Главная » Разделы » Лента » События

ОАК: полетел новый полностью отечественный Ту-214

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

goremyka 21 дек. 2025 г. в 09:24

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (commonrio @ 21.12.2025 - 09:16)

Цитата (NBZ @ 20.12.2025 - 20:35)

Что-то никто до сих пор про бортинженера не написал. Мертворожденный продукт. Сколько угодно можно дотировать, но доходов никаких не будет, как и с остальными МСами, ИЛами, ВАЗами, Камазами, и т.д. и т.п.

И бортрадиста со штурманом. Ил-62 и Боинг 737 примерно одних годов разработки. У американцев летный экипаж два человека, у советов - пять.

Так это два разных самолёта. Один дальнемагистральный, другой средне.

Santo062 21 дек. 2025 г. в 09:25

Ярила • На сайте 8 лет

Kaltman

Цитата

но сука у ту 204 не было нихуя импортного внутри, куда проебали технологии?

Туда же, куда проебались десятки заводов, выпускающие комплектующие для этого самолета, куда и специалисты, и те, что были, и те, которые могли бы быть, но их не стало. Не вписались в рынок.

asdf007 21 дек. 2025 г. в 09:26

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (SorokVosem @ 20.12.2025 - 20:20)

Цитата (Pupsoid56 @ 20.12.2025 - 18:54)

выглядит потрёпано заштопаным

Ту-214 новой постройки выполнил первый полёт и улетел в Минск на покраску

источник

А это никого не смутило? Зачем контракт на покраску в Минск отдали? Почему не российский завод?

Макаров1961 21 дек. 2025 г. в 09:27

Ярила • На сайте 6 лет

А если границы реально закрыть? Чую при таких раскладах не то что сие не полетит, а народ кору с деревьев варить станет.

asdf007 21 дек. 2025 г. в 09:35

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (AcmpoHoM @ 21.12.2025 - 00:17)

Только почему-то народ в той цивилизации жить не захотел. То ли джинсов не хватило, то ли сникерсов. Парадокс

Ни один совкодрочер не может ответить на простой вопрос - вариант одновременно с джинсами, сникерм, развитой экономикой в том числе и со своими самолетами вами вообще не рассматривается?
С голой жопой в полной изоляции и с телевизором, вещающим, что мы лучшие это ваш идеал жизненный?

~~Урхан~~ 21 дек. 2025 г. в 09:41

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (asdf007 @ 21.12.2025 - 09:26)

Цитата (SorokVosem @ 20.12.2025 - 20:20)

Цитата (Pupsoid56 @ 20.12.2025 - 18:54)

выглядит потрёпано заштопаным

Ту-214 новой постройки выполнил первый полёт и улетел в Минск на покраску

источник

А это никого не смутило? Зачем контракт на покраску в Минск отдали? Почему не российский завод?

Я не специалист, но, ЕМНИП, борты всю дорогу там красились.

Romanello77 21 дек. 2025 г. в 09:42

Ярила • На сайте 7 лет

Ну так то ТУ214 разрабатывался в СССР и был изначально из отечественных комплектующих: СССР был единственной страной с полным циклом производства самолетов, это потом уже эффективные менеджеры, все просрали и развалили, а сейчас пытаются вернуться в тот мир, но опять же, если раньше действительно был полный цикл производства и разработки в стране, то сейчас в основном переклеивание шильдиков с китайских товаров или ввоз кривым импортом, с последующим обелением по документам.

грифин 21 дек. 2025 г. в 09:45

Хохмач • На сайте 15 лет

Цитата (A320 @ 20.12.2025 - 18:59)

Так было до младореформаторов во всём.

На Авиастаре таких два стоят!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

commonrio 21 дек. 2025 г. в 09:45

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (goremyka @ 21.12.2025 - 09:24)

Цитата (commonrio @ 21.12.2025 - 09:16)

Цитата (NBZ @ 20.12.2025 - 20:35)

Так это два разных самолёта. Один дальнемагистральный, другой средне.

У Ту-154 экипаж 3-4 человека.

atmicandr 21 дек. 2025 г. в 09:50

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (YurShin @ 20.12.2025 - 19:07)

Главное начать, раньше СССР полностью обеспечивал себя всеми видами самолетов. И Россия сможет.

Если и сможет, то только для военного применения.

Davlad 21 дек. 2025 г. в 09:55

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (karlik80 @ 20.12.2025 - 18:54)

Вот хотелось бы верить. Но пиздят же) щас всплывет, что там половина не нашего или тупо с нашими шильдиками. Первый раз что-ли. Нет веры нашим медиа и правительству. Запизделись

Вот вам крайний аргумент на все времена. В названии «Ту» буквы с латинскими совпадают.

PS назовите хоть одну страну, выпускающую самолеты из 100% своих комплектующих. При этом я не слышал, чтобы кто-то доебывался до Боинга, когда его называют американским. То другое, понимаю…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

asdf007 21 дек. 2025 г. в 09:55

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Romanello77 @ 21.12.2025 - 09:42)

Ну так то ТУ214 разрабатывался в СССР и был изначально из отечественных комплектующих...

