Это ты считаешь 30 дней без уик-эндов. РТО - в жопу. Как враги проклятые живут с 45-ю часами работы в неделю и с еженедельным отдыхом водителя в 45 часов - хз. Или они из-за этого и живут нормально? Да, я в курсе, что там возможны варианты с 24 часами и дальнейшей компенсацией ежедневным отдыхом недостающих часов, но не будем углубляться-путаться, факт остаётся фактом - они управляют автомобилем 9-11 часов в неделю, а рабочий день с погрузкой-выгрузкой и всевозможным офрмлением 13-15 часов. Но - за рулём 9 часов и только дважды в неделю ты можешь взять сокращённый отдых в 9 часов. И количество отработанных часов за любые две, идущие подряд недели, не должно превышать 90 часов. И- всё! Всё остальное - штраф. А за повторное нарушение РТО во многих странах депорт на несколько лет. Кстати, в Испании намеренное вмешательство в работу приборов, ведущих учёт рабочего времени на транспорте, наказывается уголовно. 9 месяцев и штраф до 10 тыс. евро. Не "или" а "и".
За то, что вы будете ездить не по РТО, вам будут платить 200+ (про взятки ментам не знает только новорожденный)
Слетел в обочину / совершил дтп - всё, что не покроет страховка - всё повесят на вас. Увы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я в день 450 км на самосвале, 10 рейсов в карьер и обратно, по ухабам и ямам, спина бывает отваливается, 1100 км пару раз ездил, это адский труд
У самосрала подвеска рессорная - очень жёсткая. Вся неровность дорожного покрытия - отражается в спине водилы. Магистральные (дорожные) фуры/одиночки идут на пневме. Спине гораздо комфортнее
Размещено через приложение ЯПлакалъ
экспресс рейс( два водителя) , не буду говорить компанию. 275к на рыло в месяц вышло. суточный пробег на двоих сам собой получался 1200-1300 . на бухло время не тратили.
Вилдбериесс 😆
Вряд ли. У них погрузки-выгрузки длинные. Это пока молодой-безмозглый кажешься себе героем, убиваясь на какого-то пидара. Потом помрёт в рейсе Васёк с соседней машины, потом Колька уснёт за рулём и расхерачит шефу машину с товаром и, если не сбежит, будет ишачить на него 4 года за хлеб и воду... А потом присядет кто-то надолго, и ни одной передачки от своего работодателя не увидит... А на суде тот скажет - я тебя не заставлял нарушать Правила и режим. А потом, проходя медосмотр, ты ухуеешь от своего артериального давления. А может и не успеешь из-за инсульта. Уважайте свой организм. Кроме вас он на хуй никому не нужен.
Грозились что будут ездить с тахографами и с ограничителями . Еду по трассе 110-118 км/час дальнобой обходит меня примерно на 130 км/час. Это как понимать .
Это у них мотивация за пройденный километраж. Штрафы с камер... Мож контора платит, мож и пополам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вряд ли. У них погрузки-выгрузки длинные. Это пока молодой-безмозглый кажешься себе героем, убиваясь на какого-то пидара. Потом помрёт в рейсе Васёк с соседней машины, потом Колька уснёт за рулём и расхерачит шефу машину с товаром и, если не сбежит, будет ишачить на него 4 года за хлеб и воду... А потом присядет кто-то надолго, и ни одной передачки от своего работодателя не увидит... А на суде тот скажет - я тебя не заставлял нарушать Правила и режим. А потом, проходя медосмотр, ты ухуеешь от своего артериального давления. А может и не успеешь из-за инсульта. Уважайте свой организм. Кроме вас он на хуй никому не нужен.
Это ты считаешь 30 дней без уик-эндов. РТО - в жопу. Как враги проклятые живут с 45-ю часами работы в неделю и с еженедельным отдыхом водителя в 45 часов - хз. Или они из-за этого и живут нормально? Да, я в курсе, что там возможны варианты с 24 часами и дальнейшей компенсацией ежедневным отдыхом недостающих часов, но не будем углубляться-путаться, факт остаётся фактом - они управляют автомобилем 9-11 часов в неделю, а рабочий день с погрузкой-выгрузкой и всевозможным офрмлением 13-15 часов. Но - за рулём 9 часов и только дважды в неделю ты можешь взять сокращённый отдых в 9 часов. И количество отработанных часов за любые две, идущие подряд недели, не должно превышать 90 часов. И- всё! Всё остальное - штраф. А за повторное нарушение РТО во многих странах депорт на несколько лет. Кстати, в Испании намеренное вмешательство в работу приборов, ведущих учёт рабочего времени на транспорте, наказывается уголовно. 9 месяцев и штраф до 10 тыс. евро. Не "или" а "и".
За то, что вы будете ездить не по РТО, вам будут платить 200+ (про взятки ментам не знает только новорожденный)
Слетел в обочину / совершил дтп - всё, что не покроет страховка - всё повесят на вас. Увы.
А я о чём? Эти добродетели думают только о своём кармане. Ты для них - бензин. Сгорел, вылетел в трубу - и всё.
