Перевозчики грузов по Суэцкому каналу запросили транзит через Россию

Цитата (Alekseyka78 @ 26.03.2021 - 22:04)

Очередная победа . !!! Ура , товарищи . Блин почему мне кажется что с СевМорпутём получится очередная лажа ? Банально всё разворуют .

Надрессировали тебя, вот поэтому и кажется везде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RuslanKZ @ 26.03.2021 - 22:02)

вагоны из китая до европы по территории рф идут до 80ти дней)) и никто не может повлиять на ситуацию уже 3й десяток лет.

Фитинговые вертушки идут по зелёной. С ДВ до Питера почти как пассажирские.

Цитата (vlad107 @ 27.03.2021 - 13:09)

У нас очень херовая логистика.... ...ну и с3.14здят как минимум треть... ...откаты... ...взятки... ...таможня.. Дорого!

Кстати. Если честный груз, то таможня ничего не просила

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По Волго-донскому каналу ебанут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RuslanKZ @ 26.03.2021 - 16:02)

вагоны из китая до европы по территории рф идут до 80ти дней)) и никто не может повлиять на ситуацию уже 3й десяток лет.

врунишка с вилкой.

В среднем срок доставки груза рассчитывается следующим образом:
• 2-5 дня – срок доставки по Китаю;
• 3 дня – срок отправления посылки поставщиком;
• 1-3 дня – прохождение таможенного контроля;
• 18 дней – срок транспортировки по России.

Итак, вы можете получить партию заказанного вами товара через 24-29 дней. Это – стандартные цифры, с которыми приходится мириться большинству предпринимателей.
https://chinatoday.ru/blog/vremya-dostavki-...%81%D0%B8%D0%B8

Цитата (viktori7 @ 26.03.2021 - 22:06)

А я рад за работяг СМП и РЖД, которые будут обслуживать эти перевозки. Будет работа-будут зарплаты. Или вы всё в олигархах меряете?

Будет, маленькая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Saurgan @ 26.03.2021 - 22:23)

Пусть ещё немного подождут, скоро откопают!

Я вообще удивлён, что Зеленский не бросил туда десант морских копателей...
Мог бы экономику поднять...

Цитата (ИванГавнов @ 27.03.2021 - 15:23)

Вообщем понятно чьих рук дело))))). Многоходовочка очередная. капитан Эвергрина наверно родом с России.

Цитата (Производител @ 26.03.2021 - 22:12)

Какой в гузло Шолковый путь?

Это когда Китай отымеет Незалежную и Зелибоба станет как шёлковый...

Цитата (ismi7 @ 26.03.2021 - 22:07)

А не та ли подлодка, что потерялась, там песка поднасыпала?

Цитата (СусанИванин @ 26.03.2021 - 22:00)

Ждём завтра во всех иноСМИ заголовков: Запор затор в Суэцком канале организован РФ

А чем по твоему занималась подлодка пропавшая с радаров НАТО? Перевозила подводный стройбат для постройки банки в суэце, так-то!

Цитата (Гортоп @ 28.03.2021 - 08:12)

Цитата (СусанИванин @ 26.03.2021 - 22:00) Ждём завтра во всех иноСМИ заголовков: Запор затор в Суэцком канале организован РФ А чем по твоему занималась подлодка пропавшая с радаров НАТО? Перевозила подводный стройбат для постройки банки в суэце, так-то!

Интервью с пострадавшим Суэцем, выкопавшем канал будет?

Да успокойтесь уже. То, что перевозчики будут теперь пользоваться севморпутём это влажные патриотические мечты. Не получите вы никаких шальных бабок и и лучше жить не станете. 500$ в месяц - ваш потолок)

Несмотря на проблемы с суэцким каналом, риски СМП все равно на порядок выше, да и сомневаюсь, что суда такого класса там принципе могут работать. А насчет жд и так ясно, она не может стать альтернативой морских контейнерных перевозок.

Цитата (av74 @ 28.03.2021 - 08:57)

Несмотря на проблемы с суэцким каналом, риски СМП все равно на порядок выше, да и сомневаюсь, что суда такого класса там принципе могут работать. А насчет жд и так ясно, она не может стать альтернативой морских контейнерных перевозок.

Так тут вроде не о том речь, что сейчас прям весь грузопоток из Суэцкого канала на СМП перекинут. Но кто-то и попробует, а кто-то задумается и изучит вопрос на перспективу. Пусть хоть 0,1 процента на СМП перейдет, уже не плохо. Не быстрое это дело.

если брать достык и алтынколь,то тразит на данный момент через оренбург 10 пар составов в сутки(в среднем)это 600-700 40 футовых контейнеров.если поедет 30 пар поездов в сутки,ржд станет раком из за нехватки локомотивов и локомотивных бригад

Вытащили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (av74 @ 28.03.2021 - 08:57)

Несмотря на проблемы с суэцким каналом, риски СМП все равно на порядок выше, да и сомневаюсь, что суда такого класса там принципе могут работать. А насчет жд и так ясно, она не может стать альтернативой морских контейнерных перевозок.

Может. Сейчас уже развернута реализация проекта Международного транспортного коридора Север—Юг (МТКСЮ). Проект МКТСЮ инициировали три государства — Россия, Индия и Иран. Их стратегическая идея состояла в том, чтобы соединить Индийский океан и Персидский залив с Каспийским морем через Иран и обеспечить маршрут в страны Северной Европы через территорию России.
В дальнейшем число участников проекта МТКСЮ было расширено и достигло 14, включив Азербайджан, Армению, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Турцию, Украину, Белоруссию, Оман, Сирию и Болгарию (в качестве наблюдателя). А блокировка канала неожиданно сыграла наруку этому проекту.

Все, корабль убрали, можно плавать, нахуй твое феско.