Все адепты "СССР всё делал сам" всегда скромно забывают про страны СЭВ, страны соцлагеря, которые тоже принимали участие во всем этом. К примеру подавляющее большинство самолетов Ан-2 (всенародно заслуженно почитаемого "Кукурузника") было собрано на заводах, внезапно, Польши! Да, Польша выпускала Ан-2 для СССР.
Ну и если копнуть глубоко любой лайнер из СССР, то там точно найдется что-то из наших бывших партнеров по СЭВ.

MimaKrokodil 21 дек. 2025 г. в 09:56

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (goremyka @ 21.12.2025 - 09:24)

Цитата (commonrio @ 21.12.2025 - 09:16)

Цитата (NBZ @ 20.12.2025 - 20:35)

Так это два разных самолёта. Один дальнемагистральный, другой средне.

Ну ок, давай сравнивать дальнемагистралы. B-707, первый полёт в 1957-м, эксплуатация с 59-го, почти на 10 лет раньше Ил-62. Экипаж три человека

Деповчанин 21 дек. 2025 г. в 09:57

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Zhigul @ 20.12.2025 - 21:47)

главное что бы не так как с ВАЗом

А как? Одна страна, одна экономика, одни управленцы.
Всё будет и есть именно так же.
Театр Петрушки. То одно дутое достижение покажут, то другое. Но результат один - нет ничего. Или не работает, как надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Урхан~~ 21 дек. 2025 г. в 10:01

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (asdf007 @ 21.12.2025 - 09:55)

Цитата (Romanello77 @ 21.12.2025 - 09:42)

Ну так то ТУ214 разрабатывался в СССР и был изначально из отечественных комплектующих...

Еще есть адепты "на наших машинах полмира летало". Правда, когда начинаешь уточнять,-что это за полмира, оказывается что это страны СЭВ, у которых не было выбора, и черножопые мумбы-юмбы, которым эти самолеты отдавались за полцены, да и те полцены потом прощалось в обмен на "путь социалистичекого развития".

Деповчанин 21 дек. 2025 г. в 10:01

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (asdf007 @ 21.12.2025 - 09:26)

А это никого не смутило? Зачем контракт на покраску в Минск отдали? Почему не российский завод?

Вы хотели покрасить? Остальное в стране - всё устраивает?
Смотрите, чтобы вас от патриотизма не порвало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

av74 21 дек. 2025 г. в 10:03

Ярила • На сайте 11 лет

Я думаю скоро дроч про импортзамещение закончится, все это старье продолжит гнить под забором, а те кто будут об этом вспоминать сядут.

Случится договорнячок, разблокируют замороженные 100 млрд$ с условием покупки только американских товаров, тут даже за вычетом откатов самому умному президенту США за всю историю, на 1000 Боингов хватит, вот вам и план к 30 году будет выполнен.

MimaKrokodil 21 дек. 2025 г. в 10:04

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (YurShin @ 20.12.2025 - 19:07)

Главное начать, раньше СССР полностью обеспечивал себя всеми видами самолетов. И Россия сможет.

Ну да, ну да. Поляки строили Ан-2 и Ми-2, чехи и немцы - Ил-14. Про Л-410 полностью чешский тоже не забывем

SorokVosem 21 дек. 2025 г. в 10:07

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (asdf007 @ 21.12.2025 - 09:26)

А это никого не смутило? Зачем контракт на покраску в Минск отдали? Почему не российский завод?

Видимо заказчику так нужно
Или дешевле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Урхан~~ 21 дек. 2025 г. в 10:12

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (av74 @ 21.12.2025 - 10:03)

Тоже склоняюсь к этому варианту. Никто не заинтресован в выпуске и эксплуатации ни МС-21, ни ТУ-214, ни СуперДжет-110. Одно дело победные речи с трибун и экранов ТВ, другое дело-эксплуатация и экономические показатели. Ирландцы из CityJet соврать не дадут.

Это сообщение отредактировал Урхан - 21 дек. 2025 г. в 10:13

забор 21 дек. 2025 г. в 10:15

сам по себе • На сайте 11 лет

Цитата (Veres @ 20.12.2025 - 22:35)

Цитата (акуб @ 20.12.2025 - 22:31)

Цитата

ТС прилепил фото более близкое его душе.

Неметаллические детали хорошо видны на снимке, а вот схема

Неметаллические детали Россия изготавливает. Но количество брака безумное (50% примерно). А производство деталей очень дорогое.

Пиздеть не мешки ворочать.
Может аргументированную ссыль на 50% брака?
В открытых источниках в России брак при изготовлении углепластиковых деталей составляет 15-20%.
Количество брака в компаниях Боинг и Эрбас ЗАСЕКРЕЧЕНО.
ЗАСЕКРЕЧЕНО!
Это ни на что не намекает?

Цитата

Серийное производство углепластиковых изделий сложно контролировать, что повышает процент брака по сравнению с металлами

Это сообщение отредактировал забор - 21 дек. 2025 г. в 10:15

АндрейНовакА 21 дек. 2025 г. в 10:32

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (region70rus @ 21.12.2025 - 07:20)

Цитата (Komiak @ 21.12.2025 - 05:21)

А кто народ спрашивал? 87% нынешнего народа упорно стремятся вернуть всё взад!

