У борта Москва — Сургут отказал один из двигателей

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) « Первая ... 7 8 [9] 10   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
AlexandrRus 21 мар. 2016 г. в 01:22
КремлеботВербовщик  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (noob4ever @ 21.03.2016 - 00:58)
самое хуевое то что мы были на первом месте по количеству воздушных перевозок, а где сейчас. cry.gif никак не могу смириться что сингапур южная корея япония и др. нас давно обогнали в разы по уровню жизни.

Не было никогда такого. Было доступнее? Да, только с одним маленьким нюансом, в СССР авиация была глубоко убыточным делом, впрочем как и весь союз.
QwertyMan 21 мар. 2016 г. в 01:26
Хохмач  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Raftor54 @ 20.03.2016 - 23:51)
Цитата (ancan @ 20.03.2016 - 23:42)

Ты ещё масштаб уменьши, чтобы с большей высоты видеть обстановку.
И поймёшь, что Россия самая отсталая страна в плане авиа перевозок.
Например, в Европе видно в разы больше самолетов.
А если повернуть карту на США - там вообще всё сплошь самолётами улётано.

Уважаемый эксперт, хуйню не порите. Количество самолетов над страной зависит во первых от потребностей страны в этих самолетах, учитывая среднюю плотность населения, в России 8,56 чел на кв км. и рассредоточенность этого населения, по территории страны, как бы больше самолетов то и не очень надо. А во-вторых от количества транзитных самолетов, ну тут каждая страна решает сколько и каких самолетов может быть над ее территорией.

Есть еще такой момент как работа сервиса флайтрадар. Это не какая-то централизованная база данных, он собирает инфу с приемников, которые устанавливают у себя энтузиасты. У нас элементарно мало людей, которые готовы за так разбираться в настройках и что-то у себя ставить работающее 24/7, тем более что простой школьник с этим не справится. Плотность населения в нашей стране мала (особенно дальше европейской части). Элементарно мало приемников. Вот и видим мы большие пробелы. А еще не на всех самолетах стоят нужные ответчики (военных как видите на флайтрадаре нет).
акуб 21 мар. 2016 г. в 01:27
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата
1989 году было 300 млн, а население России в 20016 - 146

Совершенно верно! Но не забываем, что в Ташкент, Минск и Бишкек не перестали летать. К-во а/п в России сокращено в 3 раза! В моем городе к-во вылетов сокращено в 10-15 раз! В моем подразделении к-во персонала сократилось в 100 раз!
mixon22 21 мар. 2016 г. в 01:27
Юморист  •  На сайте 13 лет
1
Тут Можно было послушать эфир
QwertyMan 21 мар. 2016 г. в 01:30
Хохмач  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (kokych @ 21.03.2016 - 01:16)
Наверное уже давно пора избавлятся от этих ветеранов, я про 737.

эксперт? первый полет 737-NG серии был в 97 году. Для самолетов это ничто, тот же A320 летает с 88 года. Не путайте с первыми моделями, они действительно старые, но сейчас эти "будильники" только в музеях (самолеты 70тых).
акуб 21 мар. 2016 г. в 01:32
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата
в СССР авиация была глубоко убыточным делом, впрочем как и весь союз.

С 1986г (2 млн. руб прибыли) "Аэрофлот" и до развала был прибыльной орг-й!
Про Союз не скажу. Не специалист. Думаю, предмет для дискуссии есть.

Добавлено в 01:51
Цитата
С чего ты решил что перевозки в ссср были наравне с сша?

Количество выпущенных в ссср самолетов несравнимо с выпущенными в сша, одного этого параметра хватит что бы понять что равенства быть в принципе не может быть.

Я знал эти цифры.
По самолетам, экспорт их из США значительно превосходил СССР из-за более развитой сервисной сети и "друзья" более богатые, чем наши.
В начале 90-х приняли решение о разделении рынков: средне- и дальнемагистральных ВС им, а ближне нам. Имеем "супер..."
traveldog 21 мар. 2016 г. в 02:06
Юморист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (bagira82 @ 21.03.2016 - 02:11)
Цитата (AlexEf @ 21.03.2016 - 00:51)
Цитата (bagira82 @ 20.03.2016 - 23:58)
Пппц вы новости преподаете после крушения в Ростове!
Мне вылетать через 5 дней, 3 перелета-2пересадки, самое то для паники добавили, блять! mad.gif
Мне что, на велике теперь херачить? Аэрофобия реальная начинается!!!!

Класс...

я люблю полеты и аэропорты, красиво это...

