Не вписываются в рынок пусть идут на хуй, одно дело законодательно поддерживать производителей, а тут, тупо барыги, привозят машину и продают её в 3 раза дороже, как привокзальные бомбилы, хотя могут позволить себе продавать с минимальной наценкой, но много. И да, дорогие автосалоны можно позакрывать, тупо сайт оставить, где можно машину заказать(с доставкой на дом) ...
Ну так то половина цены, это утили да сборы. Или ты думаешь, кто то будет за 10% работать. Увы и ах,
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну как я понял схема та же что и с фермерами в Европе, да и везде. До буя дешевой продукции, нам не хочется ее продавать по такой низкой цене, проще сгнобить и создать дефицит. И не пущать, ну например Греков с оливками и маслом на рынок (чисто как пример). Так и тут, а давайте уберем дешевые авто из китая, поднимем на автоваз и уаз в разы. А кто не хочет брать, отрубим газ и свет.
Ну и пусть сдохнут. Это капитализм, на их место придут другие, с другой системой построения бизнеса. Нам надо их жалеть? Любой бизнес создаётся для извлечения прибыли и связан с определёнными рисками. Производитель найдет как сбывать свою продукцию. А эти бляди все плачут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Будет обесценивание рубля во 2 половине 25 года,ванную,бакс по 130-150. Идёт накачка экономики триллионами рублей,и то что сейчас падает бакс,это заслуга компаний,которых обязали продавать выручку,как только понизят первый раз процентную ставку ЦБ,нужно резко уходить в золото,или доллары после 14 года напечатанные
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Затоваривание складов китайскими авто приведет к банкротству российских дилеров
Да пусть хоть сдохнут, твари! Каждый раз,вспоминая, как в 2019 эти пидорасы мне впаривали допы на ахулиард,как пытались наебать, подсовывая более дешевую комплектацию ,по цене более дорогой, и как я с ними боролся - здоровья и долгой жизни я им не пожелаю. Сдохнут - туда и дорога, жадным уродам
Генеральный директор холдинга «Рольф» Светлана Виноградова нарисовала мрачную картину текущего состояния дел. По ее словам, избыток автомобилей китайского производства на российском рынке создал парадоксальную ситуацию: чтобы больше заработать, дилерам приходится меньше продавать.
Что такое, Светочка? Не нравится, когда с вами играют по вашим же правилам? Сначала оттяпали у основателя-владельца бизнес (который он, в отличие от многих, не от СССР получил, а сам развивал).
А теперь рыночек порешал? Из-за таких, как вы, к нам теперь приличный инвестор ближайшие десятилетия не сунется, будут такие же вы - урвать кусок и съебать. Именно так китайцы и поступают.
Затоваривание складов китайскими авто приведет к банкротству российских дилеров
ну и пусть идут нахуй.надо весь автобизнес в россии реорганизовать с нуля.мож изменится к лучшему без охуевших барыг и мошенников.
Это сообщение отредактировал кирпичныйкир - 11 мар 2025 в 20:33
А самый прикол что эти китайские уебища нахуй не упали на вторичке! Поэтому бестолковые хомячки не могут купить новый рыдван, пока не продадут предыдущий))) Всё правильно, долбоящеры должны страдать...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, с "Рольфом" у меня счёты старые. Заехал к ним в декабре 2021, когда хотел новый Рено купить. Сделали всё, чтобы сделка не состоялась. Особенно порадовала "Карта помощи на дорогах", потихоньку "зашитая" в цену машины. Всего- то за 140000 рублей. Охуевшие уроды.
Дилеры решают с Минпромторгом, который и лоббировал пошлины на ввозимые автомобили. Это что за нахуй? Верните то, что было. Отмена или уже возврат оплаченной пошлины и нормальный процент по кредиту. Это же очевидно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да пусть все закроются нахер! Место пусто не останется, придут новые дилеры, которые надеюсь сделают выводы из ошибок текущих зажравшихся!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com