В Подмосковье потерпел крушение самолет АН-148

Мои соболезнования родным и близким!

Цитата (Insider @ 12.02.2018 - 09:04)

Цитата (palis @ 12.02.2018 - 10:55) Цитата (Insider @ 12.02.2018 - 08:45) Цитата (palis @ 12.02.2018 - 10:26) Уверен на 99%. Ибо требование на момент сертификации уже было и они должны были его выполнять (один процент оставим на раздолбайство, ибо должны были, но сделали-ли?) А при чём тут EASA и FAA? Они к Ан-148 не имеют никакого отношения вообще. Он по АП-25 сертифицирован. Так перед этим юзер писал, что Ан-148 не продают по всему миру из-за невозможности сертифицировать по требованиям EASA и FAA. Штаты ввели требования для самолётов построенных с 2008 года, если не ошибаюсь. Самолёт сертфицируется по тем требованиям, которые действовали на момент начала разработки проекта. Так что я не уверен, за систему нейтрального газа. Про Ан-148, в дополнениях к сертификату типа система не упоминается: "Самолет разработан и построен с учетом: Норм летной годности АП-25 с поправками по 25-5 включительно, а также Норм летной годности для больших самолетов Европейского Агентства по авиационной безопасности СS-25, (JAR-25, Поправка 16). Правил сертификации воздушных судов по шуму на местности, Часть 36 Авиационных правил Межгосударственного авиационного комитета (АП-36), с поправкой 36-1, Ступень 4; Приложение 16 к Конвенции о международной гражданской авиации "Охрана окружающей среды", том I "Авиационный шум", с поправками по 7 включительно, Глава 4; Эмиссия авиационных двигателей, Часть 34 Авиационных правил Межгосударственного авиационного комитета (АП-34); Приложение 16 к Конвенции о международной гражданской авиации "Охрана окружающей среды", том II "Эмиссия авиационных двигателей" с поправками по 4 включительно, Часть II "Выброс топлива". " Конечно его не могут сертифицировать. Кива, в своё время всем рассказывал, что вот сейчас они в EASA придут, да как получат сертификат, да заживут! А потом, когда ему рассказали, сколько EASA денег берет, оказалось, что грошей - нема. На такую-то радость. Нету у Антонова столько денег. И никогда не было. Но реальных технических причин невозможности сертификации я не вижу. А основа у них именно АП-25. Какие-то требования сертификаторы из CS вытащили, но их 100% не много. И надо ещё понять, какие точно. Сертификация идёт по тем требованиям, которые действуют на дату подачи заявки (разработка может уже 10 лет велась). Про нейтральный газ - зайду сегодня к двигателюгам нашим. Уточню наверняка. Кстати CS-25 25.981(c) Reserved.

Не знал...
Но в случае с 148м читаем наш православный АП
Правда есть нюанс. Я вчера поправку 6 смотрел. Там этот пункт есть, а сейчас проверил поправку 5. На которую он сертифицировался. Нету в пятой поправке этого пункта. Так что вы правы, системы нг может и не быть.

Цитата (Backfire85 @ 12.02.2018 - 08:55)

Цитата (MadMax27 @ 12.02.2018 - 07:54) Челебинск - конец страны ? А Вы попробуйте за адекватные деньги до Хабаровска, Владивостока, Южно-Сахалинска и т.д. долететь. В сезон перевозчики задирали цены до 100-150 т.р. в одну сторону. Дорого это или нет? И не верьте в сказки, что на ДВ зарплаты выше. Цены выше, з/п нет. Ок. На 13 февраля: аэрофлот мск - владивосток - 15 тыщ. Мск - Петропавловск-Камчатский - также 15 тыщ. Если брать сразу туда-обратно, то 25К. Поезд: плацкарт с кондеем - 9267 за верхнее. Купе - 18900 за верхнее. Время в пути - 8,5 против 167 часов. Я где-то не там смотрю что ли?

Написано же, блеать, в сезон! Какой нахуй сезон в феврале? Смотреть надо июль и август...

Цитата

Пусть это неважно, но не в телевизоре а по радио, будте внимательней. И это была версия, а не окончательный вывод в последней инстанции.

А нахер кому-то эта "версия" от эксперта, по обломкам рассуждающего о причинах катастрофы, нужна?

Цитата

Считаешь эту версию бредовой - обоснуй.

Тут икспердов и без меня дохрена. А хочется новых знаний, читай правила противообледенительной обработки воздушных судов ГА. Там написано, почему этот испытатель идиот.

Здесь всё то же, что и с прочими авиакатастрофами в начале взлёта. Основные версии будут - ошибка экипажа, неправильная загрузка в/с, обледенение кромок крыльев и/или стабилизатора.