Они стремятся к этому потому, что есть фильмы, легенды, рассказы о том, какими мощными были советское государство и промышленность.
Как-то задумался об этом. Сейчас сумбурно изложу, наверное, но кто захочет, тот поймет.
Люди не могут осознать, что, например, Никола Пасечник из фильма "Высота", строивший огромный комбинат - это актер Николай Рыбников, а в фильме все по сценарию.
Фильм "Укрощение огня" - отличный фильм, но он лишь в общих чертах передает начало освоения космоса. Фильм не передает, что для того, чтобы решить такие масштабные задачи, нужно много учить, много учиться, много ошибаться. В фильме это решается просто монтажом, бац, и главный герой стал умным, бац, и ракета на стартовом столе.
В итоге у людей возникает иллюзия, что где-то в стране есть умные светлые головы, которые выучились (при этом их как заучек и ботаников не загнобили одноклассники, отбив всякое желание учиться), у которых умные и справедливые наставники, рациональные и дальновидные начальники (не двоечники-троечники, которых все причисляют к самым успешным и правильным). И вот эти самые светлые головы способны что-то произвести и вывести нас на новый уровень.
Пока до людей не дойдет, что этими светлыми головами, этими наставниками, этими начальниками должны быть (стать) они сами, их дети, внуки, ничего не будет. Так и будут ждать, что кто-то сделает. И будут безосновательно думать, что эти "кто-то" где-то существуют.

P.S. Сам не изобретатель, не технарь и не производственник. Среди трудоспособной родни таковых нет. Среди знакомых и друзей тоже нет ни одного. Из отдаленно знакомых из производственников только пищевка и стройка, из инженеров - только те, кто обслуживает какое-то оборудование, которое кто-то в Китае, Европе и тд сделал. Все! Уверен, что у подавляющего большинства здесь так же. С чего тогда люди взяли, что прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете и построит нам новые свои самолеты??

у отца несколько сотен авторских было. по электродной сварки. обычно они их на троих соображали. кажется рублей 20 за одно "изобретение" добавляли, к окладу(разово). точную сумму не помню, но была она смешной.

так что, изобретать и самообразовываться мало. нужна система поощрений и внедрение изобретений. и да, несколько тысяч видов электродов, ну такое себе. по сути, это просто подработка была. и да, жизнь в союзе была нищенской.

Это сообщение отредактировал АндрейНовакА - 21 дек. 2025 г. в 10:58

RamZesIV 21 дек. 2025 г. в 10:43

Балагур • На сайте 15 лет

Цитата (Brungild @ 20.12.2025 - 18:59)

Вся авионика и компьютерное железо отечественное?

Да, да, всё именно так и есть.

Собирают аппараты на отечественном текстолите с американскими процессорами, корейской памятью, китайскими SMD-элементами, суют в отечественный корпус, пишут ПО на модифицированном линуксе и готово импортозамещение по 109 постановлению, в соответствии с которым правительство дотирует 50%.

В российской электронике обычно встречаются Winbond, Hynix, Atmel, Marvell. Русского текста в маркировке не попадалось.

ОАК: полетел новый полностью отечественный Ту-214

Это сообщение отредактировал RamZesIV - 21 дек. 2025 г. в 10:44

КэпЯсенПень 21 дек. 2025 г. в 10:43

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (MimaKrokodil @ 21.12.2025 - 10:04)

Цитата (YurShin @ 20.12.2025 - 19:07)

Главное начать, раньше СССР полностью обеспечивал себя всеми видами самолетов. И Россия сможет.

Ну да, ну да. Поляки строили Ан-2 и Ми-2, чехи и немцы - Ил-14. Про Л-410 полностью чешский тоже не забывем

То, что мы перенесли туда это производство для поддержания их сраной экономики вовсе не означает, что это их заслуга...
Потом сами и поплатились за это, когда те же курвы поляцкие вместо запчастей нам кукиш показали. Не делай добра- не получишь бобра...

RamZesIV 21 дек. 2025 г. в 10:52

Балагур • На сайте 15 лет

-1

Цитата (KirKerk @ 20.12.2025 - 19:05)

Цитата (SpeedSnail @ 20.12.2025 - 22:59)

Электроника чья? Резисторы МЛТ и транзисторы кт315? Сборочный завод, оснастка?

А в Боингах, Аэрбасах чья.....ах да тоже Китай, но там то другое, там можно...а вот у нас только своё. Бред этот уже достал. Никто сейчас в мире не делает из своего на 100%..никто.

Ты охренеешь, но в боингах и эйрбасах американские, европейские, корейские и тайваньские чипы Atmel, Intel, Xilinx, Marvell, Hynix, Winbond и т.д.. В качественной российской электронике даже порты ставят американские, ибо китайские стрёмные. В посте выше фоточка для понимания моего уровня экспертизы.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 24 826
0 Пользователей: