Куда интереснее почему за 10 месяцев там еще конь не валялся, строить даже и не начинали ещё.
Проекта нет. Подготовительные работы уже идут если че и не со вчера
Подготовительные работы сделаны еще в 2003 году!
ваще то не подготовительные работы.. это "изысканиями" называется, на языке строителей а еще есть предпроектная проработка (ТЭО называется)... это называется "соглашение о намерениях".. т.е. согласились построить какую-то шнягу, но цену пока не обговорили, ибо не изысканий
если после изысканий окажеться что основание хуевое, то цена вопроса может возрасти в РАЗЫ!
эт я вам как инженер-строитель пишу))
Там не только ТЭО делалось, там реально грунт насыпали, а сейчас вот (внезапно ™!) всё пригодилось!
Вот как наши ребята работают! За 10 лет минимум планируют!
Это сообщение отредактировал ЗаПутина - 30 янв 2015 в 23:04
Читал я пруфы (все весьма слабые, к слову), читал... Разобрался откуда цифры. Дело в том, что мост за 230млрд предполагается строить по Тузлинскому варианту (по разным источникам то ли 12 км, то ли все 19 км - это когда мост по Тузлинкому варианту 12 км + ответвление на Таманский полуостров 6-7 км). А вот туннель за 80млрд - это короткий "огрызок" в 5,7-6,5 км по самым оптимистичными сценариям (по более реалистичным набегает уже 150млрд). Понятно, откуда такая разница в цифрах. В общем, "я дочь мостостроителя, тут не все так однозначно!"
ADD Прошу прощения, про ответвление от моста я соврамши. Не будет никаких ответвлений, реально хотят 19км делать (только не пойму, откуда там 19 км?!)
Это сообщение отредактировал MAPT - 30 янв 2015 в 23:29
Я так полагаю, многое в России подорожает, в связи со строительством этого сооружения.
Нет, уважаемый амерский робот, многое не подорожает. Многое - не может дорожать, так как многое - не многое. Это сообщение отредактировал kNOWer - 30 янв 2015 в 23:07
Читал я пруфы (все весьма слабые, к слову), читал... Разобрался откуда цифры. Дело в том, что мост за 230млрд предполагается строить по тулузскому варианту
Тулузский вариант! Тузла! А Тулуза во Франции! Дальше можно не читать!
Об этом сообщают "Ведомости" со ссылкой на источники, близкие к Минтрансу.
Это не источник. Это ОБС.
Цитата
Мурадов дал понять, что тоннель стоимостью 60 - 80 млрд руб. будет и надежнее, и дешевле.
Не исключено, что он лоббист Тимченко.
ЗЫ. Я вообще не против тоннеля или авиа дерижабля, но пусть дадут ясную раскладку, почему такая капитальная стоимость и какие будут эксплуатационные затраты. Я не могу понять, как тоннель может быть дешевле моста во столько раз, учитывая кучу сопутствующей инженерии
а вот теперь скажите пожалуйста что вы будете делать при обрыве или чего хуже возгорания силового кабеля в тоннеле на удалении 3 км от выхода ??? 11 километров освещения - это дохрена я вам скажу
а кабель нужно ещё по тоннелю протянуть, после полной проходки, и не один кабель, а дренаж, а сейсмоактивность, а попробуйте его потом модернизируйте побольше, а теперь посмотрим ещё один вариант - диверсия, терракт на 11 километрах сколько потонет?
Это сообщение отредактировал Cucumber9 - 30 янв 2015 в 23:11
Потому что в мире нет тоннелей под морем, которые б не заливало периодически. И да, тоннель под Ла-Маншем таки заливает иногда. То есть эксплуатационные расходы будут чудовищные, в десятки раз превосходящие таковые на мост. Ухнем ту же сумму лет за пять-шесть, а потом надежно уйдем в минус.
Ну почему же есть похожие проекты под Босфором, кажется. И не только.
Это сообщение отредактировал tulk - 30 янв 2015 в 23:40
Чепуха, мост строить просто, деньги такие на материалы и экологию, да, да на экологию. Я строил мост в СПб в порту, через екатерингофку, грунт жиже сметаны из под бурилки. Ещё откачивали ассенизаторскими машинами. Питерские скажите мост стоит.
Ну ёпт! А чего ему будет-то!Кстати,спасибо,бро,за хорошую работу !
потому-что с 228млд больше можно распилить!!! - а как же народ? может лучше пенсии добавить? - а народ потерпит! при СССР терпели, и сейчас потерпят!!!
а вот теперь скажите пожалуйста что вы будете делать при обрыве или чего хуже возгорания силового кабеля в тоннеле на удалении 3 км от выхода ??? 11 километров освещения - это дохрена я вам скажу
а кабель нужно ещё по тоннелю протянуть, после полной проходки, и не один кабель, а дренаж, а сейсмоактивность, а попробуйте его потом модернизируйте побольше, а теперь посмотрим ещё один вариант - диверсия, терракт на 11 километрах сколько потонет?