У меня друг работает в этой компании. А если точнее, то в порту Саратова. Принимает на земле эти борты, ну и отправляет их. Готовит к вылету ну итд. У них кроме АН ещё Эмбраеры есть. Только что по скайпу с ним разговаривал, они там все в шоке конечно. В этом самолёте летели ещё сотрудники авиакомпании. В том числе те, кто их смену ночную должен был утром принимать. С его слов получается, что там три варианта развития событий. Может быть я его не совсем правильно понял, поскольку не специалист ни разу. Он говорит что мог рвануть двигатель.Если начинается разбалансировка то конкретно этот движок разлетается в клочья! Могло быть повреждение корпуса, в частности шпангоут. По его словам, состояние данных самолётов никакое,но на них продолжают летать. И вроде бы как, хотят временно приостановить полёты данного типа воздушных судов. До выяснения всех обстоятельств.

Скажите, в ветке есть пилоты? Pioltone пилот, еще кто? Хотелось бы среди дебрей читать целевым их посты

Цитата (array @ 12.02.2018 - 09:23)

Написано же, блеать, в сезон! Какой нахуй сезон в феврале? Смотреть надо июль и август...

Гы лол бугагашеньки) Это за туда-обратно цена например.


Это сообщение отредактировал Backfire85 - 12 фев 2018 в 09:30

Цитата (ВычислюпоIP @ 11.02.2018 - 23:33)

Цитата (PanGuslick @ 11.02.2018 - 23:31) Пиздец. Сижу в Домодедово и транзитом жду своего рейса. И тут новости решил почитать. Едь поездом или бла-бла каром.

Ну мне за 1500 км самое то. С сумкой и горнолыжной снарягой, которая в транзите. Жутковато было, но долетел.

Цитата (butcher444 @ 12.02.2018 - 09:19)

Да ну нах,какое мгновенное пикирование сразу после набора высоты. Если это не теракт, у мну с этого дня аэрофобия.

Вот такое.. задрал нос - потерял скорость - сваливание. как с ТУ-154 в Сочи

Это пиздец, трагедия, плачу, люди погибли, близких потеряли, сто раз летал, боюсь всегда.

Цитата (Backfire85 @ 12.02.2018 - 08:55)

Цитата (MadMax27 @ 12.02.2018 - 07:54) Челебинск - конец страны ? А Вы попробуйте за адекватные деньги до Хабаровска, Владивостока, Южно-Сахалинска и т.д. долететь. В сезон перевозчики задирали цены до 100-150 т.р. в одну сторону. Дорого это или нет? И не верьте в сказки, что на ДВ зарплаты выше. Цены выше, з/п нет. Ок. На 13 февраля: аэрофлот мск - владивосток - 15 тыщ. Мск - Петропавловск-Камчатский - также 15 тыщ. Если брать сразу туда-обратно, то 25К. Поезд: плацкарт с кондеем - 9267 за верхнее. Купе - 18900 за верхнее. Время в пути - 8,5 против 167 часов. Я где-то не там смотрю что ли?

[/u]В сезон (лето) билет до Владика от Москвы около 60. Сейчас 15тысяч. Но и в Питер сейчас за 1500 можно улететь .

А ржд вообще в край ******!

Цитата (M4x @ 12.02.2018 - 09:26)

У меня друг работает в этой компании. А если точнее, то в порту Саратова. Принимает на земле эти борты, ну и отправляет их. Готовит к вылету ну итд. У них кроме АН ещё  Эмбраеры есть. Только что по скайпу с ним разговаривал, они там все в шоке конечно. В этом самолёте летели  ещё сотрудники авиакомпании.  В том числе те, кто их смену ночную должен был утром принимать.  С его слов получается, что там три варианта развития событий. Может быть  я  его не совсем правильно понял, поскольку не специалист ни разу. Он говорит что мог рвануть двигатель.Если начинается разбалансировка то конкретно этот движок разлетается в клочья! Могло быть повреждение корпуса, в частности шпангоут.  По его словам, состояние данных самолётов никакое,но на них продолжают летать. И вроде бы как, хотят временно приостановить полёты данного типа  воздушных судов. До выяснения всех обстоятельств.

Во, очередная дочь офицера.

"Никакущее состояние" (самолета 2010-го года выпуска), "мог рвануть движок", "повреждение корпуса" - откуда дочери офицеров это берут?
Это сообщение отредактировал NDControl - 12 фев 2018 в 09:31

Цитата (Led @ 12.02.2018 - 09:28)

Скажите, в ветке есть пилоты? Pioltone пилот, еще кто? Хотелось бы среди дебрей читать целевым их посты

Сходи лучше на форумавиа. там как то больше пилотов.

Pioltone
Может проблема была в генераторах, почему пилоты несколько раз говорили про них? Может из-за них случился отказ двигателей?

