Крутотень. Называется сдохни все вокруг для умников которые пишут что правильно и так сойдёт - типа раньше же ездили и ничего - просьба сразу сравнивать количество машин ранее и сейчас. Вообще конечно жесть что мы детям оставим
Народ! Кто объяснит по выбросам? Допустим, установлен выброс СО2 ХХХ. В каких единицах? Я понимаю, если в мг/тонно-километр. или абсолютная величина? Нигде инфы не нашёл. Везде фигурируют мг. Но это бред! Эти мг без привязки к массе автомобиля. Понятно, что авто с массой 1 т выкинет меньше. И почему СО2? Это же почти инертный газ. Раньше нормировали СО - угарный газ, процент которого зависел от качества смеси, полноты сгорания топлива и как следствие, КПД. Почему всякие ЕВРО ХХХ не регламентируют КПД (грубо - расход топлива на полезную работу), а опираются на какие-то мифические миллиграммы?
Всякие евро регламентируют выброс оксида углерода и азота. Оправдана такая метода или нет, можешь сам проверить, постояв у выхлопной трубы девятки жигуля и новой любой иномарки. Поверь, очень легко почувствуешь разницу.
Вот теперь сам случай велел вернуться к чугунному блоку и забыть эту ебанутость. как гильзованный алюминиевый блок или напыления, которые уменьшают ресурс ДВС.
Какие новые авто ты покупал, в которых менял движок или делал капремонт?
Позавчера друган с Москвы звонит - Утром машину завел она орет как трактор в сервис заехал оказалось катализатор срезали Тойота приус у него - новый кат 400 000 р Аналоги- обманки от 10 до 40 000 Короче обратился в фирму глушаками которая занимается - пламегаситель , обманка и работа итого примерно 15 000 р и приус превратится в ЕВРО -0
Карбоновый след, это полная хуета так же, как и Гринпис террористы.
Временно говорите. Потом продлят. А потом и привыкли все - оставим
Да лучше бы и оставили. "Экологические" требования, приводящие к повышению расхода и увеличению количества присадок (ниразу не экологически чистых)- природу могут только гробить. И дело тут не в экологии, а деньгах. Последним полезным нововведением был электронный впрыск. Точность смеси всё же полезно с любой стороны. А всякие катализаторы только бабло приносят. СО и сам разлагается, а вот дрянь от присадок засирает наши города.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Крутотень. Называется сдохни все вокруг для умников которые пишут что правильно и так сойдёт - типа раньше же ездили и ничего - просьба сразу сравнивать количество машин ранее и сейчас. Вообще конечно жесть что мы детям оставим
О да,две трети владельцев бюджетных автомобилей выпиливают катализатор, у кого он цилиндры портит,у кого то "чтобы пёрло",по сути минимум половина автопарка страны и есть евро 0,но нет "мы все умрём".
Даже без катализатора современный бензиновый двигатель - это минимум евро 2-3.
Это с карбюратором то?
Уже очень давно не встречал современных бензиновых двигателей с карбюратором. Назовешь несколько моделей?
Едешь порой за каким-нибудь дрынчём, и вонища стоит капец. И за ним сизый дым стелется. Даже дистанцирование не помогает. И таких на дорогах далеко не единицы. Сейчас видимо это будет нормой :)
Крутотень. Называется сдохни все вокруг для умников которые пишут что правильно и так сойдёт - типа раньше же ездили и ничего - просьба сразу сравнивать количество машин ранее и сейчас. Вообще конечно жесть что мы детям оставим
О да,две трети владельцев бюджетных автомобилей выпиливают катализатор, у кого он цилиндры портит,у кого то "чтобы пёрло",по сути минимум половина автопарка страны и есть евро 0,но нет "мы все умрём".
Даже без катализатора современный бензиновый двигатель - это минимум евро 2-3.
Это с карбюратором то?
Уже очень давно не встречал современных бензиновых двигателей с карбюратором. Назовешь несколько моделей?
Крутотень. Называется сдохни все вокруг для умников которые пишут что правильно и так сойдёт - типа раньше же ездили и ничего - просьба сразу сравнивать количество машин ранее и сейчас. Вообще конечно жесть что мы детям оставим
Едешь порой за каким-нибудь дрынчём, и вонища стоит капец. И за ним сизый дым стелется. Даже дистанцирование не помогает. И таких на дорогах далеко не единицы. Сейчас видимо это будет нормой :)
Не знаю про какой дрынч речь, но ехать за чем-то дизельным это суицид. Какая сволочь считает, что они экологичнее???
Едешь порой за каким-нибудь дрынчём, и вонища стоит капец. И за ним сизый дым стелется. Даже дистанцирование не помогает. И таких на дорогах далеко не единицы. Сейчас видимо это будет нормой :)
Это не "евро" , а убитый движок. Исправный двигатель евро-0 не доставляет дискомфорта всем вокруг. А вот убитое корыто воняет при любых стандартах экологии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Временно говорите. Потом продлят. А потом и привыкли все - оставим
Да лучше бы и оставили. "Экологические" требования, приводящие к повышению расхода и увеличению количества присадок (ниразу не экологически чистых)- природу могут только гробить. И дело тут не в экологии, а деньгах. Последним полезным нововведением был электронный впрыск. Точность смеси всё же полезно с любой стороны. А всякие катализаторы только бабло приносят. СО и сам разлагается, а вот дрянь от присадок засирает наши города.
я бы сказал: до евро 3 - большая часть дела в экологии. после евро 5 - дело в конкуренции за рынок по большему счету. Но двигаться от 0 и дальше надо обязательно.
