Зря вы прикопались к теории, по статистике теорию как раз сдают практически все и с 1го раза. Другое дело практика, инспектора хотят денег.. очень очень много денег и постоянно, потому даже взять 90% уже имеющих права и стаж лет по 10 не сдадут не то чтобы с 1го раза.. даже с 5го не все. Чтобы понимали в чем разница между сдачей в той же Грузии и у нас: Грузия 1. есть конкретный маршрут по которому вас ведет программа в машине(а ля навигатор) 2. инспектор сидит и не отсвечивает, он там нужен просто чтобы не было формажоров 3. на маршруте норм разметка, знаки и явно не центр города в час пик
у нас: 1. вас будут гонять по всему городу пока не ошибетесь 2. инспектор постоянно давит фразами "почему так медленно", "я хочу видеть уверенную езду" и прочую хрень. 3. в частности у нас в городе 9 из 10 раз вас завалят вообще не напрягаясь всего на 1 перекрестке - просто просят развернуться на перекрестке, где водители творят просто лютую дичь(поворот налево по стрелке из 3х рядов, хотя можно только с 1го)
едут сдавать зарубеж не потому, что тупые и неумелые, а просто у нас на столько это сложно сделать, что люди отчаиваются и ищут другие варианты
если человек не может сдать даже теорию. где невозможно завалить специально. стоит задуматься как он учился и готовился
Зато сдать можно за бабло, глядя на экран, где кнопки сами по себе нажимаются.
Не знаю как у вас, мне товарищ не далее как в прошлом месяце поведал историю-был лишен прав(притер-свалил), срок отходил-надо теорию сдавать. Начал узнавать-там теперь 800 вопросов. Скачал приложение попробовать, на первых же вопросах и срезался(стаж вождения лет 20).. И купить почти нереально, гайцы 170тр за теорию сказали... 3 месяц учит-тренируется в приложении. Строго сейчас с этим, в СПб по крайней мере. Да и хорошо.
Знаю одного индивида, 7 раз сдавал теорию, три раза вождение. В последствии два раза был в ДТП, оба по его вине, хорошо, что обошлось без вреда здоровью всем участникам. Последнюю машину продал для возмещения ущерба противной стороне(брал новьё, проездил меньше года). Сейчас на "семёрке" старенькой рулит. ЯП с ним не поехал, никогда.
В 2009 году сдавал со мной цыган. По словам инструктора - в 14 раз. Теорию сдавал на ура. На площадке валился. Не остановился перед выполнением упражнения и после, ни разу. При трогании в горку с визгом покрышек и синим дымом вылетел с обратной стороны эстакады за пределы данного участка площадки. Но да, не заглох. На змейке с такой амплитудой объезжал последний конус, что семерка вазовская визжала покрышками. И да, выходя за габариты упражнения В конце заезда едва не снес майора, проскочив стоплинию в очередной раз. Дальнейшую судьбу не знаю. Но город он сдавать с нами не поехал.
Какие редкостные долбоебы большей частью пишут! Человек не может сдать не по причине того что ГАИШНИК докапывается, а по причине того что он не знает и ездить не умеет! Желаю всем кто отписался про чинуш-ГАИШНИКОВ чтобы их переехал вот такой водитель с правами из Турции!!!!!!!!!!!!
ну хер его знает кто это сочинил... я менял права КЗ на РФ два года назад: -медсправка -теория -вождение.... из льгот только отсутствие необходимости обучения, да и то это прокатило только благодаря тому что я сохранил справку обучения в водительской школе от СССР! если бы справка была КЗ сказали что заставили бы учится((
Практический экзамен был отменен со второй половины 2023 года. Тогда были внесены поправки в закон о безопасности движения.
Старшенькая с 3 попытки город сдала. 1 раз протупила, 2 завалили, 3 - бинго)
Товарищ за учебной машиной, где сын сдавал - ехал с видеорегистратором. Потому как попытка третья и валили спецом. "Не сдал!", по словам гайца не пропустил автобус, отъезжающий с остановки. Посмотрели регистратор - поворотник автобус не включил. Пришлось менять оценку, других зацепок не было.
Обождите: а если даже и не включил, или, допустим у него лампочка в поворотнике перегорела - то что, можно не пропускать автобус, выезжающий от обозначенной остановки в населенном пункте?
