Пилот "Уральских авиалиний", успешно посадивший Airbus в пшеничном поле, вынужден второй год работать курьером, чтобы выжить

Кто вообще назвал его героем?
Это тот долбоёб который не сумел правильно рассчитать расход топлива и вместо посадки на ближайшем аэродроме попёрся за тыщщу вёрст в другой аэропорт? и чуть не угробил всех пассажиров с самолётом?
Правильно, таким долбоёбам курьером работать а не пилотом.
То что при посадке в диком поле самолёт не перевернулся это просто чудо, а не заслуга пилота.

Это про них.

Цитата (Silverhand @ 28.01.2026 - 13:27)

При СССР за такой косяк он бы лес валить поехал

Ту-124 в 1963 году посадили на реку в Ленинграде.
_-----------
Первоначально комиссия, расследовавшая причины аварии, возложила ответственность на экипаж, но позже обвинения с пилотов были сняты. Вдова командира Виктора Мостового в интервью газете «Известия» говорила, что он и его коллеги были представлены к наградам (Ордену Красной Звезды), но указ о награждении в итоге не был подписан.

Командир Виктор Мостовой и штурман Виктор Царёв по распоряжению руководства «Аэрофлота» получили двухкомнатные квартиры. По некоторым сведениям, Мостовой после неудачной учёбы в Академии гражданской авиации уехал в Краснодарский авиаотряд. Капитана буксира Юрия Викторовича Поршина наградили почётной грамотой и часами[
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ENRIQUE @ 28.01.2026 - 13:41)

Кто вообще назвал его героем? Это тот долбоёб который не сумел правильно рассчитать расход топлива и вместо посадки на ближайшем аэродроме попёрся за тыщщу вёрст в другой аэропорт? и чуть не угробил всех пассажиров с самолётом? Правильно, таким долбоёбам курьером работать а не пилотом. То что при посадке в диком поле самолёт не перевернулся это просто чудо, а не заслуга пилота.

Ты техничку самолётов знаешь? А то что при низком уровне топлива там может показать как ложные данные, так и вообще 0 ? Прежде чем утверждать, надо понимать о чем говоришь, а говоришь ты чушь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совершенно понятно, что пилот проебал вспышку и угробил самолет.
Не понятно, почему выплачены все страховки.
Это типа я могу застраховать дом, и если я его сам подожгу, то все равно получу страховку

Цитата (Tenshinur @ 28.01.2026 - 15:12)

Цитата (ENRIQUE @ 28.01.2026 - 13:41) Кто вообще назвал его героем? Это тот долбоёб  который не сумел правильно рассчитать расход топлива и вместо посадки на ближайшем аэродроме попёрся за тыщщу вёрст в другой аэропорт? и чуть не угробил всех пассажиров с самолётом? Правильно, таким долбоёбам курьером работать а не пилотом. То что при посадке в диком поле самолёт не перевернулся это просто чудо, а не заслуга пилота. Ты техничку самолётов знаешь? А то что при низком уровне топлива там может показать как ложные данные, так и вообще 0 ? Прежде чем утверждать, надо понимать о чем говоришь, а говоришь ты чушь.

Чушь говоришь ты. КВС или ВП надо было открыть чек лист, прочесть там что в их ситуации не стоит доверять показаниям FMS о расходе топлива до Новосибирска, а учесть Fuel Penalty Factor, +180%.
И всё бы стало ясно, что никакой Новосибирск им не светит при текущем остатке в баках.

Цитата (Dikon10 @ 28.01.2026 - 08:00)

Вспомнился тот срочник, который случайно БТР сжёг) Можно куда то в Африку летчиком или Ближний Восток.

Валить ему нужно отсюда, пизданутая тут система!

