Житель Подмосковья купил диплом пилота и пять лет водил пассажирские самолеты

Показательно, что хохол остался бандеровцем, даже родившись в России.
"Слава Украине" - лозунг украинских националистов. как "Хайль Гитлер" у фашистов.

Цитата (Gandobog @ 6.06.2018 - 12:49)

Естественно это косяк тех, кто его принял и двигал дальше. Но что-то мне подсказывает, что этот чувак далеко не херово летал, не смотря на то, что он самоучка.

"Товарищи судьи! Деточкин, конечно, виноват. Но он... не виноват" © Берегись автомобиля

Цитата (Donaldl @ 7.06.2018 - 10:38)

Показательно, что хохол остался бандеровцем, даже родившись в России. "Слава Украине" - лозунг украинских националистов. как "Хайль Гитлер" у фашистов.

Да может он их потролить. С российского борта и такой лозунг

Ну вы поняли...

Цитата (AndrewSha @ 6.06.2018 - 13:41)

а хуле он такого сказал "сЛАВА уКРАИНЕ"? Что тут такого? Поприкалывался чувак да и всё. Он родился у нас, жил у нас. С хуяли он укропитек? Маразм какой-то

По мне, так тоже фигня. Прикололся над диспетчером, раздули дело из ничего.

Ахахахаха пипец

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Зачётный парень и настоящий пилот, но нашей системе такие не нужны
Учитесь, народ. Дипломы надо покупать судейские и пр., а не по призванию
При чём тут, ссцука, диплом, при чём вообще было поступление в вуз на общих основаниях, если, мляаать, перед вами подготовленный к полётам пацан. Во всех вузах 25 лет назад сидели одни взяточники, хрен куда влезешь, по себе помню.
Парень сделал всех
Правильно тут кому-то советуют - в США надо легко и честно получать диплом пилота. Задумайтесь о будущем своих детей.

У птиц дипломов нету и ничего летают. А вообще меня на третьем занятии на полосу погнали учится так как конец лета в досаф аэродром грунтовый, и инструктор распорядился учиться практике пока дожди не пошли.
И да нам есть чему завидывать в США документы и самодельные самолёты или покупные это не проблема также как и переделка авто. Все по ихним зарплатам.
Зато у нас стабильная нищета но мировые цены .

Железные птицы умрут
Заливают тоску капитаны небес
Самолёты нам не споют
Будет грустно без стюардесс
...

Вот так благодаря пролетарской бдительности граждан был выявлен вражина. Но органы уже не те и вражина ушел от ответственности.
Это сообщение отредактировал bazilanov - 7 июн 2018 в 12:15

Талантливый юноша. Мастер полётов в компьютерных играх, где если что - можно начать с начала или иметь несколько "запасных жизней". Молодец! Ложь изначальная при решении решить проблему с мечтой детства - купить поддельный диплом и на...ть всех? А зачем идти по другому? Ребята которые хотели законно (вначале) а потом уже незаконно почему-то... (про Челябинское училище) пройти в Авиацию - выбрали правильный путь. Их сложно критиковать при ситуации когда подготовка лётного состава по сравнению с СССР (на мой взгляд) развалена и запущена. Сторонникам теории о том, что с десятью часами налёта шли в бой в Великой Отечественной войне и о пилотах америки с десятимесячной подготовкой бомбящих мирное население в наши дни - задачи были другие (хоть и разные!). Задачи были боевые а не по БЕЗОПАСНОЙ перевозке пассажиров. Сторонникам того, что достаточно небольшой лётной программы чтобы дать зелёный свет новоиспечённому пилоту... Да конечно - научить пилотированию можно запросто любого к примеру IT - специалиста (талантливого)), тем более что симуляторов сейчас полно для тренировок. Но не имея реальной лётной подготовки и реального чувства полёта нет настоящего лётчика. Есть может быть и профессиональный но ОПЕРАТОР авиационного оборудования. (умеющий управлять, но не имеющий понятия о принципах действия, возможных причин отказов, и в конце концов опыта нештатных ситуаций в реальных условиях). У кого возникнет вопрос - подумайте - чем отличается "водитель" автомобиля от Шофёра. Счетоводам "налёта" в 2500 часов... В Авиации есть налёт а есть и "навоз" часов. Те кто летал тот знает. Можно вообще до пенсии пролетать без проблем "вечным вторым" (или как у военных ребят "праваком") без перспектив стать Командиром. К сожалению в большой беде с саратовским самолётом сложились несколько причин - Командир весь налёт отработал вторым пилотом и на должности КВС был чуть более месяца, второй пилот из стюардов переучен по коротким программам (хотя парень и был талантлив и влюблён в авиацию), ситуация отказа (хотя к подобному готовили нас с курсантской скамьи и которая реально не является критической)... А в сумме всё сложилось печально. Тема подготовки лётчиков сложная и очень важная и наболевшая в последнее время. И напоследок - читателям только жёлтой прессы недоученных журналюг об аварийности в нашей авиации - читайте специальные сайты по аварийности мировой авиации. Будете удивлены. Ну и определять психологическую устойчивость лётчика может стоит в тесной компании во время отпуска, а не при формальных лётных проверках? Чтобы не было тихих пареньков которые могут крикнуть нацистский лозунг, хоть и якобы в шутку, а может и вмазать аэробус в Альпийские горы... (но это уже другая тема, хотя и корни её может в первоначальной лжи?) Как думаете?

