Пассажиры поезда Киров — Москва ехали в –36°C в неотапливаемом вагоне

А что то романтиков РЖД не видно, куда делись то?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А Вы как думаете денежки зарабатываются? Конечно на экономии дровишек. Плять всю дорогу не комфорт людям, а как бы еще шкуру снять. И ведь достанется всё вагоновожатой, а не начальникам в их кабинетах. А ей как всегда супер условие "Не хочешь, не работай". Привыкли, что мы все стерпим. Подонки.

Цитата (Куркатский @ 8.01.2017 - 20:29)

Благодарные чиновники ржд проводницу скорее всего уволят

Тут вы абсолютно правы , с неё ещё и деньги на билеты пострадавшим пассажирам удержат.

Цитата (Jus @ 8.01.2017 - 20:24)

Как оказалось, в поезде мёрзли пассажиры только одного вагона, остальные отапливаются. Получить комментарий от РЖД пока не удалось.

это РЖД ёпт ! летом в Новороссийск ехали в купешке. кондишн не работал. в вагоне под сорок. люди с ума сходят. два окна вынесли в коридоре напрочь - этим и спасались. написал на сайте РЖД претензию - ответ был таков примерно :
мы в курсе того, что вагон был неисправен. накажем всех по попе. вам щастья, держитесь там...

Проводницы план по чаю выполнили?

Цитата (Georgs @ 9.01.2017 - 00:16)

Никто не ныл и не проклинал железные дороги и правительство. Лучшие воспоминания об этом продуваемом поезде ... Другие были люди наверно.

Есть анекдот, как определили, кем были Адам и Ева. Советскими людьми, так как бегали голыми и считали, что они в раю.
Человек ехал в холодном вагоне зимой, и рассказывает, как же хорошо он ехал, и какие замечательные люди, что "нас ебут, а мы крепчаем". Мазохизм 80-го уровня.

Цитата (BETEP @ 8.01.2017 - 20:29)

Удивительно как компенсировался перепад от -36 до 0 ? Надышали чтоль? :)

Есть и другие отверстия в человеческом организме

Пассажиры могут потребовать возврата части денег за некачественные услуги. Довелось мне ехать разок в поезде, где окно было разбито. Дырку в окне заткнул подушкой. Так и ехал до своей станции

Цитата (Borisisch @ 9.01.2017 - 17:26)

А Вы как думаете денежки зарабатываются? Конечно на экономии дровишек. Плять всю дорогу не комфорт людям, а как бы еще шкуру снять. И ведь достанется всё вагоновожатой, а не начальникам в их кабинетах. А ей как всегда супер условие "Не хочешь, не работай". Привыкли, что мы все стерпим. Подонки.

На эти новогодние ездил к родителям (поезд Москва - Климов), в вагон захожу обычно за пару минут до отправления, хоть и приезжаю рано. Проводник попался тормознутый и докопался до студентов, что у них нет распечатки - слал в кассу за ними, хотя там уже физически сбегать невозможно. Окликнул их, спросил есть ли на смартфоне бланки, тут уже я начал клевать мозг проводнику какого хрена - по правилам есть выбор или распечатывать или предъявлять на экране смартфона, не говоря о том, что билеты куплены заблаговременно и они есть в списке у него, тот замялся и пропустил. Сам же разворачиваю в приложении штрихкод на весь экран и говорю раз такой принципиальный то пойдем до конца, тащи ржд-ный смартфон и сканируй штрихкод. Тот - ага я его за всю жизнь и не видел в глаза, типа их выдали только на некоторых направлениях, вот тебе и электронные билеты и тд и тп. А так да, проводникам на местах приходится крутиться - тут и лимиты на проданный кофе/чай, лотерейки и тд.

Видео появилось в сети, 11 градусов это все же не 0 как звучало в исходном описании.

Цитата (sergatver @ 9.01.2017 - 00:37)

Цитата Москва-Тюмень, зима, летний вагон. Проводник с кликухой "Дед Мороз" - он был в тулупе и в валенках. Батареи жарили так, что хер притронешься - чай можно было кипятить по моему на них, но из-за того, что вагон летний был лютый пиздец. Спали в одежде сидя, т.к. все одеяла свалили на мелкого, чтоб не замерз. Туалет замерз через 3 часа. Тамбур не открывался в принципе. Ну про примерзшие занавески и снег с нашей стороны окон я даже писать не буду. Ехали кстати до Еката, а это больше суток. И ниче, никто не умер. Самое обидное было то, что взяли в дорогу пиво вместо водки ))))) а что за летние и зимние вагоны? в чём между ними разница? вагоны всегда одинаковы, только летом включают кондиционер (если он имеется), а зимой отопление

Зимние и летние вагоны были одни и те же, только у "зимних" стояла вторая рама, а "летних" рама была одна, вторую снимали на теплый период., а учитывая площадь остекления вагонов, то воздух в вагоне охлаждался через одинарное стекло.

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 13 янв. 2017 г. в 11:04