Для городов, с текущим количеством автомобилей минимальный нормы загрязнений (евро 2-3) просто необходимы. А для производителей это стимул, оставаться хотя бы на технологическом уровне 80-90х годов, а не 50-60х.
Это сообщение отредактировал AStranger - 19 апр 2022 в 12:53
Владел в прошлой жизни тремя динозаврами - легендами узкоглазого автопрома. Все три - Toyota/ Corolla 1983 года . Двигатель 3AH-Г. 1,5 л. карбюратор. Вместо электроники - пневнотроника - электропневмо клапаны. Всего 18 режимов работы движка безо всяких программ и чипов. Выбросы СО долго гаец пытался измерить. Его прибор больше 0,05 % не показывал (у "жулек" было 2-3%). Расход 6-7 л на 100. Corolla 1985 года . 1,9 атмосферный дизель. Жрал любое ДТ. Никакой электроники. Расход от 4,5 до 5,5 л. Mark II 1983 года. Масса 1,5 тонны. Двигатель 2,2 л. Атмосферный дизель. Опять же без электроники. Тоже жрал любое ДТ при среднем расходе 7,5 л. Берём современные EURO 5. Тупо смотрим по расходу топлива. Он не сильно ниже, а то и выше, чем у тех динозавров. Следовательно и вредности снижаются только искусственно дожиганием в катализаторе. Но при дожигании (внезапно!) образуется тот же СО2 (химию не обманешь).
Касательно расхода к объёму ты прав.. За исключением одного НО. Современный немецкий дизель 2.0 ваша, мерса, бмв имеет под 200 л. с. и крутящий момент под 400 н*м. Расход средний 6-6.5 литра и разгон до 100 под 8-8.5 сёк. Поэтому что б с равняться в динамике с ними твоей короле или марку пришлось бы ставить хз какого объёма дизель. Точнее ничено подобного не было. А расход да, не сильно отличается..
Крутотень. Называется сдохни все вокруг для умников которые пишут что правильно и так сойдёт - типа раньше же ездили и ничего - просьба сразу сравнивать количество машин ранее и сейчас. Вообще конечно жесть что мы детям оставим
Сам то катализатор вырезал поди?
Я ЕГР заглушил
Я вырезал лет 15 назад,была Хонда-Аккорд,из Швейцарии,пятилетняя и тут с год поездил,клацнул глушак,поехал заваривать,мне ремонтёры и предложили вырезать,он был как погремушка,все соты там спеклись в уголёк и болтались внутри,как г-но в проруби.
Хер ли вы ноете.не понимаете зачем коменты строчить?это плюс. Владельцы получат доки в которых прописан ЭКО класс и даже если отменят то ни чего менять не надо. Во вторых вы не представляете сколько лишних соплей не будет в машине. Датчики, катализаторы сажевые фильтры и прочие хрени. Даже раб. Температуру движка можно понизить, что скажется только благополучнее. Вспомните движки иномарок 80-90х. Сколько они ходили и что сейчас.так что для владельцев одни плюсы.и конструкция дешевле проще и надёжней. Максимум евро 3 все что выше это дерьмо
Вот откуда столько долбоебов, а? Когда едешь за какой редкой такой времен СССР, невозможно ехать без рециркуляции воздуха, вонища бензином несгоревшим, маслом и пр. Если теье катализаторы и садевые лишние-вывели выхлопуху в салон, когда с семьёй будешь ехать.
Временно говорите. Потом продлят. А потом и привыкли все - оставим
Да и похуй. Даже не похуй, а положительно. Загрязнение от транспорта это ничто по сравнению с загрязнениями от какого-нибудь рядового извержения вулкана. Выебоны производителей, не более того.
В городе ты вонющу вдоль проспекта чувствуешь от извержения вулкана или от массы старых движков?
Хер ли вы ноете.не понимаете зачем коменты строчить?это плюс. Владельцы получат доки в которых прописан ЭКО класс и даже если отменят то ни чего менять не надо. Во вторых вы не представляете сколько лишних соплей не будет в машине. Датчики, катализаторы сажевые фильтры и прочие хрени. Даже раб. Температуру движка можно понизить, что скажется только благополучнее. Вспомните движки иномарок 80-90х. Сколько они ходили и что сейчас.так что для владельцев одни плюсы.и конструкция дешевле проще и надёжней. Максимум евро 3 все что выше это дерьмо
Вот откуда столько долбоебов, а? Когда едешь за какой редкой такой времен СССР, невозможно ехать без рециркуляции воздуха, вонища бензином несгоревшим, маслом и пр. Если теье катализаторы и садевые лишние-вывели выхлопуху в салон, когда с семьёй будешь ехать.
Тут на ЯПе много людей, которые родились при Путине, пошли в школу при Путине, окончили школу при Путине, женились при Путине ...
Они даже не представляют как воняли даже исправные советские моторы, и сколько знаний и умений нужно было для его содержания в надлежащем виде. Шутку про инструкциии к старым авто и современным уже все знают, не буду повторять ее.
Это сообщение отредактировал AStranger - 19 апр 2022 в 13:07
Там не на жопе, там дистанцию пару километров будешь держать. Ездил за такими несколько раз - от вони помогает рециркуляция и небольшое увеличение дистанции, но вот в штиль такая дымовая завеса получается, что в самую лютую метель и то на дороге лучше видно...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
для умников которые пишут что правильно и так сойдёт - типа раньше же ездили и ничего - просьба сразу сравнивать количество машин ранее и сейчас. Вообще конечно жесть что мы детям оставим 
yaplakal.com