Цитата (Lemac @ 6.06.2018 - 13:56)

Цитата Живет в Киеве. И, к слову, активно размещает у себя на странице антироссийские высказывания... Вся хохлятская сущность. Пока их кормим - брат родной, как перестаем так кляты москали

истина!

Цитата (БiлыйКiт @ 7.06.2018 - 10:02)

Цитата (AndrewSha @ 6.06.2018 - 13:41) а хуле он такого сказал "сЛАВА уКРАИНЕ"? Что тут такого? Поприкалывался чувак да и всё. Он родился у нас, жил у нас. С хуяли он укропитек? Маразм какой-то По мне, так тоже фигня. Прикололся над диспетчером, раздули дело из ничего.

Дак вспомни 15 год и накачку информационную))) хорошо что стюардессы не скинули без парашюта)))

Цитата

Признанный пилот - и неуч, не учился в вузе!

Так может проблема не в этом энтузиасте летного дела без диплома, а проблема именно в системе подготовки летчиков в ВУЗах? Даже инструкторы не смогли увидеть перед собой афериста безграмотного а это говорит только об одном, уровень знаний современных летунов оставляет желать лучшего

Цитата (great4 @ 6.06.2018 - 12:48)

Добился своего.... Теперь пусть своих свидомых возит, а не нас...

Я тут намедни в Сиде летанул. Так вот из 10 в Платове 7 были с блакытными паспортами из Донецка и Луганска.

В Ростове. Сраженцы-полченцы, еба. Бабье загорелое шопиздец и туров в отеле обвыбирались, ибо "везде уже были".

Барагоз в отеле устроили две старые напрочь уже коричнево-седые пизды из Луганска. Было стыдно, так как представились они на ресепшене русскими, гэкая и экая, сцуко.

Я х.з. откуда вся эта шлоебота лезет, но мне правда... пи-пи-пи...

Цитата (Bark007 @ 6.06.2018 - 20:34)

Чкалов Много учился?

Судите сами:
Череповецкое техническое училище 1916-1918
1919-1921- слесарь-сборщик самолётов
1921-1922 Егорьевская военно-теоретическая школа ВВС
1923-1924 Московская военно-авиационной школа высшего пилотажа

Теперь вопросы:
1) Чкалов возил пассажиров?
2) Какова судьба Чкалова?
3) Свою семью отправил бы в полёт с пилотом типа этого Тараса?
Это сообщение отредактировал kvskabachok - 8 июн 2018 в 05:20

Цитата (БiлыйКiт @ 7.06.2018 - 10:02)

По мне, так тоже фигня.... раздули дело из ничего.

Хахалева одобряет такую жизненную позицию!
Это сообщение отредактировал kvskabachok - 8 июн 2018 в 05:07

А хуле толку от этих дипломов?
Я вообще гуманитарий по образованию, но уже много лнт работаю инженером, периодически приходят устраиваться на работу выпускники профильных вузов - но толку с них чуть менее чем нихуя
Современная система образовантя дает диплом, но не дает знаний
Это сообщение отредактировал evg489 - 8 июн 2018 в 05:09

Цитата (verma369 @ 7.06.2018 - 10:09)

Зачётный парень и настоящий пилот, но нашей системе такие не нужны

Сам бы полетел с этим настоящим пилотом в сложных метеоусловиях? Он же настоящий?

Цитата (evg489 @ 8.06.2018 - 05:08)

А хуле толку от этих дипломов? Я вообще гуманитарий по образованию, но уже много лнт работаю инженером...

Инженером по безопасности, по эксплуатации зданий , или реально проектируете сложные конструкции?
Это сообщение отредактировал kvskabachok - 8 июн 2018 в 05:10

Хм, какой же он самоучка. Тренировался на летных симуляторах, тех же, на которых тренируются курсанты. Летал под управлением инструктора, как делают те же курсанты. Разница в том, что на лекциях не спал да в нарядах не стоял. Человек теорию с детства впитывал.
Журнашлюхи все напутали, самоучка, это если бы он после джойстика микрософт флайт симулятора сел за штурвал реального самолета и полетел.
А то что сала украине, так наверное это все продуманный план. Типа как Беленко сделал.