А как вы определите, что он собрался отъезжать без включенного поворотника? Пока он к вам внезапно в бочину ехать не начнет. Для того и поворотник включают, что б обеспечить время тем кто сзади на маневр.
Зря вы прикопались к теории, по статистике теорию как раз сдают практически все и с 1го раза. Другое дело практика, инспектора хотят денег.. очень очень много денег и постоянно, потому даже взять 90% уже имеющих права и стаж лет по 10 не сдадут не то чтобы с 1го раза.. даже с 5го не все. Чтобы понимали в чем разница между сдачей в той же Грузии и у нас: Грузия 1. есть конкретный маршрут по которому вас ведет программа в машине(а ля навигатор) 2. инспектор сидит и не отсвечивает, он там нужен просто чтобы не было формажоров 3. на маршруте норм разметка, знаки и явно не центр города в час пик
у нас: 1. вас будут гонять по всему городу пока не ошибетесь 2. инспектор постоянно давит фразами "почему так медленно", "я хочу видеть уверенную езду" и прочую хрень. 3. в частности у нас в городе 9 из 10 раз вас завалят вообще не напрягаясь всего на 1 перекрестке - просто просят развернуться на перекрестке, где водители творят просто лютую дичь(поворот налево по стрелке из 3х рядов, хотя можно только с 1го)
едут сдавать зарубеж не потому, что тупые и неумелые, а просто у нас на столько это сложно сделать, что люди отчаиваются и ищут другие варианты
А как ты потом в город собрался? Или по Грузии будешь ездить?
Ну ладно вождение.Гайцу надо , он и до столба докопается.Ну как теорию не сдать? Это каким надо быть тупым , чтоб хотя бы не запомнить билет , если уж правила не можешь выучить.
вот один вопрос, кто из водителей с правами хоть изредка открывает правила?? Думаю, что менее 1%
Когда работал на фуре, так книжка с пдд у меня в бардачке лежала, и закладки там были в нужных местах. В легковой тоже есть. Есть ещё умная книжка "комментарии к пдд", вот прям реально много полезной информации, и тоже пригодилась не раз.
В других странах тоже дрючат, в тойже Беларусии не так просто сдать. Но если у нас ещё сложнее, то стоит задуматься, может что не так с процессом? Знакомый из рб так сдавал, имея ву уде лет 10, ему сразу сказали, что не сдашь и надо решать другим путём. Чем сложнее процедура, тем вероятнее, что она будет коррумпирована
Размещено через приложение ЯПлакалъ
[QUOTE=UFAstaroreg,5.03.2025 - 19:39] Коррупция может там и есть. Но если ты не сдал с шестого-седьмого раза - может не надо за руль? Мне как-то тёща и бывшая жена зело присели на уши, мол надо купить машину и т.п., чтоб ездить за 12 км на дачу. Отбивался как мог, мол мне нахуй это не упёрлось и я не водитель, а потом плюнул на всё и пошли с женой учится в автошколу. Я сдал с первого раза. Бывшая с восьмого. Мне права нахуй не упёрлись т.к. я ненавижу водить машину и это не моё! Мне не надо за руль!!! Бывшая жена, на данный момент, вроде поменяла нашу машину (4 раза не битую не крашеную по её вине, но не участвовашую в ДТП) на другую.
З.Ы. Вот щас репу чешу: Менять права или нахуй не надо? (Я не собираюсь ездить за рулём ибо не моё это и ненавижу это дело, хоть и уверенно чувствую себя за рулём) Вроде права могут помочь в какой-то экстренной ситуации, когда вынуждено придётся сесть за руль. (Теоретически: Довезти хозяина машины из деревни в город за 100 км, если у него зело прихватит спину). Но будет ли такая ситуация?
