Предприятие Tesla в Германии начало выпускать по тысяче электромобилей в неделю

Цитата (kurtosis @ 21.06.2022 - 08:13)

при бензине по 50 рублей она не выгодна, а при $15 за галлон кто знает

Если не брать первоначальную стоимость машины (в США/Канаде редко кто за кэш покупает машины). То выгодно даже при цене бензина 1доллар/литр или 3.7 за галлон. Выгодно по сравнению даже с гибридами. У приятеля NX350H со средним расходом 5 литров на 100 км. У второго приятеля Huyndai Ioniq5 с расходом $2 на 100 км. Это если дома заряжаться. Но прелесть в том что пока по городу полно бесплатных (совсем бесплатных) зарядок возле супермаркетов или вот в парке рядом есть.

Только я как дебил поехал за электричкой а вернулся с 4Runner 4.0 ;) не смог устоять перед соблазном.

Цитата (Shef174 @ 21.06.2022 - 08:18)

] А кто покупает 10 летнее БУ? Я свой Соренто купил новым в автосалоне в 2012 году. А у вас какое авто?

У меня несколько машин (моя, жены и дочерей) самые новые 4Runner и гибридная Тундра.
За электричками я слежу уже год, с момента как брал на недельный тест-драйв Ioniq5, разумеется Теслы в рент тоже были ну для себя понять что это и как это.

Учитывая что за нал машину покупают крайне редко, обычно это или лизинг или кредит то электрички тут (США/Канада) не сильно дороже обычных машин. Ну будешь в месяц не 600 а 800 баксов платить. Ерунда по сути. Я на пиво за раз по 50 баксов трачу.

Поэтому и рассуждения об обслуживании это ерунда. Первые 5 лет все обычно на дилере. Потом просто новая машина. Из расходов реально резина (комплект зимней) и оплата электричества если заряжать дома или на суперчарджере.

Цитата (ILYXA @ 19.06.2022 - 22:54)

А у нас - "Москвич"! ... наверное.

угу...

Цитата

Может Вы сначала мозги включите и осмыслите что я написал. Я как раз охлаждаю пыл "экономов" которые считают что электричка только нюхает и деньги совсем не расходует. А про экологию и энергетику я не хуже Вас в курсе - я потомственный энергетик. И я прекрасно понимаю, что "зеленая" энергетика в данный момент с существующими технологиями - это политика. Не экономика. Не экология. А только политика.

Но эта политика, это простые человеческие жизни. Которых миллиарды. Обычных, простых людей. Которые просто живут, работают и строят ветряки. Потом приходит демократия. Потом не демократия. И начинается ппц. И людей убивают. Но это же не главное. Главное это зарядить теслу.
Куда делись 3 поколения мечтателей?
Где космос? Почему везде пидоры и трансгендеры? Лично мне кажется, что об этом надо полемезировать а не у кого диплом красней.
Я не понимаю молодых.
Можно за кого угодно топить.А что в итоге? Новый айфон? Макдональдс? Икея? Стандарты жизни для быдла?
Единственная хорошая новость за неделю, это то, что трансгендеры и все остальные ослособакокотокуребы, выведены в отдельную категорию на соревнованиях. Ну т.е теперь женщины будут соревноваться с женщинами а не с отрезаным куем мужиком на таблетках.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kurtosis @ 21.06.2022 - 17:13)

Цитата (Shef174 @ 21.06.2022 - 23:09) Цитата (nation @ 21.06.2022 - 20:04) Цитата (Shef174 @ 21.06.2022 - 17:01) Так и я с Вами не спорю ))) Только на реальных цифрах показал что есть стоимость пробега 100 км. Реальная, а не пиздабольная Даже если мне бензин кто-то будет ДАРИТЬ то и тогда стоимость проезда 100 км для меня на Соренто будет около 14 $. Это СОВСЕМ БЕЗ СТОИМОГСТИ ТОПЛИВА. А у него Тесла всего 2$ расходует. Пиздобол этот lukaM А электричество ветряк будет накручивать? Свой, личный? Знаешь сколько ветряк стоит? А из чего и как его делают? А батареи?А сколько ветряков в мире? Блин. Ну погуглите сначала а потом уже вкл мозг и топите за зелёную энергию. Может Вы сначала мозги включите и осмыслите что я написал. Я как раз охлаждаю пыл "экономов" которые считают что электричка только нюхает и деньги совсем не расходует. А про экологию и энергетику я не хуже Вас в курсе - я потомственный энергетик. электричка намного проще, намного меньше металла и устройств в ней. Там нехера кроме батареи нет Она легко может быть выгоднее если вздуть цены на металлы и на бензин. при бензине по 50 рублей она не выгодна, а при $15 за галлон кто знает