Я вот тоже люблю аэропорты, и даже полеты если они короткие и сразу из "а" в "б" пункты, но когда начинаются стыковки с пересадками, начинается тихая паника.
Как то летели этихадом из Москвы()а до нее из Казани) в Сингапур с пересадками в Дубае и Куала-Лумпуре, я вышла с поддергивающимся глазом и хромой походкой. Это было через неделю после исчезновения малазийского самолета.

если цель была перелет, Казань-Сингапур,
то таки странен маршрут Казань- Москва-Дубай-Куала-Лумпур-Сингапур.
Если вы летели етихадами - нацперевозчик ОАЭ, то они прилетают в столицу ОАЭ - Абу-Даби, а не в Дубай( где база а/к эмирейтс) upset.gif

Не проще ли было сделать перелет Казань-Дубай-Сингапур

Или Казань-Москва-Сингапур (в Домодедово есть посадочный рейс Хьюстон -Москва-Сингапур сингапурских авиалиний) why.gif
акуб 21 мар. 2016 г. в 02:08
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата
С чего ты решил что перевозки в ссср были наравне с сша?

Количество выпущенных в ссср самолетов несравнимо с выпущенными в сша, одного этого параметра хватит что бы понять что равенства быть в принципе не может быть.

Я знал эти цифры.
По самолетам, экспорт их из США значительно превосходил СССР из-за более развитой сервисной сети и "друзья" более богатые, чем наши.
В начале 90-х приняли решение о разделении рынков: средне- и дальнемагистральных ВС им, а ближне нам. Имеем "супер..."
Пример: году в 76, я с буд. женой получили степу по 40 р. Купили билеты, Рига-МСК туда и обратно, тариф 16р, скидка по студбилету 50%, итого 32р. В МСК на ул. Горького (Тверская), кафе "Айсберг", морож, кофе, вернулись в Ригу. В цифрах не путаюсь. Что не летать? отсюда объемы!
Jagdpanther2 21 мар. 2016 г. в 04:52
Весельчак  •  На сайте 10 лет
1
слава богу
KerberosDY 21 мар. 2016 г. в 06:48
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (AlexandrRus @ 21.03.2016 - 01:22)
Цитата (noob4ever @ 21.03.2016 - 00:58)
самое хуевое то что мы были на первом месте по количеству воздушных перевозок, а где сейчас. cry.gif никак не могу смириться что сингапур южная корея япония и др. нас давно обогнали в разы по уровню жизни.

Не было никогда такого. Было доступнее? Да, только с одним маленьким нюансом, в СССР авиация была глубоко убыточным делом, впрочем как и весь союз.

В СССР было распределение ресурсов ну а насчет убыточности союза тоже спорный ведь вы же не будете отрицать убыточность США да и всех экономик развитых стран?
eJay 21 мар. 2016 г. в 07:00
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (fisherman123 @ 21.03.2016 - 02:13)
С свете недавней катастрофы страшно представить что сейчас чувствуют пассажиры 737го.

А как катастрофа взаимосвязана с этим самолетом?
фрешдей 21 мар. 2016 г. в 07:09
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Вроде выход из строя одного движка это чуть ли не стандартная ситуация, именно за этим их ставят два(шучу)
Ничего страшного нет.
strangefruit 21 мар. 2016 г. в 07:15
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (JohnnyVodker @ 20.03.2016 - 23:04)
а вот лайфньюс - отъявленные пидорасы

По твоей логике, все, кто предлагает новости с вероятностью несчастья - нетрадиционной ориентации...
Нахуй так жить? (Пипеткин)
Pinochet27 21 мар. 2016 г. в 07:36
Балагур  •  На сайте 14 лет
0
"Что часто в нашего Сережу часто стрелять стали, так ведь и попасть могут"
Creatornn 21 мар. 2016 г. в 08:10
Ярила  •  На сайте 10 лет
-2
Бля, мне в конце апреля в Хабаровск лететь... Чё то я очкую.(
vmarkelov 21 мар. 2016 г. в 08:21
НЛО  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Creatornn @ 21.03.2016 - 08:10)
Бля, мне в конце апреля в Хабаровск лететь... Чё то я очкую.(

Не ссы, статистика на твоей стороне. Посмотри сколько в год летает, и сколько падает. Подели одно на другое и лети спокойно.
VictarionGre 21 мар. 2016 г. в 08:49
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (JohnnyVodker @ 20.03.2016 - 23:44)
Цитата (ancan @ 20.03.2016 - 23:42)
И поймёшь, что Россия самая отсталая страна в плане авиа перевозок.