Зря вы прикопались к теории, по статистике теорию как раз сдают практически все и с 1го раза. Другое дело практика, инспектора хотят денег.. очень очень много денег и постоянно, потому даже взять 90% уже имеющих права и стаж лет по 10 не сдадут не то чтобы с 1го раза.. даже с 5го не все. Чтобы понимали в чем разница между сдачей в той же Грузии и у нас: Грузия 1. есть конкретный маршрут по которому вас ведет программа в машине(а ля навигатор) 2. инспектор сидит и не отсвечивает, он там нужен просто чтобы не было формажоров 3. на маршруте норм разметка, знаки и явно не центр города в час пик
у нас: 1. вас будут гонять по всему городу пока не ошибетесь 2. инспектор постоянно давит фразами "почему так медленно", "я хочу видеть уверенную езду" и прочую хрень. 3. в частности у нас в городе 9 из 10 раз вас завалят вообще не напрягаясь всего на 1 перекрестке - просто просят развернуться на перекрестке, где водители творят просто лютую дичь(поворот налево по стрелке из 3х рядов, хотя можно только с 1го)
едут сдавать зарубеж не потому, что тупые и неумелые, а просто у нас на столько это сложно сделать, что люди отчаиваются и ищут другие варианты
У меня оба раза инспектор сидел молча. Вообще.
Маршруты обучения и сдачи для каждого учебного заведения утверждены в ГАИ. По всему городу гонять вас не будут. А если будут - это залет для инспектора. Да, не тихий переулочек, но и не самая загруженная дорога. Обязательно наличие минимум одного перекрестка, одного светофорного объекта, одной остановки общественного транспорта, одного знака ограничивающего парковку или остановку ТС и знаков "движение по полосам".
Справа от водителя сидит инструктор учебного заведения. Инспектор сзади если легковая или в грузовой - еще правее, у двери.
На первой же практике в городе, точнее до нее, инструктор предупреждает о следующем: - маршрут ты знаешь. На все просьбы "останови вот тут" ехать до места разрешенной парковки. - на все требования "развернись вот тут" - "я из этого ряда не могу, едем до перекрестка (кольца)" - у остановки общественного транспорта быть внимательным - любимый повод завалить - "не пропустил ОТ".
Но это касается нормального учебного учреждения. В моем случае бывшее ПТУ, которое теперь лицей. Они кроме ПТУшников с удовольствием берут коммерческие группы и группы от военкомата и службы занятости.
Инфа действительна для 2009(учился я) и 2019 года (учился знакомый, другое учебное заведение и маршрут).
Это сообщение отредактировал зудука - 6 мар 2025 в 11:02
если человек не может сдать даже теорию. где невозможно завалить специально. стоит задуматься как он учился и готовился
Если человек не в состоянии осилить простой текст, но написать комментарий не в тему и получить за это плюсики, то значит он тупой и вы на Япе
У всех есть знакомые курсанты, которые сдавали теорию в недалеком прошлом. Ну скажем в течение ближайших 3-5 лет. Так вот никто не жалуется на сложность сдачи теоретического экзамена. Вероятно можно нахимичить гайцам и в этом случае. Но видимо они с компуктерами на Вы чаще всего. А вот на дороге они уже чувствуют себя увереннее. Поэтому и валят чаще всего там.
Хотя как раз мои знакомые, которые сдавали не так давно, и про практический экзамен говорили, что никто там не валит. Женщина 40+ сдала с 6 раза. Говорила, что все первые 5 раз тупила сама.
Коллега первый раз сдавал практику буквально неделю назад. Завалился прям в самом конце, наехав левыми колесами на двойную сплошную при повороте налево. Прям так хорошо наехал.
Ну так раньше можно было 2 ошибки в билете, сейчас нет. Большинство пишущих здесь так бы сейчас в эти 30% не попали.
Две ошибки и сейчас, на каждую выбрасывается блок из пяти допов.
Ну а что я не так сказал, доп вопросы на которые тоже без ошибок надо. Я в свое время без ошибок сдал, но мог бы попасться и билет заковыристый, например по медицине какой вопрос или тупо на запоминание цифр и понимание ПДД тут не причем.
Думаю, что нужно внести поправку в закон об обмене иностранных водительских прав. Стаж должен быть не менее 5 лет, чтобы можно было сменить их без сдачи практики, в остальных случаях сдача экзамена должна быть, как она есть для граждан РФ.