Цитата (Led @ 12.02.2018 - 09:28)

Скажите, в ветке есть пилоты? Pioltone пилот, еще кто? Хотелось бы среди дебрей читать целевым их посты

"Пилот" - не значит "эксперт по авиакатастрофам", так что читайте комментарии исходя из их содержания, а не профессии автора. Да и пилотом недолго назваться.

Астрологи предупреждают: количество авиаэкспертов с мировым опытом на неделю увеличилось вдвое.

Цитата (Backfire85 @ 12.02.2018 - 15:55)

Цитата (MadMax27 @ 12.02.2018 - 07:54) Челебинск - конец страны ? А Вы попробуйте за адекватные деньги до Хабаровска, Владивостока, Южно-Сахалинска и т.д. долететь. В сезон перевозчики задирали цены до 100-150 т.р. в одну сторону. Дорого это или нет? И не верьте в сказки, что на ДВ зарплаты выше. Цены выше, з/п нет. Ок. На 13 февраля: аэрофлот мск - владивосток - 15 тыщ. Мск - Петропавловск-Камчатский - также 15 тыщ. Если брать сразу туда-обратно, то 25К. Поезд: плацкарт с кондеем - 9267 за верхнее. Купе - 18900 за верхнее. Время в пути - 8,5 против 167 часов. Я где-то не там смотрю что ли?

Летом прошедшим как раз, в августе смотрели цены на самолёт Вл-к - Москва, от 50 до 70 тысяч.

Ну и навскидку - почему из Новосиба билет дороже чем из Москвы?


Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 12 фев 2018 в 09:45

Цитата (array @ 12.02.2018 - 09:23)

Цитата (Backfire85 @ 12.02.2018 - 08:55) Цитата (MadMax27 @ 12.02.2018 - 07:54) Челебинск - конец страны ? А Вы попробуйте за адекватные деньги до Хабаровска, Владивостока, Южно-Сахалинска и т.д. долететь. В сезон перевозчики задирали цены до 100-150 т.р. в одну сторону. Дорого это или нет? И не верьте в сказки, что на ДВ зарплаты выше. Цены выше, з/п нет. Ок. На 13 февраля: аэрофлот мск - владивосток - 15 тыщ. Мск - Петропавловск-Камчатский - также 15 тыщ. Если брать сразу туда-обратно, то 25К. Поезд: плацкарт с кондеем - 9267 за верхнее. Купе - 18900 за верхнее. Время в пути - 8,5 против 167 часов. Я где-то не там смотрю что ли? Написано же, блеать, в сезон! Какой нахуй сезон в феврале? Смотреть надо июль и август...

ну ты во первых уточняй когда сезон, а во вторых не вводи в заблуждение, щас можно на июль купить билет за те-же 22к

Цитата

Сходи лучше на форумавиа. там как то больше пилотов.

Спасибо, посмотрю

Цитата

"Пилот" - не значит "эксперт по авиакатастрофам",

Это да, но все таки доверия к ним больше.

Цитата (Olegooffy @ 12.02.2018 - 02:13)

Где то проскочил комментарий, что погиб чей то коллега, коллега Яповца если угодно, а реакции от вас ноль, вы продолжаете обсуждать в каком качестве не плохо бы снимала камера на борту и что будет с телефоном если его выбросить из авто на 200 км/ч, ноль реакции.

Надо всем миром пожалеть яповца, у которого коллега погиб? Наплюсовать его?

Или картинок напостить с рукой, которая свечку держит, и самолетиком?

Цитата (NDControl @ 12.02.2018 - 09:30)

Во, очередная дочь офицера. "Никакущее состояние" (самолета 2010-го года выпуска), "мог рвануть движок", "повреждение корпуса" - откуда дочери офицеров это берут?

Ну а я то что ? Написал то, что он мне сказал и не более. Только он однозначно сказал что обледенения там быть не могло. Могу у него спросить, почему самолёты 2010 года в таком состоянии. Я в данной ситуации за что купил за то продал. Я эти борты в глаза не видел ни разу. Даже издалека

Цитата (Walter08 @ 12.02.2018 - 04:30)

Судя по графику "скорость-высота" с флайтрадара, ставлю на выход за критический уровень атаки и последующее сваливание.

Заебали вы своим флайтрадаром.

Выход за критический уровень ебанутости я вижу.

Он даже на твоих картинках, которые ничего общего с реальностью не имеют, за 300 узлов перевалил, а высоту уже теряет. Какое сваливание к хуям?
Это сообщение отредактировал Primus525 - 12 фев 2018 в 09:38

Цитата (JohnDow @ 12.02.2018 - 09:32)

Астрологи предупреждают: количество авиаэкспертов с мировым опытом на неделю увеличилось вдвое.

Сейчас еще придут дочери офицеров якобы родственники погибших на рейсе с "ахуительными историями" типа "у меня брат летел на этом самолете и написал перед падением мне СМС "помогите, нас захватили рептилоиды!""