Я в день 450 км на самосвале, 10 рейсов в карьер и обратно, по ухабам и ямам, спина бывает отваливается, 1100 км пару раз ездил, это адский труд
У самосрала подвеска рессорная - очень жёсткая. Вся неровность дорожного покрытия - отражается в спине водилы. Магистральные (дорожные) фуры/одиночки идут на пневме. Спине гораздо комфортнее
Насмешил. По М-4 в Ростовской области очень комфортно на "пневме". Кстати, неоднократно слышал от водителей "Джамбо", что самые мягкие из магистральных автопоездов именно тандемы. Не доводилось, пару раз отказывался из-за длинны и возможных неудобств при погрузке-разгрузке, своего мнения не имею в этом вопросе. Подтвердите, кто в курсе?
Я звонил в итеко. Такая зарплата если будешь по 18 часов в сутки работать. 11000 километров - месячный пробег.
Ездил на собеседование в Итеко. ЗавГар сразу сказал, нормы труда и отдыха нет совсем. Пробег 850 км в сутки. Не успел в адрес, штраф. Неправильно заполнил документы, штраф. Нахуй...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То курьеры, теперь дальнобойщики. Так давайте же угадаем кто же из них зарабатывает больше всех. Прям телевикторина какая то. Я уж было в курьеры пошел, а тут вот оно как надо теперь переквалифицироваться и бежать в дальнобойщики.
Это сообщение отредактировал Sidorevich - 18 мар. 2024 г. в 10:55
Насмешил. По М-4 в Ростовской области очень комфортно на "пневме". Кстати, неоднократно слышал от водителей "Джамбо", что самые мягкие из магистральных автопоездов именно тандемы. Не доводилось, пару раз отказывался из-за длинны и возможных неудобств при погрузке-разгрузке, своего мнения не имею в этом вопросе. Подтвердите, кто в курсе?
Что смешного?
Ваш вопрос какая то солянка - всё намешано, ничего не понятно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а как че пойти в дальнобойщики? в пту дальнобойном обучиться?
В ближайший РЦ-Магнит иди. Оттуда уже уедешь)
Очень интересно твое мнение, по поводу з.п. в данной профессии в ближайшие 10 лет, молодежь вообще не хочет в данной категории Е работать. Кстати сам устраиваюсь на бензовоз
Заметили... что на дорогах, профессионалов, которыми и должны быть дальнобойщики, заменили пидарасы, которые с выпученными глазами ходки строгают, а не правила соблюдают!
А где взять профи если их сейчас в принципе не делают. Можно купит удостоверение и сразу садиться и на автобус и на дальнобой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Очень интересно твое мнение, по поводу з.п. в данной профессии в ближайшие 10 лет, молодежь вообще не хочет в данной категории Е работать. Кстати сам устраиваюсь на бензовоз
Зп будет такая, что сможешь быстро выплатить ипотеку, гораздо быстрее, чем кажется. Если будешь пахать. Потом или нафиг с этой каторги, или на лёгкую "развозную" работёнку.
За хорошие деньги пахать нужно везде, в любой сфере.
Бензовоз (как и остальной ДОПОГ) хорошо оплачивается, но и рисков там больше, вернуться домой в пакете.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это зарплата водителя. В среднем водители, насколько слышал , получают 20% от стоимости заказа. Если владелец фуры сам за рулём- ещё веселее по деньгам получается, даже за вычетом топлива-ремонта-амортизации.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зп будет такая, что сможешь быстро выплатить ипотеку, гораздо быстрее, чем кажется. Если будешь пахать. Потом или нафиг с этой каторги, или на лёгкую "развозную" работёнку.
За хорошие деньги пахать нужно везде, в любой сфере.
Бензовоз (как и остальной ДОПОГ) хорошо оплачивается, но и рисков там больше, вернуться домой в пакете.
У меня знакомый был, на своём бензовозе ездил. Ну а в нерабочее время на Лексусе…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это говорит о том что мы живём в торгашеской стране. Кого обслуживают эти дальнобои, не торгашей ли? А вот действительно нет в этом списке ни учёных, ни учителей, ни врачей. Хотя заявляется каждый год против какие-то семьи, в которых должны быть дети, а их надо учить и лечить, а всё это должна развивать наука. Но в топе зарплат нам не показывает такие специальности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну если учитывать рабочее время (причем даже сон-ибо вы находитесь в неестественных условиях без театров и прогулок)-то херня получается все равно в час 24ч/день х 20 дней = 480 часов месяц
грубо взять 200 тыр итого = 415р/час Если за месяц 100тыр-то получается 208 р/час Много это ли мало?
Вы же точно также можете и на свою работу ходить- по 480 часов в месяц-и результат вас очень приятно удивит Работайте в 2 смены товарищи-и будет вам двойная зп
ну может быть, если первого числа уезжаешь, а 30 приезжаешь, про пробеги, ночевку в кабине и срать под кустом и говорить не буду, а ну и еще ремонт тоже на морозе на стоянке
Да, это реально каторга, лучше фрезеровщиком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Чюбр18 мар. 2024 г. в 10:26