Раз уж пошла такая пьянка, то самый сбалансированный это четверка. А на шестерках применяют чит коды всякие для балансировки чтобы его не колбасило.
Ага. То-то балансирные валы всякие именно в четвёрках применяют повсеместно )
В четверке шатуны движутся или сверху и снизу, или справа и слева. Под углом 90 градусов движения шатунных масс нет. И поршни в каждый момент или движутся, или нет. Вот и выходит, в каждой плоскости то есть движение, то его нет. В шестерках в любой плоскости всегда есть движение, и оно в любой момент времени одинаково за счет разворота шеек коленвала под 120 градусов. И поршни движутся всегда. Поэтому если существует массовый разбаланс, он распределяется на весь объем двигателя, а не дергается в одной точке.
Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 12 янв 2022 в 10:51
канешн в Америке первым делом дизельный пикап с завода загоняется заглушить ЕГР, сменить выхлопную со всеми ее катализаторами, прошпилить бошки, поменять прошивку и ездить свой 100000 миль без проблем. Причем прошивок этих можно найти на любой вкус и цвет, чуть ли не самим заводом пилят их Неверущим рекомендую посмотреть, как у них траки все дымят.Видосов полно.Почему то про экологию не вспоминают Старые бензиновые там тоже живут и в ус не дуют Вся эта экология - бесполезная хрень
Они траки в города не пускают, как и австралийцы. Поэтому дымить могут по трассам и в селах сколько угодно. Но для городских машин это не вариант - нельзя дымить в городе, особенно в большом. Потому у европейцев так значима экология - чтобы не задыхаться.
Они траки в города не пускают, как и австралийцы. Поэтому дымить могут по трассам и в селах сколько угодно. Но для городских машин это не вариант - нельзя дымить в городе, особенно в большом. Потому у европейцев так значима экология - чтобы не задыхаться.
А это им помогает? Вот выбросы СО в Европе на карте вентускай. там Адъ и Челябинскъ творится.
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 12 янв 2022 в 11:14
канешн в Америке первым делом дизельный пикап с завода загоняется заглушить ЕГР, сменить выхлопную со всеми ее катализаторами, прошпилить бошки, поменять прошивку и ездить свой 100000 миль без проблем. Причем прошивок этих можно найти на любой вкус и цвет, чуть ли не самим заводом пилят их Неверущим рекомендую посмотреть, как у них траки все дымят.Видосов полно.Почему то про экологию не вспоминают Старые бензиновые там тоже живут и в ус не дуют Вся эта экология - бесполезная хрень
Они траки в города не пускают, как и австралийцы. Поэтому дымить могут по трассам и в селах сколько угодно. Но для городских машин это не вариант - нельзя дымить в городе, особенно в большом. Потому у европейцев так значима экология - чтобы не задыхаться.
пускают они спокойно траки в город,посмотри на ютубе каналы дальнобойщиков от туда
За немцев не скажу, а вот амеры давно и долго используют V8. Навскидку 318 магнум для Джипов и доджей.
У меня такой. 1995 года выпуска. Эй дрочеры современных жужжалок, продержится ваш движок 26 лет без капремонта?
А зачем? Все эти разговоры про долговечность, исключительно от нашей бедности. Любой из пишуших про "легендарные" и "супернадежные" 25- ние авто, поменял бы эту легендарность на новый автомобиль, если бы бабки позволяли сделать это ненапряжно. На Кубе вон на авто 50-х годов ездят, но это же не от хорошей жизни.
У меня первая машина была заз968М. Ездить надо было, а денег не было совсем. Купил по хитрой схеме в 1988 году за оч.недорого. Но я же не буду писать, что этот запор мне нравился и что он ахуенен и пр. Как только появились деньги - поменял на Жигули. А потом и на иномарки, сначала б/у, потом новые.
Мотор-долгожитель, работяга. Отсылка к прошлому. Вопрос только почему в США или Германии не производят моторы послевоенной эпохи по 50-60-70 лет?
С чего ты взял что не производят? Small block V8 - GM производили с 1954, с конвейера сняли в 2003, но до сих пор собирается дочерней компанией GM на продажу. Более 100 миллионов произвели.
Степень сжатия маленькая, она же степень расширения. В начале XX века с пятилитровых моторов и 50 лошадей снимали Зато 72 бензином заправляться можно. Не знаю где найдешь, но можно) А ведь стоило лишь поиграть с формой камеры сгорания и днища поршня, получился бы вполне достойный мотор.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Зато 72 бензином заправляться можно. Не знаю где найдешь, но можно) А ведь стоило лишь поиграть с формой камеры сгорания и днища поршня, получился бы вполне достойный мотор.
yaplakal.com
mrPitkin12 янв 2022 в 10:49