Все понятно, будет импортозамещения по путински, то есть китайское говно с российским шильдиком по цене качественного европейского или американского товара.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В свое время 01 Жигуль подтянул многие отрасли экономики СССР на новый уровень. Химическую промышленность, станкостроение, металлообработку. А тут блядь - невозможно создать, таки все проебали?
Ну да, это много говорит о «могучей советской экономике», учитывая, что на момент выпуска это уже была устаревшая модель.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На заводе «Москвич» не будут выпускать старые модели
Предположу , что и современные модели , тоже не будут выпускать. И даже "Москвич" не будут выпускать. А "продадут" все это , а точнее бренд, так как больше ничего не осталось, китайцам
Что за абстрактный зверь такой «тоёта 2000 года»? Это москвич и в африке москвич, а у тойоты линейка очень широкая, там есть такие модели ты возле которых даже срать не сядешь, Cynos например.
Камри, Королла, крузак. Остальное для ценителей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пипец, собакин знаток автомобилестроения...Сука, кто не в состоянии запустить производство собственными силами, гоните нахер ссанными тряпками, наймите другого менеджера.Наберут бездарей по обьявлению, плюс к нему еще кучу советников, совет директоров, и прочей куетени..А работать не кому..Мужики в гаражах ,собственными милами такие вещи вытворяют..Вот таких и надо поддерживать..
Т.е. при советской власти можно было создать отечественный автомобиль с нуля а при нынешней демократии Нет? Понятно.
Назови автомобиль, созданный "с нуля при советской власти"? Кроме КамАЗа?
А реальность в том, что относительно современный легковой автомобиль ("Жигули") появился в СССР: 1. Усилиями всей страны; 2. При всесторонней и полной поддержке мощнейшего по тем временам европейского автоконцерна; 3. За 4,5 года.
И был этот автомобиль не более, чем клоном одной из моделей того самого автоконцерна. То есть: примерно то же, о чём и говорит так старательно склоняемый Собянин. Только автоконцерн будет не европейским, а, видимо, китайским.
И да: второй относительно современный (но тут уж сильно относительно...) автомобиль (М-412) появился в СССР своими силами, как глубокая модернизация выпускаемой модели (М-408). За 2,5 примерно года (ну там было проще - кузов-то уже был). Своими силами, с привлечением ресурсов Мин.обороны. Это: моторный завод в Уфе, освоивший выпуск двигателей новой модели (новой для тех времён и тех технологических навыков, которые были у СССР в середине 60-х, разумеется!); это машиностроительный завод в Омске (КПП и мосты); это, наконец, сугубо оборонный "Ижмаш", изыскавший возможность поставить машину на производство параллельно с "головным" заводом в Москве. Благодаря тому, что АЗЛК был избавлен от необходимости выпускать моторы и КПП, производство комплектных автомобилей заметно возросло, и "Ижмаш" выпускал примерно 50-60% от московского объёма.
Но мы же понимаем, что этот автомобиль в 1967 году уж прямо вот современным можно было назвать только с большим допущением, а появился тот же "Ижмаш" в основном не благодаря, а вопреки... что не отменяет фактов: 2+ года, успешное перепрофилирование завода в Ижевске, перенос производств из Москвы с освоением в Уфе и Омске, и на выходе - прирост производства автомобилей почти втрое...
Но: вроде всё это своими силами,а без помощи того же "Рено" всё равно не обошлось, пусть и не в таком масштабе, как с ФИАТом. Вот такие истории.
Это сообщение отредактировал Ship76 - 27 мая 2022 в 08:26
Круто, за 20 лет рывков мы всё просрали так что теперь сами ничего не можем.
Скабееву и Соловьева, с Киселем. На стройку завода, потом , в уборщики, гавно убирать. До станков и сборки,не допускать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сразу было понятно, что сами не сделают. Особенно после заявления о выпуске в конце 22 года... Создать автомобиль очень не просто и очень затратно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну как бы и нефть с газом в РФ качаются с помощью западного оборудования и технологий...Так то бы в Западной Сибири давно одни дровосеки ходили бы с грибниками...)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если Космич собирался прямыми руками, ему цены не было. У меня был 41-й еще советской сборки. Я брал его у соседа по даче - бывшего работника АЗЛК. По его словам, машины для сотрудников нормально красили и собирали из специально отобранных деталей. Учитывая то, что у меня машина не гнила и не сыпалась, не соврал. Вообще мозг не делала.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да поступить как тот же Китай - забить на туеву хучу патентов и начать выпускать машины. А через время уже и свое разработать. Смотрел Хавейл Ф7 - так там в минималке/середняке опций столько, что и в премиумной суперспорт мегаэдишн весте не сыскать...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com