Я бы взял. Мне до работы и обратно 70км.На работе могу зарядить .
Электромобили крутая вещь как вторая машина для владельцев частных домов. На зарядных станцияц цена электроэнергии 20р/КВт*ч что выходит как бензин и полностью обессмысливает покупку.
Электромобили крутая вещь как вторая машина для владельцев частных домов. На зарядных станцияц цена электроэнергии 20р/КВт*ч что выходит как бензин и полностью обессмысливает покупку.
Но если на работе заряжать, пока работаешь. То расходов вообще никаких. 100-200 т.р в год экономии.
Узбекистан завален таким говном из китая 2человека приходиься толкать в,горку 50 км может только проехать Колеса стираются даже если стоит у дома Ока по круче
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Погодите, емкость АКБ 150 А/ч такого не может быть. Обычный акум 55 А/ч. Что то напутали. Большинству доехать до работы и обратно вполне хватит 130 км пробега, даже если по факту окажется 110. а зимой гдето 70-80. все равно хватит на работу ездить.
Большинству доехать до работы и обратно вполне хватит 130 км пробега, даже если по факту окажется 110. а зимой гдето 70-80. все равно хватит на работу ездить.
Обычно ни кто не покупает отдельный автомобиль, чтобы на нем ездить только на работу (ну кроме тех, у кого денег валом). На нем закрывают абсолютно весь движ. А там и работа и рыбалка и дачи и магазины и сгонять в соседнее село на экскурсию, за чтобы летом охлаждала, а зимой нагревала. А тут теоретический максимум в 100 с небольшим километров, а если ни дай бог ночью не подзарядил - можно смело откладывать поездку, чем морщась прикидывать километры. Тут конечно керосинки с пустым баком сильно дают прикурить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com