. Производителям нет особого смысла заморачиваться над экологичностью.
это ты про каких производителей? ВАЗик штоле? или ГАЗ? по всей стране катаются древние ПАЗики их запретить, заставить ГАЗоВАЗ заняться высокотехнологичностью? мат.тех база готова к этому? нет однозначно, ты как с другой планеты
. Производителям нет особого смысла заморачиваться над экологичностью.
это ты про каких производителей? ВАЗик штоле? или ГАЗ? по всей стране катаются древние ПАЗики их запретить, заставить ГАЗоВАЗ заняться высокотехнологичностью? мат.тех база готова к этому? нет однозначно, ты как с другой планеты
Потому и не готова, что нет стимула, ведь можно дальше продолжать клепать повозки с древними движками, ведь если нет разницы, то зачем платить больше, вкладываться в производство и науку, не нужно это, у нас есть двигатели 70 х годов разработки слегка модернизированные, вот и норм, как то так и думают производители.
Ну, насчёт местный/федеральный налог решается при желании легко на законадательном уровне. Типа: "ХХ% от акциза на топливо направить в региональный бюджет..."
Так великий и ужасный уже несколько лет назад распорядился отменить этот налог и поднять акцизы. Акцизы подняли, налог отменить забыли. так и сейчас сделают.
Блять, эти сраные мудилы в Думе каждый год делают себе сраный пиар на отмене этого сраного налога. Одна только проблема - транспортному налогу и тем кто его платит на это пох.
На мощные высокотехнологичные авто более высокий налог, нет преференций для автомобилей с более высоким экологическим классом и электромобилей. То есть, производителям не выгодно развивать технологии автомобили с более мощными двигателями больше по налогообложению соответственно спрос на них ниже, потому что на вторичке их труднее потом продать. Производителям нет особого смысла заморачиваться над экологичностью.
По-хорошему должен быть самым большим налог на автомобили с самым низким экоклассом, а все классы выше должны иметь свой понижающий коэффициент, допустим по 0,1 за каждый класс.
На старые авто, старше, к примеру, 10 лет, должен быть еще и повышающий коэфициент, допустим по 0,1 за каждый год свыше (слишком уж много автохлама на дорогах)
Ты не путай осязательный орган с генитальным
Высокотехнологичный двигатель совсем не обязан быть мощным Я тебе одну большую тайну открою (и глаза заодно) Для спокойное езды и уверенных маневров в потоке, 80 - 100 лошадей за глаза Только нужны они не где-то там, за отсечкой, а на 2000-3000 оборотах Плюc правильно подобранный ряд коробки и ГП А все остальное - от лукавого, высокотехнологичнАГА производителя
Абсолютное большинство автомобилистов владеют автомобилями с небольшим количеством лошадей и их налог укладывается в сотню-другую рублей в месяц. За логан мой сосен платит тысячу с небольшим в год, я за свой Дастер около двух тысяч. Это реально мизер, согласитесь? Поэтому мне, как и большинству водителей, отмена этого налога не принесёт ничего хорошего.
Пенсионеры у нас освобождены от уплаты этого налога совсем. Они вообще категорически против его отмены! Если раньше они тратили на поездку к своей даче восемьсот рублей ( к примеру) то после отмены налога будут каждый раз отдавать тысячу. Вот счастье то.
Теперь кому налог выгоден? В первую очередь разным там депутатам, их детям и прочим "у кормушки". Авто у них мощные, эта категория граждан на киарио не катается, а потому отмена налога им как бальзам на душу.
Владельцы заводов, газет, пароходов. Короче- предприниматели, бизнесмены, эффективные менеджеры, короче руководители. Этим отмена будет только в радость. Эти господа предпочитают большие чёрные джипы, а платить не любят.
И ещё есть небольшая группа людей среднего достатка с прямыми руками, которые берут сильно б/у или ломанные дорогие автомобили, восстанавливают их, ремонтируют самостоятельно и катаются, получая удовольствие. Вот у этих людей денег значительно меньше чем у первых двух категорий и им отмена налога реально пойдёт на пользу. Жаль только что их крайне малое количество по сравнению с другими группами.
Итак, на одной чаше весов абсолютное большинство автомобилистов вместе с пенсионерами, на другой- богатенькие ребята, властьимущие и их дети, плюс крохотная группа энтузиастов-механиков.
Дак цены уже на бензин поднимали под этим предлогом, а налог не отменили.
Мне почему то кажется, что это было уже два раза - именно под предлогом отмены налога на владельцев транспортных средств. Видимо третьего не миновать. Акцизы поднимут, а про налог как водится забудут.
О! Ежегодное обещание отмены транспортного налога, за счет подорожания топлива?
А как ты хотел. Им же там видимость работы надо создавать как-то. А если в каком-то году примут, в следующем году начнут выдвигать предложения чтобы вернуть. Ещё на несколько лет работы. Это сообщение отредактировал Mux - 6 июн 2018 в 14:57
Кроме того, активными сторонниками исключения указанного налога выступают члены Федерации автовладельцев России – за месяц они собрали более 100 тыс. подписей в поддержку данного решения. В свою очередь, размещенное на сайте Российских общественных инициатив аналогичное предложение также поддержали 86 тыс. пользователей (при этом голосование еще продолжается).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com