Спасибо дедушке Ельцину, хуле.

Про плотность населения не забываем, особенно за Уралом. Кого возить то?
Команчеро 21 мар. 2016 г. в 09:05
Шутник  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (акуб @ 21.03.2016 - 02:08)
Пример: году в 76, я с буд. женой получили степу по 40 р. Купили билеты, Рига-МСК туда и обратно, тариф 16р, скидка по студбилету 50%, итого 32р. В МСК на ул. Горького (Тверская), кафе "Айсберг", морож, кофе, вернулись в Ригу. В цифрах не путаюсь. Что не летать? отсюда объемы!

2016 г.-Перелет Москва-Рига-Москва сейчас 7 000, Х 2 человека =14т.р.
В кафешке посидеть 2-3 т.р. Итого 16-17.

76 год, норм зарплата 100-120 руб.
Сейчас 30 000, если брать среднюю по РФ.
Что то изменилось?

Можно конечно сказать что в регионах у людей зарплата 15 т.р сейчас, но и тогда в колхозах по 60-70- получали.

Это сообщение отредактировал Команчеро - 21 мар. 2016 г. в 09:08
xdigrok 21 мар. 2016 г. в 09:21
Балагур  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (FreeTramp @ 21.03.2016 - 00:08)
Цитата (БоRода61 @ 20.03.2016 - 22:57)
Цитата
но через час пилоты запросили экстренную посадку.
Он уже от Подольска начал круги нарезать. Четыре минуты после взлета.

Если судить по флайтрадару, то не много он кругов нарезал перед посадкой. Сажать тяжелый самолет, да еще с одним двигателем... Молодцы пилоты! bravo.gif С другой стороны, выбора у них не было. Ждать пока один двигатель скушает все топливо, можно до утра, с риском того, что неисправный двигатель может вспыхнуть.

не исправный движок можно выключить, это даже ребенок знает
logograd 21 мар. 2016 г. в 09:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
А топливо сейчас разве нельзя аварийно сбрасывать? Раньше для этого вроде были выделены специальные участки при аэропортах. Или экологи опять против?

А то что-то коряво, если проблемы с двигателем, а экипаж вынужден из-за каких-то мудаков кружить несколько часов рискуя всем.
Xfoog 21 мар. 2016 г. в 09:27
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (zaRAZIN @ 20.03.2016 - 23:26)
Когда во внучке упал самолёт vimavia - (помните колесо отлетело в машину на киевке), Мы тоже должны были сесть после него, но пришлось крутиться над аэропортом, почти 2 часа.
Представьте, что пережили наши родные, когда они знали, что мы должны уже прилететь, но нас нет, и везде новости, что самолёт упал при посадке.
Все мои, 100% думали что упал наш самолёт.

У ВИМ'а никогда самолёты не падали. Более того, базовый аэропорт у них - Домодедово.

Отправлено с мобильно клиента YAPik+
kototkot 21 мар. 2016 г. в 09:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (AlexandrRus @ 21.03.2016 - 01:22)
Цитата (noob4ever @ 21.03.2016 - 00:58)
самое хуевое то что мы были на первом месте по количеству воздушных перевозок, а где сейчас. cry.gif никак не могу смириться что сингапур южная корея япония и др. нас давно обогнали в разы по уровню жизни.

Не было никогда такого. Было доступнее? Да, только с одним маленьким нюансом, в СССР авиация была глубоко убыточным делом, впрочем как и весь союз.

В социальном государстве прибыль корпораций не главное.
Daimond1984 21 мар. 2016 г. в 09:33
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Хорошо, что все обошлось!
kazanseff 21 мар. 2016 г. в 09:35
Причудотворец  •  На сайте 11 лет
-1
إن شاء الله‎
AlexEf 21 мар. 2016 г. в 09:37
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (logograd @ 21.03.2016 - 09:26)
А топливо сейчас разве нельзя аварийно сбрасывать? Раньше для этого вроде были выделены специальные участки при аэропортах. Или экологи опять против?

А то что-то коряво, если проблемы с двигателем, а экипаж вынужден из-за каких-то мудаков кружить несколько часов рискуя всем.

Вчера все обсудили.
Самолеты размера 737 320 и меньше не сбрасывают топливо потому что они могут садиться с максимальным взлетным весом.

Если не стали срочно садиться, значит ситуация не угрожала безопасности.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 32995
0 Пользователей:
Страницы: (10) « Первая ... 7 8 [9] 10  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх