Долбоёбы. Если это не потеря экономической и политической безопасности - тогда я даже не знаю что это.
Через год Китай скажет - Сибирь наш. Иначе завтра полностью прекращаем экспорт в Россию. И пиздец - Сибирь их. Иначе России как хоть какого то государства, через неделю нестанет.
Собственно Китай и сейчас уже может вот так и с теми же последствиями, так сделать, но китайцы упорные и последовательные - они пока всю свою китайскую шишку по самые помидоры не засадят, будут аккуратничать...
Так в Сибири уже давно китайцев больше, чем россиян 🤦
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На шевроле ниву такой поставить и то больше пользы
У турбо полторашки крутящего как у атмо 2.5, он порвет нивскую коробку
Так под эти моторы и будут ставить DSG. Есть и механика под этот мотор. На HAVAL эта силовая установка в паре с DSG вполне нормально используется. Так что для ВАЗа такой вариант вполне нормально будет. Но на цене конечно это скажется. В сторону увеличения. Сейчас HAVAL JOLION с механикой от 2 лямов стартует. Но в сравнении с той же Вестой машина более комфортней и больше имеет функционала всякого.
VAG в шоке. Их коробку оказывается ставят на хавалы...
Последствия кооперации с Рено. Когда французы разогнали всех конструкторов и только свою базу подсовывали. Как ещё Гранту не ухандохали.
Так Гранта - (если честно) хуёвая копия Логана первого поколения, имхо... Так что чего её гробить?
Гранта с Логаном не имеет ничего общего. Калина - это новый кузов на базе 2108. Выпускалась с 2004 года, как и Дача Логан. Гранта - была удешевлённая версия Калины. Потом Калину сняли и осталась одна Гранта.
Вообще не понимаю в чём проблема с тем же 126 двигателем. Умельцы на него ставят турбины и двигатели ходят без проблем свои 250 тысяч км. Надувать нужно не много, лошадей до 130-140 всего.
Того же двигателя CZCA 1.4 на Полорапидах на 125 кобыл - хватает им за глаза, правда там ещё скорострельный DSG.
Это сообщение отредактировал beback - 17 июл. 2024 г. в 10:57
Ну как так-то? На аурус НАМИ V8 4.4 на 598 сил может сделать, а перделку на 1.5 с турбинкой на 145 сил для автоваза не могут? КАК ТАК??? Или всё таки не НАМИ? Да не, не может быть...
Нахуя? Может, движки вазовские и не вершина инженерной мысли, но в принципе достаточно неплохие. Посматриваю на Ютубе каналы по ремонту моторов - ремонтники неплохо отзываются о них, по 200 и 300 тыс. ходят, и в капиталке недороги.
Уж какая- никакая, а школа конструирования движков у ВАЗ-а есть.
Уж если брать что у китаёз - так то, что сами не умеют делать, например, тот же автомат. В итоге и так, и так говно получится, но если брать у китаёз движки - так и остатки конструкторской мысли проебутся.
Что, что у АвтоВАЗа есть? Моторная школа? А давай прикинем что та школа создала за 50 с хвостом лет. 1. Мотор копеечный итальянский. Придумали не сами, ума хватило расточить с 1,2 до 1,7, на этом запас прочности блока закончился, сделать другой ума не хватило. 2. Мотор восьмерочный. Делали опять не сами, немцы постарались, у самих ума хватило опять расточить до 1,6, попытались до 1,8, но получилось масложрущее гавно, понятно дело, запас прочности блока, который немцы заложили, на этом закончился. Зато свою головку придумали получился "щеснарь" (говорить с придыханием, закатывая глаза), моторчик получился ничего такой, для машинки В-класса, но с косяками в виде внезапно рвущегося ремня ГРМ. Что делают нормальные моторостроители в этом случае? Увеличивают ширину ремня, охват шкивов, выводят помпу на другой ремень или на внешнюю сторону ремня, чтобы клин помпы не приводил к уничтожению мотора. Что делает АвтоВАЗ? - фрезерует поршня!!. Охуенно. Получился "безвтыковый щеснарь" (говоря это полагается забиться в экстазе) 3.... А всё, больше моторов нет. Итог: за 50 с гаком лет "автовазовская моторная школа" не придумала ни одного своего мотора, а занималась модернизацией двух иностранных, путем увеличения диаметров цилиндров, ходов поршней, переводом с карбюраторов на инжекторы, обвешиванием всякими экологическими хернями и двиганьем туда-сюда точек крепления мотора. Единственное серьезное их детище, это 16-клапанная головка. Не маловато для 50 лет чтобы именоваться Школой?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Долбоёбы. Если это не потеря экономической и политической безопасности - тогда я даже не знаю что это.