Цитата (xopxe001 @ 28.01.2026 - 08:00)

Странно дело, вроде он герой, спас много народу, но совсем не нужный уже... Жалко. Лучше бы оставили в сфере полетов работать , дали бы должность инструктора или ещё какую-нибудь, но не выкидывать из любимого дело с концами

Какой он герой, чуть самолёт с пассажирами не угробил. Но с другой стороны не зря говорят, за одного битого двух не битых дают. Может, если у него нормально с психикой и он выводы сделал - наоборот из него хороший пилот выйдет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mad94 @ 28.01.2026 - 08:09)

Что-то много начислили. Генерал ВВС России заплатит 5 млн рублей за разбитый самолет Суд приговорил генерал-майора Канамата Боташева к четырем годам условно и выплате денежной компенсации за истребитель Су-27, разбитый по его вине. При вынесении судебного решения был учтен тот факт, что жена Боташева не работает, а сам генерал получает ежемесячное содержание в размере 27 тыс. рублей. В связи с этими обстоятельствами его обязали выплатить компенсацию частично. Боташев заявил, что согласен с решением суда, а 5 млн рублей будет выплачивать из пенсии. Инцидент с крушением Су-27 произошел в июне 2012 года во время учений под Петрозаводском, которыми руководил Боташев. Он решил самостоятельно провести разведку погоды, несмотря на то, что не прошел соответствующей подготовки и медицинского обследования. Взлет осуществил профессиональный пилот. Набрав высоту, он передал управление по приказу генерал-майора. Боташев попытался выполнить фигуру высшего пилотажа «Колокол», но истребитель вошел в штопор и обоим членам экипажа пришлось катапультироваться. https://russian.rt.com/article/7863

Генералу порулить захотелось, приказал громким рыком передать управление, а теперь бедненький из пенсии выплачивать. И не пиздите, что 27 тысяч это генеральская пенсия.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Silverhand @ 28.01.2026 - 12:41)

Что тут понятного и логичного? У тебя вытек один контур гидравлики и мало топлива. Вместо того, чтобы немедленно садиться в аэропорту, блять, назначения (!), рядом с которым ты находишься (!), ты решаешь какого-то хуя еще полтора-два часа лететь в другой аэропорт. Где тут хотя бы какие-то зачатки логики?

Понятно и логично, что лайнер нужно будет ремонтировать. И ремонтировать его проще в аэропорту базирования. Понятно и логично, что действия согласовывались с землей, поэтому у АК и претензий нет. Понятно и логично, что не он гидросистему сломал. И так же понятно, что он в поле его посадил довольно аккуратно, что вероятно не так просто как на подготовленный аэродром.
А то, что он не проверил расчеты по топливу бесспорно его косяк, но мух от котлет давайте отделять и раздадим лавры всем причастным.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tenshinur @ 28.01.2026 - 15:09)

Цитата (Silverhand @ 28.01.2026 - 13:27) При СССР за такой косяк он бы лес валить поехал Ту-124 в 1963 году посадили на реку в Ленинграде. _----------- Первоначально комиссия, расследовавшая причины аварии, возложила ответственность на экипаж, но позже обвинения с пилотов были сняты. Вдова командира Виктора Мостового в интервью газете «Известия» говорила, что он и его коллеги были представлены к наградам (Ордену Красной Звезды), но указ о награждении в итоге не был подписан. Командир Виктор Мостовой и штурман Виктор Царёв по распоряжению руководства «Аэрофлота» получили двухкомнатные квартиры. По некоторым сведениям, Мостовой после неудачной учёбы в Академии гражданской авиации уехал в Краснодарский авиаотряд. Капитана буксира Юрия Викторовича Поршина наградили почётной грамотой и часами[

Пиздец ты сравнил. там была не вина пилотов

Цитата

Понятно и логично, что лайнер нужно будет ремонтировать. И ремонтировать его проще в аэропорту базирования.

А то, что он может не долететь - это как бы вообще похуй?

Цитата

И так же понятно, что он в поле его посадил довольно аккуратно, что вероятно не так просто как на подготовленный аэродром.

Вот и главный вопрос, какого хуя он его отказался на аэродром сажать. Потому что уебок не хотел на три дня выпасть из расписания и потерять по зарплате?

