Китайские дилеры нашли легальный способ обойти утильсбор

Цитата (NeftCapper @ 11.11.2025 - 09:54)

Вольво помню так делал в нулевые года

Многие так делали, Ниссан Мурано 249 сил был, крузак 200 дизель тоже самое. Уверен что были и другие примеры, но делалось это для налоговой ставки, а как написали выше на утиль сбор это не влияет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лютая поебень,
Почти все автомобильные каналы рассказывают о «новой схеме китайских дилеров». Что можно «занижать» мощность авто и тем самым снизить утильсбор при ввозе.

🔵Можно ли просто указать меньшую мощность в бумагах? — Нет. Декларация подаётся по заводским каталожным данным.
🔵Поможет ли переклеенный шильдик или «правка в Excel»? — Нет. Таможня сверяет данные с официальными базами.
🔵Брокер может «поменять цифры» при подаче? — Нет. Брокер подаёт именно те параметры, которые действительны для конкретного VIN/модели.
🔵А перепрошивка двигателя перед отправкой? — только при условии изменений в двигатели: конструктивных или программных — потом нужны испытания и новый сертификат. Это не одномоментный «лайфхак».
🔵Могут ли дилеры официально выпускать версии с меньшей мощностью? — Да, но только производитель через официальную программу: доработка → испытания → сертификация → внесение в реестры. Это не про импорт готовых машин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (S60R @ 11.11.2025 - 11:42)

В Китае у Омоды С5 около 190 лс, а в России- 147 лс на одинаковых турбодвижках, так что, схема обкатанная. Разве что, раньше неофициалы прошивали, а сейчас за такой жирный кусок пирога включатся официалы.

На последнем ТО мне официалы предлагали прошивку за 40 с лишним тысяч,неофициалы делают за 15 тысяч

Цитата (бnova @ 11.11.2025 - 11:54)

Цитата (Параноиккк @ 11.11.2025 - 09:57) Я наверное слишком стар для этого. Мне нужно не программированое корыто, а машина в которой я уверен. Не зависящая от спутников, интернета и прочих приблуд.  Для шпаломета. Приведи доводы, в чем плюсы. Я не сторонник буханки и кривого стартера, но с программируемым барахлом перегибают ИМХО. пихают где надо и где нет. Стеклоподьемники скоро будут по подписке. Платишь одну сумму откроется на половину, подписка про+ открываются и закрываются по желанию пользователя. Если регулярно обновления получаешь и рекламу не проматываешь Бля, точно. Мне вчера мир пэй отказал в оплате за картошку. Видители ваша версия устарела и хуй вам, а не картошка. Хорошо карта в кармане была и оплата прошла. Покурил на улице дай думаю установлю обновление и сука пишет теперь вы можете расплачиваться

У меня мирпэй просит обновится,но продолжает работать

Цитата (Параноиккк @ 11.11.2025 - 09:57)

Я наверное слишком стар для этого. Мне нужно не программированое корыто, а машина в которой я уверен. Не зависящая от спутников, интернета и прочих приблуд. Для шпаломета. Приведи доводы, в чем плюсы. Я не сторонник буханки и кривого стартера, но с программируемым барахлом перегибают ИМХО. пихают где надо и где нет. Стеклоподьемники скоро будут по подписке. Платишь одну сумму откроется на половину, подписка про+ открываются и закрываются по желанию пользователя. Если регулярно обновления получаешь и рекламу не проматываешь

да не программируют, а прошивку меняют

Вроде эти сборы пошлины противоречат устоям брикса. Там же сказано что
Устойчивое развитие: Приверженность поддержке стабильного, сбалансированного и инклюзивного роста.

Взаимовыгодное сотрудничество: Ориентация на взаимовыгодное сотрудничество в рамках объединения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я надеюсь практика что японцы рисовали по документам заниженную мощь, сейчас возобновится. В начале 2000х помню такое было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ну не к размеру резины же привязываться.

Не подкидывая им идеи, а то скоро к количеству колес, дверей и цвету машины утильпобор привяжут..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (hill75 @ 11.11.2025 - 09:54)

не понимаю в чем взаимосвязь лошадиных сил с утильсбором))

Да такая же, как и во втором налоге ( первый в сидит в стоимости топлива) налоге на дороги. Надо больше золота©, « плоти и не еб@т»

150 и 200 китайских лошадей это просто одно и тоже на 1,5 турбомоторе, просто 150 отживет 100 т.км в лучшем случае, а 200 - 50 т.км. В разгоне разница пол секунды
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тахо дизель 60 лс, была бы тема =)

Цитата (gaudi77 @ 11.11.2025 - 10:58)

Цитата (hill75 @ 11.11.2025 - 09:54) не понимаю в чем взаимосвязь лошадиных сил с утильсбором)) Так же, как стоимость вывоза мусора с м² квартиры

Эти, которые под капотом, тоже срут?

ну к примеру 409 двигатель газелей и УАЗиков тоже программно увеличивают мощность с 112 до 136 л.с Можно и гораздо более

Цитата (hill75 @ 11.11.2025 - 09:54)

не понимаю в чем взаимосвязь лошадиных сил с утильсбором))

действительно

лучше к массе авто привязку сделать

1кг веса - 100тыщ ₽ например

гораздо понятней всем

ps : т.е само явление утильсбора как такового вам полностью ясно и вопросов не возникает ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Идея то не плоха. Пилим вялый атмосферник, на 100 коней. Лепим к нему турбину, получаем 130 . Лепим интеркулер, получаем 145, меняем форсунки, добавляем давление топлива, получаем 160. Вваливаем давление наддува, добавляем маслорадиатор, прикручиваем форсунки потолще, меняем поршневую и шатуны, получаем респектабельные 200. Барыжим запзапчастями у диллера имеем профит. Все в шоколаде, у диллера очередь, у диагноста и мотористов всегда есть чем заняться. А исходник в стоке 100 лс и не доебаться. А ещё можно главную пару короткую, диф повышенного трения, палки усиленные, тормоза трёх типоразмеров.. и всё в одной машине. В стоке на 100 лошадок.

Цитата (NeftCapper @ 11.11.2025 - 09:54)

Вольво помню так делал в нулевые года

Все так делали, только 249 кобыл делали доналоговых
Размещено через приложение ЯПлакалъ

К вага это норма, занижать мощность, но чтоб их черты поимели, с их 102, 101, 152 и тд л/силами.

И?
Делали так уже
У нас моторная лодка такая.. Двигатель на 10лс вроде, похож внешне, а по факту 20лс
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Балфур @ 11.11.2025 - 10:59)

Ну ок' перепрошьют они авто. А в документах что будет?

а ты на документах ездить собрался или на машине?

Цитата (hill75 @ 11.11.2025 - 11:54)

не понимаю в чем взаимосвязь лошадиных сил с утильсбором))

а как количество лошадиных сил влияет на транспортный налог? не, я понимаю, что грузовики изнашивают асфальт больше легковушек, но, например два одинаковых седана с разными двигателями как то по разному изнашивают? а если одна стоит, а другая ездит? от первой тоже износ идет?

Цитата (Палесандр @ 11.11.2025 - 21:59)

Цитата (Параноиккк @ 11.11.2025 - 09:57) Я наверное слишком стар для этого. Мне нужно не программированое корыто, а машина в которой я уверен. Не зависящая от спутников, интернета и прочих приблуд.  Для шпаломета. Приведи доводы, в чем плюсы. Я не сторонник буханки и кривого стартера, но с программируемым барахлом перегибают ИМХО. пихают где надо и где нет. Стеклоподьемники скоро будут по подписке. Платишь одну сумму откроется на половину, подписка про+ открываются и закрываются по желанию пользователя. Если регулярно обновления получаешь и рекламу не проматываешь да не программируют, а прошивку меняют

технически для пользователя это одно и то же.
двиг может одно, но его душат программно. за денежку тебе разблокируют возможность сильнее давить на газ.

Цитата (hill75 @ 11.11.2025 - 09:54)

не понимаю в чем взаимосвязь лошадиных сил с утильсбором))

В выбросах, которые производит машина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Параноиккк @ 11.11.2025 - 09:57)

Я наверное слишком стар для этого. Мне нужно не программированое корыто, а машина в которой я уверен. Не зависящая от спутников, интернета и прочих приблуд. Для шпаломета. Приведи доводы, в чем плюсы. Я не сторонник буханки и кривого стартера, но с программируемым барахлом перегибают ИМХО. пихают где надо и где нет. Стеклоподьемники скоро будут по подписке. Платишь одну сумму откроется на половину, подписка про+ открываются и закрываются по желанию пользователя. Если регулярно обновления получаешь и рекламу не проматываешь

То есть против смартфонов ты ничего не имеешь, ты в них уверен? )))

Да нихера у них не получится. Если по vin номеру 200 таможеник тебе 200 и запишет. А то что они програмно убрали или добавили похер
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Параноиккк @ 11.11.2025 - 09:57)

Я наверное слишком стар для этого. Мне нужно не программированое корыто, а машина в которой я уверен. Не зависящая от спутников, интернета и прочих приблуд. Для шпаломета. Приведи доводы, в чем плюсы. Я не сторонник буханки и кривого стартера, но с программируемым барахлом перегибают ИМХО. пихают где надо и где нет. Стеклоподьемники скоро будут по подписке. Платишь одну сумму откроется на половину, подписка про+ открываются и закрываются по желанию пользователя. Если регулярно обновления получаешь и рекламу не проматываешь

Ты стар, ты суперstar)
БМВ одни из первых начали предлагать подписки. Например, на тёплые опции
Размещено через приложение ЯПлакалъ