Через год Китай скажет - Сибирь наш. Иначе завтра полностью прекращаем экспорт в Россию. И пиздец - Сибирь их. Иначе России как хоть какого то государства, через неделю нестанет.
Собственно Китай и сейчас уже может вот так и с теми же последствиями, так сделать, но китайцы упорные и последовательные - они пока всю свою китайскую шишку по самые помидоры не засадят, будут аккуратничать...
нахера им Сибирь? Там холодно..
Зачем? Там же пенсионеры, инфраструктура которую нужно налаживать
Им итак почти бесплатно поставляют нефть, газ, лес....
Если ты богат и тебе захотелось орешков кедровых или морошки ты что сам полезешь в тайгу за ними комаров кормить?
Есть русские смерды, пусть ковыряются там в болотной вонючей жиже,кормят комаров и мерзнут, а мы китайские господа, будем сидеть у себя у бассейна и жрать орешки уже очищенные, которые нам достались за копейки....
Это сообщение отредактировал dema1976 - 17 июл. 2024 г. в 11:16
Долбоёбы. Если это не потеря экономической и политической безопасности - тогда я даже не знаю что это.
Через год Китай скажет - Сибирь наш. Иначе завтра полностью прекращаем экспорт в Россию. И пиздец - Сибирь их. Иначе России как хоть какого то государства, через неделю нестанет.
Собственно Китай и сейчас уже может вот так и с теми же последствиями, так сделать, но китайцы упорные и последовательные - они пока всю свою китайскую шишку по самые помидоры не засадят, будут аккуратничать...
нахера им Сибирь? Там холодно..
Зачем? Там же пенсионеры, инфраструктура которую нужно налаживать
Им итак почти бесплатно поставляют нефть, газ, лес....
Если ты богат и тебе захотелось орешков кедровых или морошки ты что сам полезешь в тайгу за ними комаров кормить?
Есть русские смерды, пусть ковыряются там в болотной вонючей жиже,кормят комаров и мерзнут, а мы китайские господа, будем сидеть у себя у бассейна и жрать орешки уже очищенные, которые нам достались за копейки....
А чего на китайцев-то фыркать? Китайцы молодцы. Это наши руководители просирают все. Китайцы в свое время за миску риса поработали - теперь в шоколаде. У нас так не будет, ибо КПСС больше нет, а есть ОЛИГАРХСС.
Долбоёбы. Если это не потеря экономической и политической безопасности - тогда я даже не знаю что это.
Через год Китай скажет - Сибирь наш. Иначе завтра полностью прекращаем экспорт в Россию. И пиздец - Сибирь их. Иначе России как хоть какого то государства, через неделю нестанет.
Собственно Китай и сейчас уже может вот так и с теми же последствиями, так сделать, но китайцы упорные и последовательные - они пока всю свою китайскую шишку по самые помидоры не засадят, будут аккуратничать...
Она и так их, куда дальше то?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По моему всё логично - сами не умеем? Давайте купим у того, кто умеет старые и модели. Так надо было раньше сделать и покупать у японцев что-то приличное. Но мы не ищем лёгких путей и единственные кто с нами готов работать - это пиздаглазые братья)) В своё время уже возили целые машины под отвертучную сделку - Джили Отака, Лэндмарки. Они есть на авито, посмотрите их состояние.
АвтоВАЗ переходит на производство шилдиков. Миниум затрат, максимум прибыли, да рабочую силу, пенсии, страховки, лицензии, можно сократить на ноль, минимум ответственности. 30 летнее достижение Российских гениев.
Это сообщение отредактировал vss - 17 июл. 2024 г. в 11:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com