Цитата

А то, что он не проверил расчеты по топливу бесспорно его косяк

Это не косяк, это пиздец

Цитата (xopxe001 @ 28.01.2026 - 08:00)

Странно дело, вроде он герой, спас много народу, но совсем не нужный уже... Жалко. Лучше бы оставили в сфере полетов работать , дали бы должность инструктора или ещё какую-нибудь, но не выкидывать из любимого дело с концами

Ему не простят самолет. А все эксперты в один голос заявили что сделал глупость решив лететь до Новосибирска зная что топлива не хватит пришлось геройствовать не решившись сесть в Омске где все службы были на готове. Где шансы были больше сесть благополучно в поле или в аэропорту?
Это сообщение отредактировал Klotik - 28 янв 2026 в 16:32

Цитата (seansetv @ 28.01.2026 - 13:00)

а свалить за бугор? Я понимаю, что наверное не выездной. Но в России это не преграда.

Свалит за бугор, документы рабочие могут и прикрыть. Там, когда на работу принимают, посылают запрос в администрацию, выдавшую рабочие документы. Плюс проблемы с подтверждением, когда у них срок действия выйдет.

Вариант "переучиться" там и получить новые доки. Но это время и деньги.
Это сообщение отредактировал Jetsam - 28 янв 2026 в 17:13

Цитата (HappyEnd @ 28.01.2026 - 16:03)

Какой он герой, чуть самолёт с пассажирами не угробил. Но с другой стороны не зря говорят, за одного битого двух не битых дают. Может, если у него нормально с психикой и он выводы сделал - наоборот из него хороший пилот выйдет?

в плане умений и навыков управления герой и мастер.

а вот с математикой и расчетами подкачал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Chelovekov @ 28.01.2026 - 08:22)

Цитата (xopxe001 @ 28.01.2026 - 15:00) Странно дело, вроде он герой, спас много народу, но совсем не нужный уже... Жалко. Лучше бы оставили в сфере полетов работать , дали бы должность инструктора или ещё какую-нибудь, но не выкидывать из любимого дело с концами Гнать таких "героев" из авиации ссаными тряпками Ключевые итоги расследования к 2025 году: Действия экипажа: В ходе расследования выяснилось, что пилоты неверно рассчитали остаток топлива, а решение лететь в Новосибирск (300 км) вместо посадки в Омске (менее длинная полоса) привело к его выработке. Техническое состояние: Установлено, что самолет мог безопасно сесть в аэропорту Омска, несмотря на отказ одной из трех гидросистем. МАК в своих отчетах указал на сложный комплекс причин, однако основной акцент был сделан на ошибочных действиях пилотов в аварийной ситуации

Но посадить дуру в поле умений таки хватило

Цитата

в плане умений и навыков управления герой и мастер.

Это самолет хороший, как и в случае с кукурузой

Цитата (Evill @ 28.01.2026 - 10:01)

Да ему кукурузник доверить нельзя, эта посадка в поле была по его вине, он же спокойно мог посадить самолет в аэропорту Омска, чисто по случайности ни кто не пострадал тогда

Хорошо, пусть даже так - пусть это была ошибка пилота. Но! Он смог посадить самолёт в поле без жертв!

Вот просто рассмотрим сам факт посадки многотонного самолёта в поле без разрушения фюзеляжа и жертв - это нихрена себе навык какой у пилота должен быть!

Ну и главный момент - в чём смысл многомиллионного иска к нему? Ну очевидно же, что он никогда в жизни не сможет его выплатить! А учитывая, что самолёт был застрахован - вообще не понятно, нахера!

При этом совершенно игнорируется факт скрытого давления на экипаж со стороны авиакомпании, которой совсем не нужно было, чтобы самолёт садился в Омске!

Я уверен, что именно это давление было причиной! Иначе сели бы в ближайшем аэропорту и похер-ветер!

Какой-то ёбаный сюр!
Это сообщение отредактировал skyfox5 - 28 янв 2026 в 18:37

Цитата

При этом совершенно игнорируется факт скрытого давления на экипаж со стороны авиакомпании, которой совсем не нужно было, чтобы самолёт садился в Омске! Я уверен, что именно это давление было причиной! Иначе сели бы в ближайшем аэропорту и похер-ветер!

