднимают

По результатам года всем типам выписать по дохулиону премии
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (iUrsus @ 3.11.2024 - 12:39)

Цитата (maxilon @ 03.11.2024 - 12:38) Капитализм говорите в России? Да вот хуй. Ни капитализма, ни социализма, просто ОПГ у власти. Вот и вся причина пиздеца в России. И в экономике, и в политике, везде. У них только воровать получается заебись. И еще народу мозг засирать, это еще лучше у них получается, тут не поспоришь. На феодализм по описаниям похоже

Вся организованная преступность построена на принципах феодализма, об этом исследования еще в Советские времена были, если не раньше.

Может будем СМС-ками собирать помощь эффективным менеджерам?

так уже все знают как выйти из минусов, надо утиль сбор поднять и сразу прибль появится. маленькие чтоли? это все знают!
ну или воровать перестать! но это не наш вариант

Предлагаю запретить китайские грузовики товарищи.
Все на пользу Камазу.

Как производство может быть в таком минусе ? Вы серьезно ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (red77 @ 3.11.2024 - 23:29)

Как производство может быть в таком минусе ? Вы серьезно ?

Может.
КПД труда и самого производства низкое.
Расходов полно + всякие присосальщики и т.д.
Куча смежных заводов которые пашут на Камаз, там тоже все не гладко и как написанно выше про КПД и т.д.


Вот как раньше на УАЗе работало 25.000 и из них 5000 управленцев,конструкторов,технологов.
сейчас их осталось 9000, и все равно завод в минусе.
а количество выпускаемых авто как тогда было Икс, так и сейчас Икс.
Это сообщение отредактировал misterbob76 - 3 ноя 2024 в 23:38