за 60-80млрд - только огрызок 5,7-6км там, где идет паромная переправа. 11 км будет стоить где-то 250-300млрд (т.е. никак не дешевле моста).
Мост хотели строить Россия с Украиной еще когда Янык президентом был. По ТВ показывали - подписывали какие-то бумаги по поводу моста. Я еще тогда подумал, что вот построят мост, легче будет Крым оттяпать. Но пендосы все карты спутали со своим Майданом. Как сказал Путин "фальшстарт". Стартанули раньше года на два, наши сами готовили Майдан или восстание в Крыму и на Юго-Востоке, как раз к выборам президента, но пендосы видимо что-то пронюхали и решили опередить события - устроили Майдан. В результате пришлось срочно менять планы.
Еще я предлагаю вместо моста и тоннеля тупо подтянуть немного полуостров Крым к материку. Чуток тракторов типа К-700, пару тыщ гастарбайтеров-таджиков и недели за две подтащим Крым к Краснодарскому краю
ТС ты совсем дурак? Бюджет как всегда попилят и о безопасности не подумают, а вот вплавь с моста выжить можно, а под толщей воды в тунеле нет. О нас заботятся
Это просто информация для мировой общественности с постройкой моста, дабы обсуждали на ЯПе, ... Но за вами уже выехали, ибо за разглашение Гостайны.
Я это к чему? В кризис экономический, лучше по суше и на готовом.... В Минске переговоры сорваны на сегодня. Однако.
Это сообщение отредактировал Mizhgan - 30 янв 2015 в 23:25
Я здесь посчитал на счетах, если 228 млрд рублей разделить на 2 840 000 жителей Запорожской и Херсонской областей, то на каждого получится по 80 200 рублей (19 000 гривен). Очень хороший вариант, все будут в шоколаде (кроме рептилоидов).
Я не знаю откуда взялась сумма за тоннель в 80 лямов. Смею предположить, что окончательная сумма тоннеля была как минимум такая же. А учитывая практически регулярные землетрясения в тех краях, постоянно приливно-отливные течения и практически сплошной песок дна. Вполне допускаю что выбор то вероятно пал из за практичности.
Маленькая дырка в тоннеле, означает полный пиздец, тому что там находится. Мост вроде как сегментами будет строиться. Часть моста будет вантовая, часть моста с консольной фермой и даже часть Поворотно разводной мост.
80 млрд рублей для тоннеля длинной 11 км сомнительно В Питере собирались делать Орловский тоннель под Невой... отказались из-за дороговизны, так как за тоннельные деньги можно 2 моста построить.
Цитата
Общая длина 3,4 км Сметная стоимость строительства тоннеля — 54 млрд 600 млн рублей Стоимость постройки и эксплуатации тоннеля в сложных гидрогеологических условиях Санкт-Петербурга намного превышает аналогичные затраты мостовой переправы.
В тоннелях и в мирное время гибнут от пожаров, а когда есть угроза террористическх диверсий, то тоннель значительно опасен по последствиям.
ничего не построят! Ни мост - ни тоннель. По крайней мере пока не стабилизируется ситуация внешнеполитическая. Россия сейчас не обладает такого уровня технологиями. Да и пожалуй ни одна страна в мире индивидуально не смогла бы такой проект организовать самостоятельно. Подрядчиков все равно придется привлекать с опытом такого строительства. Их единицы в мире. Как это было на Владивостокском мосту. Пилоны ставили немцы, ванты - голландцы и тд. А пока санцкии- работать они там не станут. Индивидуальная техника понадобится под этот проект- должна быть тоже разработана. Тоже нет в стране такого производства (опыта работы) Потом вот эта вся телеметрия и система управления мостом- это уже после строительства И тоже считаные компании в мире это все делают. И тоже не станет никто поставлять в санкционный регион. Кароч пока просто прикидки и освоямс баджета. Надеются что выправится ситуация и потом смогут все- таки мост этот реализовать когда (если) подутхнет
минусаторы вы в своем патриотизме вообще остатки здравого смысла уже потеряете скоро. вот вам сайт подрядчика Русского моста . Найдите там хоть одно русское название в списке оборудования. И подумайте как и чем вы будете строить этот чудо мост, если на подрядчика наложат санкции и запретят ему поставки любого строительно оборудования. А так и будет скорее всего http://www.skmost.ru/tech/park/
Это сообщение отредактировал Inforest - 30 янв 2015 в 23:57
ТСу не интересен ни мост, ни тоннель. Тсу интересен срач по поводу миллиардов.
Ну вообще то, я хоть и не поисковик распилов, но все равно как то кажется, не специалисту, чисто подсознательно, что тоннель, вроде того, что под Босфором, более практичен. Там он строился не методом проходки в горных породах, укладки железобетонных секций по дну.
Это сообщение отредактировал tulk - 30 янв 2015 в 23:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А чего ему будет-то!Кстати,спасибо,бро,за хорошую работу 
!
yaplakal.com
ЗаПутина30 янв 2015 в 23:02