Грозил максимум выговор (и то явно неофициальный, иначе засудить компанию - как нехуй-нахуй) и выпадение из расписания на три дня, пока не починят самолет. Оно стоит 160+ жизней?
Это сообщение отредактировал Silverhand - 28 янв 2026 в 18:41

Цитата (Silverhand @ 28.01.2026 - 18:40)

Цитата При этом совершенно игнорируется факт скрытого давления на экипаж со стороны авиакомпании, которой совсем не нужно было, чтобы самолёт садился в Омске! Я уверен, что именно это давление было причиной! Иначе сели бы в ближайшем аэропорту и похер-ветер! Грозил максимум выговор (и то явно неофициальный, иначе засудить компанию - как нехуй-нахуй) и выпадение из расписания на три дня, пока не починят самолет. Оно стоит 160+ жизней?

Да слова никто в АК не сказал бы, сядь он в Омске и предъяви руководству правильный расчёт топлива.

Цитата (vlad107 @ 28.01.2026 - 15:35)

Цитата (Dikon10 @ 28.01.2026 - 08:00) Вспомнился тот срочник, который случайно БТР сжёг) Можно куда то в Африку летчиком или Ближний Восток. Валить ему нужно отсюда, пизданутая тут система!

а система такая потому что дерьмо на руководящих должностях
в авиации не встречал нормальных руководителей, вообще нет, даже в порядке исключения.. раньше были, сейчас нет
Это сообщение отредактировал nnemo - 28 янв 2026 в 19:35

Цитата (skyfox5 @ 28.01.2026 - 18:30)

Цитата (Evill @ 28.01.2026 - 10:01) Да ему кукурузник доверить нельзя, эта посадка в поле была по его вине, он же спокойно мог посадить самолет в аэропорту Омска, чисто по случайности ни кто не пострадал тогда Хорошо, пусть даже так - пусть это была ошибка пилота. Но! Он смог посадить самолёт в поле без жертв! Вот просто рассмотрим сам факт посадки многотонного самолёта в поле без разрушения фюзеляжа и жертв - это нихрена себе навык какой у пилота должен быть! Ну и главный момент - в чём смысл многомиллионного иска к нему? Ну очевидно же, что он никогда в жизни не сможет его выплатить! А учитывая, что самолёт был застрахован - вообще не понятно, нахера! При этом совершенно игнорируется факт скрытого давления на экипаж со стороны авиакомпании, которой совсем не нужно было, чтобы самолёт садился в Омске! Я уверен, что именно это давление было причиной! Иначе сели бы в ближайшем аэропорту и похер-ветер! Какой-то ёбаный сюр!

Давление со стороны АК? Были публикации кабинных переговоров, КВС там втирал ВП, что типа идём в Новосибирск, там нам быстро шланг поменяют, дозаправимся и мётнёмся обратно в Омск, максимум через пару часов.
А посадка.... Там столько случайных факторов сошлось, что это само по себе чудо и безотносительно умений пилотов. Что поле вообще нашлось, что оно сухое было, что стойки в нём не увязли, что там канавы или пня на пробеге не было. Хвалить экипаж не за что

Мне по телеку каждый раз вещают что курьеры зарабатывают больше депутатов. Даже не знаю кто врет, тот что после зарплаты пилота еле выживает, или тот что пишет про зп курьеров, среднюю, выше 120 тр в месяц. Шел бы инженером, там платят по 40 тр., в среднем, образование позволяет.
Это сообщение отредактировал Василий75 - 28 янв 2026 в 20:22

У меня одноклассник на излёте социализма в 80-е работал в Уральском авиаотряде в технической службе авиамехаником. Это было ещё до приватизации и создания Уральских авиалиний. Он всегда завидовал лётному составу. Но при этом, говорил, что при любых обстаятельствах пилоты всегда делаются крайними. Ничего не изменилось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xopxe001 @ 28.01.2026 - 11:00)

Странно дело, вроде он герой, спас много народу, но совсем не нужный уже... Жалко. Лучше бы оставили в сфере полетов работать , дали бы должность инструктора или ещё какую-нибудь, но не выкидывать из любимого дело с концами

Это не герой.Это человек,принявший не просто ошибочное решение.Сознательно поставил сотню жизней под угрозу.
В авиации таким не место.