Цитата (evgenyk @ 8.06.2018 - 05:16)

Хм, какой же он самоучка. Тренировался на летных симуляторах, тех же, на которых тренируются курсанты. Летал под управлением инструктора, как делают те же курсанты.

Не факт, что он прошёл в полном объёме обучение полётам (и особенно посадкам) в сложных метеоусловиях: боковой порывистый ветер, ограниченная видимость и проч. Не факт, что прошёл обучение ночным полётам... Ну и т.д.
Дело в том, что на симуляторе учатся азам, но этого недостаточно для полётов в условиях, отличающихся от идеальных.
Дальше идут годы полётов с обретением практических навыков,без которых -никуда в гражданской пассажирской авиации!
Последний пример - придурки из Саравиа, угробившие по своей тупости себя, самолёт и пассажиров, и до самой смерти не успевшие понять, по какой причине им настаёт пиздец!

Цитата (ДЖОНик @ 6.06.2018 - 12:47)

Это - пиздец какой то! То судья с липовым дипломом , то ...

Тут не все так однозначно!
Судья продажная болела только за бабло и шла по костям,парень в отличии от судьи болел самолетами и небом,ничего плохого не делал и летал профессионально,что никто ничего не заподозрил.
Кому то легче,что дипломированные летчики не так давно уронили АН-148,которые по своей глупости не включили обогрев датчика и потерялись в пространстве ,убив вместе с собой 71 человека?

Цитата (kvskabachok @ 8.06.2018 - 05:03)

Цитата (Bark007 @ 6.06.2018 - 20:34) Чкалов Много учился? Судите сами: Череповецкое техническое училище 1916-1918 1919-1921- слесарь-сборщик самолётов 1921-1922 Егорьевская военно-теоретическая школа ВВС 1923-1924 Московская военно-авиационной школа высшего пилотажа Теперь вопросы: 1) Чкалов возил пассажиров? 2) Какова судьба Чкалова? 3) Свою семью отправил бы в полёт с пилотом типа этого Тараса?

Как мало вы знаете о Чкалове...

Цитата

В марте 1928 года он был переведён на службу в 15-ю Брянскую авиационную эскадрилью, а его жена с сыном Игорем остались в Ленинграде. В Брянске Чкалов совершил аварию, был обвинён в воздушном лихачестве и многочисленных нарушениях дисциплины. Приговором военного трибунала Белорусского военного округа от 30 октября 1928 года Чкалов был осуждён по статье 17 пункт «а» Положения о воинских преступлениях и по статье 193-17 УК РСФСР на один год лишения свободы, а также был уволен из Красной Армии. Отбывал наказание недолго, по ходатайству Я. И. Алксниса и К. Е. Ворошилова, менее чем через месяц наказание было заменено на условное, и Чкалов был освобождён из Брянской тюрьмы. Будучи в запасе, в начале 1929 года Чкалов вернулся в Ленинград и по ноябрь 1930 года работал в Ленинградском Осоавиахиме...

Вот как раз в Осоавиахиме он и возил пассажиров над Ленинградом на Юнкерсе

Цитата

Чкалов поступил в распоряжение Ленинградской организации. Здесь он получает небольшой пассажирский цельнометаллический самолет «Юнкерс-13» немецкого производства. Поверхности крыльев, фюзеляжа и оперения были покрыты тонкими волнистыми листами дюраля. Весь самолет был «гофрированный». В воздухе он был [33] весьма устойчивый, послушный в управлении. Однако запас его прочности был невелик, и потому самолет не был предназначен для фигур высшего пилотажа. «Мертвая петля», штопор, иммельман, переворот и другие фигуры для Чкалова ушли в прошлое... В основном он должен был «катать» пассажиров. Такая невеселая перспектива виделась ему поначалу.

К тому же а где учеба в Серпуховской высшей авиационной школе стрельбы, бомбометания и воздушного боя - так называемой Стрельбомб?

Вот фото из Осоавиахима

Самоучки в чем то круче тех кто отучился официально. Не все конечно, просто самоучка-человек мотивированный, и имеет интерес и желание учиться, а обычный студент зачастую просиживает от звонка до звонка....тут просто проблема в том что по настоящему одержимых делом людей надо замечать и помогать им, тогда им и не прийдется покупать дипломы. И из них получатся крутые профессионалы. Нельзя людьми разбрасываться.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+