В госструктурах работают реально люди без достоинства. Готовы в угоду начальству с собой сделать что угодно. Нужно в двигатель насыпать абразива от наждака с таким обращением.
Генератор,радиатор, шрусы итд , и это всё за свои деньги ???? ахахаха....ипанулись чтоль, там зарплаты то не хватит это менять , причем при условии, что еще сам это будешь делать, а если на СТО, то ваще пц по деньгам )))
Хуя себе мелкие неисправности, тут полноценное техническое обслуживание, можно просить оплату нормочасов за работу автослесарем...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Приказ давно уже не актуализировался, они взяли в принципе стандартный
А зарплата у водителей и врачей актуализированная? А по ремонту, это нихуя не мелкий ремонт, мелкий ремонт - это щётки на дворниках поменять и лампочку поворотника или стопаря заменить, ну хуй с ним, свечи можно, а подшипник ступицы и тормозные колодки - это несколько часов может уйти, там гайки прикипают, ещё и сорвёшь, потом высверливай, тормозные диски/барабаны бывает хер снимешь, ебёшься потом с какой-нибудь мелочью весь день. Мелкий ремонт блядь. И это как я понимаю человек должен делать вместо того, чтобы людей спасать. У меня на работе в данный момент механики только бумаги оформляют, всю технику гонят в сервис, а водилы, ну максимум зимой аккум снимут, в тепло занесут или на зарядку поставят
Жителей, недовольных отсутствием скорых, хотелось бы спросить: хватает ли им колбасы и джинсов? Не произошла ли у кого-нибудь переоценка ценностей в связи с таким изменением ситуации?
Но ответ знаю и сама! Если и произошла, то только у тех, у кого умер, не дождавшись медицинской помощи, ребенок или другой близкий человек.
Остальные... пока жареный петух не клюнет в каждую конкретную задницу, к сожалению, не способны понять, что по-настоящему важно для жизни.
Вам бы к психиатру сходить. Начитавшись интернетов, ахинею несёте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 2020 году мы,сразу шесть человек ушли со Скорой,проработали от 10 до 20 лет,с приходом нового Гл.врача и механика,жополиза и идиота,в течении недели ушли,такая же история,теперь жалеем об одном а что раньше не ушли.У нас с работой водителям проблем нет а вот в Инзе думаю не очень хорошо с работой но то же молодцы.А штрейкбрехеры в коллективе были всегда,которые и портят бочку меда.Свои права надо отстаивать всегда.
А шестерым из 13 нормально, когда их в жопу ебут, видимо. Они ещё и анальную смазку сами закупают. Терпилы ебаные.
Может это предпенсионеры, которые если потеряют даже такую работу - то хуй куда смогут устроиться, таких предпенсов крайне неохотно берут на работу благодаря ебучей заботе государства.
Пробежал должностную инструкцию. Поржал. Не нашёл малярных работ. Хуле б и нет? Про крестовины тоже поржал и подшипники полуосей. Шрусов в газельках не припомню. Если только карданные... Но не суть. А гараж и подъемник у главврача есть. А он оборудован специнструментом и сьемниками? А чё там с отоплением, вытяжной и приточной вентиляцией? А с охраной труда и тб? А допуск у водителя к слесарным работам? Представьте казус. Водила поменял колодки и шланги тормозные, выехал на линию, загрузил больного, и попал в дтп из за отказа тормозов. Больной прижмурился из за травм. Кто чинил тормоза? Кто сядет? Водитель? Это как срочников посадить выстрелы для пзрк собирать в лесу под ёлочкой. Типа не ссы, не роняй сильно и по чертежу собирай. И быстрее, завтра стрельбы. Правильно мужики хуй положили.
у нас, в РБ, все ремонты с тормозными и рулевыми системами могут выполнять только СТО имеющие на это лицензию, необходимое оборудование и обученный персонал.
вообще там охуели эти медики. что это у них санитарки прием не ведут?
Походу список из советского союза ещё остался, когда все это действительно можно было сделать самому и стоило копейки. А у меня на втором Мегане чтобы генератор снять механик пол морды разобрал. И не факт, что под ремонтом понимается только замена, без покупки. А на многих современных, насколько я знаю, водяной насос чтобы снять, надо грм разобрать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Про "заглушки блока" тоже в приказе сильно сказано. Есть заглушки, которые без снятия кпп и маховика не поменяешь. Тоже самим делать? Водитель должен водить, автослесарь должен чинить. Пусть главврач починкой занимается лучше. Чем штаны в кабинете просиживать.
что бы не менять заглушки в блоке и ГБЦ нужно не жопиться на нормальный антифриз, не заливать в двигатель воду, следить за исправностью пробок радиатора и бачка, ну и термостат чтобы работал.
А замена радиатора? Мне, помню, как-то на Тойоте меняли - там пол морды разобрать надо, куча разных болтов и гаек, аккуратно всё разложить, собрать обратно, это работа на полдня по-хорошему, если всё аккуратно и грамотно делать.
На газели бампер скидывается за пять минут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только официальная СТО должна ремонтировать автомобили организаций и нести ответственность за качество, а не обычный шофёр, что влечёт повышенную вероятность аварий по причине неквалифицированного ремонта. "Оптимизаторы" всего и вся должны это понимать и понимают, но корысть застит им глаза.
Старые нормативы. Раньше водители этим и занимались. Помню у бати были два авто и два водителя. Днем катались, а вечером бывало под пузырь и авто ремонтировали. Сейчас то конечно никто не полезет.
Была такая профессия - "шофер". Это был высококвалифицированный водитель, способный самостоятельно проводить ремонт. Нынче есть только профессия "водитель", профессия " шофер" - ИСКЛЮЧЕНА из реестров!
Ага. Именно по этому в свой выходной брат едет на подстанцию и вместе с остальными водителями ремонтирует машину. Мотор конечно сами не перебирают. Но поменять подшипник в ступице (к примеру) - в лёгкую.
Ты вообще видел как меняют подшипник ступицы? И какие шабашки для этого действа необходимы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com