Вы знаете сколько себестоимость авто с двс? Я слышал про ВАЗ в районе 800 долларов.

Ну сделают электроэнергию по 5 баксов за киловатт, много ты на ней наездишь...

Это сообщение отредактировал kotekote - 21 июн. 2022 г. в 17:36

Цитата (stepnoy1981 @ 19.06.2022 - 21:56)

Илон Маск красавчик. Человек столетия, не меньше.

До конца столетия - ещё почти 80 лет. Знаешь, сколько таких вот масков мы ещё за это время увидим (если не помешает радиоактивный пепел, конечно )?

Цитата (mrzorg @ 21.06.2022 - 17:34)

До конца столетия - ещё почти 80 лет. Знаешь, сколько таких вот масков мы ещё за это время увидим (если не помешает радиоактивный пепел, конечно )?

Увидим? Ты оптимист)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ILYXA @ 19.06.2022 - 22:54)

А у нас - "Москвич"! ... наверное.

И не только Москвич. Вчера сообщили, что возобновят производство "копеек", "трешек", Жигули, возвращаемся пока в 70-80 годы.

Цитата (Freightmover @ 21.06.2022 - 20:24)

Цитата (Shef174 @ 21.06.2022 - 08:18) ] А кто покупает 10 летнее БУ? Я свой Соренто купил новым в автосалоне в 2012 году. А у вас какое авто? У меня несколько машин (моя, жены и дочерей) самые новые 4Runner и гибридная Тундра. За электричками я слежу уже год, с момента как брал на недельный тест-драйв Ioniq5, разумеется Теслы в рент тоже были ну для себя понять что это и как это. Учитывая что за нал машину покупают крайне редко, обычно это или лизинг или кредит то электрички тут (США/Канада) не сильно дороже обычных машин. Ну будешь в месяц не 600 а 800 баксов платить. Ерунда по сути. Я на пиво за раз по 50 баксов трачу. Поэтому и рассуждения об обслуживании это ерунда. Первые 5 лет все обычно на дилере. Потом просто новая машина. Из расходов реально резина (комплект зимней) и оплата электричества если заряжать дома или на суперчарджере.

Ну у вас там в США возможно что несколько иначе все.
Я живу в России. И у нас все по честному и понятно:
Я написал все расходы которые из кармана съедают наши с женой авто. И собственно топливо это только 40% от всех расходов. Поэтому покупка электрички может и съэкономит нам сколько-то, но не более 1/3 от тех расходов что мы тратим сейчас на свои ДВС авто. А если учитывать что машину надо еще и купить, а электричка аналогичная по размерам будет раза в 2 минимум дороже такого же авто с ДВС, то экономия итого за 10 лет владения может оказаться = 0 рублей.
И это с учетом что электрички спонсируют правительства из бюджетов (то есть за счет других автовладельцев, тех которые ездят с ДВС)))
А в США что не надо платить за парковку, не надо мыть машины, не надо оплачивать страховки, не надо обслуживать остальную часть авто (кроме ДВС там еще кузов, подвеска, ходовка, и проч) ?