Зря вы прикопались к теории, по статистике теорию как раз сдают практически все и с 1го раза. Другое дело практика, инспектора хотят денег.. очень очень много денег и постоянно, потому даже взять 90% уже имеющих права и стаж лет по 10 не сдадут не то чтобы с 1го раза.. даже с 5го не все. Чтобы понимали в чем разница между сдачей в той же Грузии и у нас: Грузия 1. есть конкретный маршрут по которому вас ведет программа в машине(а ля навигатор) 2. инспектор сидит и не отсвечивает, он там нужен просто чтобы не было формажоров 3. на маршруте норм разметка, знаки и явно не центр города в час пик
у нас: 1. вас будут гонять по всему городу пока не ошибетесь 2. инспектор постоянно давит фразами "почему так медленно", "я хочу видеть уверенную езду" и прочую хрень. 3. в частности у нас в городе 9 из 10 раз вас завалят вообще не напрягаясь всего на 1 перекрестке - просто просят развернуться на перекрестке, где водители творят просто лютую дичь(поворот налево по стрелке из 3х рядов, хотя можно только с 1го)
едут сдавать зарубеж не потому, что тупые и неумелые, а просто у нас на столько это сложно сделать, что люди отчаиваются и ищут другие варианты
Пиздеж, у нас в РФ также прописанные маршруты для сдачи практики, инспектор также сидит молча и просто фиксирует косяки, с разметкой и знаками также нет никаких проблем. Похоже, что ты какой то вбрасыватель говна на вентилятор.
Думаю, что нужно внести поправку в закон об обмене иностранных водительских прав. Стаж должен быть не менее 5 лет, чтобы можно было сменить их без сдачи практики, в остальных случаях сдача экзамена должна быть, как она есть для граждан РФ.
Это прямо потребует отмену в России Венской и Женевской конвенции об организации дорожного движения, знаках и документах. И российские водительские права за рубежом превратятся в пшик.
О, сейчас набегут "самсдалспервогоразы", и расскажут ху из ху...
Сейчас по набегут что всех гайцы валят. И как без денег сдать не возможно. Я сдал с первого раза, брат с 3го. Но опыта было 12 занятий всего.
Больше всех кричат что их валят тетки и тупари, которые не пристегиваются или не включают поворотник при начале движения ( и это на 3-4 попытке). Таким просто не нужно ездить...
Так нефиг у нас цирк с конями устраивать. Я сдавал на права еще тогда когда права легко покупались. Теорию и автодром сдал с первого раза. Перед "городом" мне тут же работник автошколы сказал "10к и экзамен сдашь, оплата по факту, без всякого наебалова". Но я решил проявить принципиальность и сдавать сам. Как итог - сдал город с 4ого раза. Причем один раз меня завернули просто за то, что я чутка чирканул бордюр колесом когда парковался. Хотя других ошибок не было.
Так теорию сдают 30%, и все равно для обмена сдавать. В чём смысл? Водить не умеешь? Нехуй тогда за руль садиться, что ни день - то пост про сбитых людей.
Не умеешь, и умеешь, но не дают сдать заваливая (требуя взятку) 2 большие разницы..
Зачастую там ошибки формальные. Из серии не попросил пассажира пристегнуться. Или попросил, но не проконтролировал. Или сначала включил передачу, а потом поворотник, или в зеркало посмотрел, а головой не мотнул, и инспектору показалось что ты не смотрел… Ну короче дичь лютая, на ровном месте из пальца высосанная. Но тем не менее это ошибки. Штрафные баллы. Несдача..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Думаю, что нужно внести поправку в закон об обмене иностранных водительских прав. Стаж должен быть не менее 5 лет, чтобы можно было сменить их без сдачи практики, в остальных случаях сдача экзамена должна быть, как она есть для граждан РФ.
Это прямо потребует отмену в России Венской и Женевской конвенции об организации дорожного движения, знаках и документах. И российские водительские права за рубежом превратятся в пшик.
С какого это перепугу? Мы ведём речь про замену одних водительских прав на другие, тут никаких ограничений нет. А вот пользоваться правами других стран ограниченное время никто не запрещает.
Я когда на водные права сдавал было 2800 билетов. Теория на авто 800 билетов не сложно А вот вождения сейчас человек с 20 летним стажем не сдаст. Время езды с инструктором от 30 мин до 1 часа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
за теорию сказали... 3 месяц учит-тренируется в приложении. Строго сейчас с этим, в СПб по крайней мере. Да и хорошо. 
yaplakal.com
Злой876 мар 2025 в 10:39