В России едва не произошла крупнейшая железнодорожная катастрофа

Одна секретарша в НАСА печатала документ о запуске ракеты.и не там поставила запятую. При запуске из-за этой ошибки ввели неверные данные и ракета пизданулась. Интересно, что ей сделали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Диспетчеру не пизды надо дать, а условку на всякий случай за халатность. Уволить - само собой, но я думаю, его и так уволят.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 23 авг. 2021 г. в 17:03

Цитата

Просто низкая зарплата приводит к тому, что адекватный вменяемый ответственный СПЕЦИАЛИСТ на этом месте не работает, а работает тот, который согласился. Не думаю, что туда очередь ГРАМОТНЫХ людей стоит.

Неграмотного туда не пустят, учиться нужно долго и начнешь ты ни разу не сразу с диспетчера. У меня одноклассник сейчас на вокзале директор, так начинал он с путейца и дохуя так им работал. Диспетчера тоже сразу в диспетчерскую не посадят.

А зарплата там не низкая, средняя. У путейца вот низкая.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 23 авг. 2021 г. в 17:07

Обоих машинистов наградить надо за профессионализм-редкое качество в наше время. Здоровья им и их семьям.Все-таки август страшный месяц...

Диспетчер до конца жизни должен водкой машинистов поить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AirFan @ 22.08.2021 - 22:39)

Между составами осталось всего 700 метров.

Всего, как будто 7 метров.

Цитата (Kraftway @ 24.08.2021 - 02:09)

Цитата (AirFan @ 22.08.2021 - 22:39) Между составами осталось всего 700 метров. Всего, как будто 7 метров.

Гружённый товарняк может тормозить километр. Сближение поездов идущих со скоростями 75 и 110 км/ч примерно 50метров в секунду.
Так что машинисты офигеть какие молодцы. Просто герои.

Вообще, все эти падения самолётов напомнили позднюю горбачёвщину.

Фильм, кстати, вспомнился про диспетчера ж/д с молодым Гостюхиным в главной роли.
"Магистраль".

Цитата (vjnjgkfy @ 23.08.2021 - 12:00)

Мой дед в 1944 г работал диспетчером на станции, как он рассказывал людей не хватало работали сутками практически без сна. Допустил примерно такую же ошибку, вовремя исправил катастрофы удалось избежать. Однако судили и отправили в штрафбат. Там и встретил победу.

Во время войны, когда в селе, где жила мама, стоял эвакогоспиталь, машинами везли пострадавших от столкновения состава с зерном и пассажирского поезда.
Раны были страшные, сложности добавило пыльное зерно, которым были осыпаны все.
Тогда пошли под суд начальники нашей железнодорожной станции и двух соседних.
Степени наказания не знаю, но головы полетели знатно.
Квалифицировалось как вредительство, да еще и в военное время.
Вообще должность диспетчера предполагает наличие многих проффакторов: ответственность, грамотность, быстрота реакции.
Тут все о зарплате судачат.
Никакая зарплата не придаст человеку ума.
Даже при наличии перечисленных качеств диспетчерами стать могут не только лишь все.
Стрессоустойчивость, способность сосредоточиться и хорошая память играют не последнюю роль.
Хороший диспетчер на вес золота в любой отрасли.
У нас в энергетике диспетчерами работают до пенсии, сохраняя ясность ума.
Ругают свою работу, грозятся уйти, а потом тоскуют по бесконечным звонкам, вспоминая тяжелые ситуации.
Многие говорят, что во время аварий работают на автомате, как роботы. Настолько отточены действия.