Мы похоже можем только как индусы по призыву Ганди бороться с дикостью неэвласти. Не покупать. Но все равно же какие то дебилы покупают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в повышении налогов, таможенных сборов и утильсбора - виноваты автопроизводители в том что пол бюджета страны идёт на СВО - виновата Наебулина. просьбы "снизить цену", где "цена" - это треть стоимости авто, а 2/3 - это налоги государства. Хоть раз за последние 30 лет государство снижало налоги? Или производители должны бесплатно машины раздавать, а вы только "налог" государству оплачивать? и даже так - машина обойдется вдвое дороже, чем в Китае. призывы не покупать, ведь тогда... что тогда? Путин утильсбор отменит или СВО закончит?
боже, какой пиздец. абсолютная неспособность строить причинно-следственные связи.
Люди живут в своей, построенной ими реальности, которая не имеет отношения к объективной реальности. Признавать этого не хотят, клиника в чистом виде.
ага, попробуйте-ка сейчас сгноить Чери или Эксид на площадке, зебётесь ждать, там теперь всё, кроме крыши, оцинковано с двух сторон. Скорее резинки все рассохнутся...
Называть всех тупыми, это невоспитанность. Пусть производитель договаривается с государством и оно снижает поборы, иначе их ведра с гайками так и будут ржаветь. Цена этих, хм..машин, должна быть в три раза ниже. И с нулевым кредитом или очень маленьким, до 4%.
Все верно, и по просьбе кого вздули утильсбор? Это покупатели просили у государства или те кто сейчас ноет что их авто не берут плохие покупатели? Сами попросили задрать цены а теперь плачут,что не берут, где логика? Пусть теперь просят, чтобы снижали))) Тогда глядишь и покупатели появятся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это кризис не перепроизводства, а недопокупаемости, ибо цены конские... Они в своем мире живут, где средняя заработная плата девяносто тысяч.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если это кризис перепроизводства, то по учебникам экономики он должен вести к снижению цен, но в нашей стране скорее рак на горе свистнет, поэтому это кризис другого рода.
я не удивлюсь если китайцы сейчас накопят критическую массу, а потом выбросят на рынок за копейки тем самым обвалив весь российский автопром. а хуле, могут себе позволить, зато потом будут в плюсах
Я, вот, читая некоторые комментарии, всегда сильно удивляюсь тупости людей Те, кто предлагают производителям в разы снизить цены, не способны осознать, что завод не может выпускать продукцию себе в убыток? Вы правда считаете, что весь ценник на авто - цена завода? Вы серьёзно до сих пор не слышали о государственных поборах, заложенных в цены?
один тупень уже отметился Специально для тебя, тупень: если машина продается за 3 млн, то цена завода в ней - 1,5 млн, далее, из этих 1,5 млн, наверное, половина уходит на "коммуналку" - электричество, вода, тепло и т.д., которые любое производство потребляет в диких объёмах, а тарифы для завода намного выше, чем для граждан. Кроме того завод оплачивает всякие экологические поборы за ущерб природе, налоги, аренду территории, зарплаты работникам и т.д.
Мальчик, закончишь класс 7-8, в школе тебе дадут начальные представления о структуре цены и себестоимости. А если не терпится - можешь сейчас почитать в интернете. Накладные расходы у нас разрешено включать в себестоимость. Я уже не говорю о прямых расходах - зарплата, энергия, материалы и комплектующие. А ты их второй раз к цене добавляешь. Это - ай-ай--ай - налоговый криминал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это кризис не перепроизводства, а недопокупаемости, ибо цены конские... Они в своем мире живут, где средняя заработная плата девяносто тысяч.
А что, имея зарплату 90 тысяч, можно позволить себе автомобиль за 3-5 млн? 30 месяцев откладывать зарплату? Это же так просто. Или купить в кредит. Один авто себе, второй - банку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com