Цитата (kotekote @ 21.06.2022 - 23:33)

Цитата (kurtosis @ 21.06.2022 - 17:13) Цитата (Shef174 @ 21.06.2022 - 23:09) Цитата (nation @ 21.06.2022 - 20:04) Цитата (Shef174 @ 21.06.2022 - 17:01) Так и я с Вами не спорю ))) Только на реальных цифрах показал что есть стоимость пробега 100 км. Реальная, а не пиздабольная Даже если мне бензин кто-то будет ДАРИТЬ то и тогда стоимость проезда 100 км для меня на Соренто будет около 14 $. Это СОВСЕМ БЕЗ СТОИМОГСТИ ТОПЛИВА. А у него Тесла всего 2$ расходует. Пиздобол этот lukaM А электричество ветряк будет накручивать? Свой, личный? Знаешь сколько ветряк стоит? А из чего и как его делают? А батареи?А сколько ветряков в мире? Блин. Ну погуглите сначала а потом уже вкл мозг и топите за зелёную энергию. Может Вы сначала мозги включите и осмыслите что я написал. Я как раз охлаждаю пыл "экономов" которые считают что электричка только нюхает и деньги совсем не расходует. А про экологию и энергетику я не хуже Вас в курсе - я потомственный энергетик. электричка намного проще, намного меньше металла и устройств в ней. Там нехера кроме батареи нет Она легко может быть выгоднее если вздуть цены на металлы и на бензин. при бензине по 50 рублей она не выгодна, а при $15 за галлон кто знает Вы знаете сколько себестоимость авто с двс? Я слышал про ВАЗ в районе 800 долларов.

В России слишком дешевое сырье. Как бензин. Поэтому говорить про электромобили или сберегающие лампочки в России политиков вынуждает не экономическая целесообразность, а желания не быть отсталее других

Цитата (Afry @ 19.06.2022 - 22:54)

Тесла сильно дорогая электричка, лучше порш или ауди тогда

Она бы не была такой дорогой, если бы наше правительство нас не грабило. Модель 3 у них стоит, как корейский кроссовер у нас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже новости про авто смотрю и тихонько завидую количеству моделей (как электро так и обычных) , у них на западе технологии, новые модели выходят, смотришь и думаешь а у нас гранта без подушек, за космический ценник

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (maslokrad @ 21.06.2022 - 14:34)

Цитата (ЯПлохишъ @ 19.06.2022 - 23:20) Эти машины  не  для  среднего класса ибо ценник  конский  даже  для  Германии в Германии за Model 3 в базовой версии Standard Plus просят сейчас 42 000 евро. новый Volkswagen Passat примерно в схожей комплектации в Германии начинается с 39 000 евро. ну да ну да. конский

Ты на них обоих дверь разбери и все станет на свои места.

Цитата (Presniy @ 21.06.2022 - 20:39)

Цитата (Afry @ 19.06.2022 - 22:54) Тесла сильно дорогая электричка, лучше порш или ауди тогда Она бы не была такой дорогой, если бы наше правительство нас не грабило. Модель 3 у них стоит, как корейский кроссовер у нас.

А модель 3 что такого же размера как корейский кроссовер? Почему вы сравниваете несраниваемое?
Сравните цену модель 3 и солярис. Думаю это сопоставимые авто по размеру.
Кроме того - "у них" спонсируют (тянут за уши) электрички, а у нас нет. Так что сравнивать не корректно еще и по этой причине.

Цитата (Shef174 @ 21.06.2022 - 08:36)

Ну у вас там в США возможно что несколько иначе все. Я живу в России. И у нас все по честному и понятно: Я написал все расходы которые из кармана съедают наши с женой авто. И собственно топливо это только 40% от всех расходов. Поэтому покупка электрички может и съэкономит нам сколько-то, но не более 1/3 от тех расходов что мы тратим сейчас на свои ДВС авто. А если учитывать что машину надо еще и купить, а электричка аналогичная по размерам будет раза в 2 минимум дороже такого же авто с ДВС, то экономия итого за 10 лет владения может оказаться = 0 рублей. И это с учетом что электрички спонсируют правительства из бюджетов (то есть за счет других автовладельцев, тех которые ездят с ДВС))) А в США что не надо платить за парковку, не надо мыть машины, не надо оплачивать страховки, не надо обслуживать остальную часть авто (кроме ДВС там еще кузов, подвеска, ходовка, и проч) ?

Ну так и тема про Тему и Германию вроде ;)
По крайней мере я не слышал чтобы в России продавались электромобили. Очевидно что в нынешней ситуации они могут быть не выгодны. Это факт.

Но Тесла делает машины для других рынков. И наверное имеет смысл обсуждать и сравнивать как оно там. Но вашу точку зрения я услышал и с ней спорить не буду. Вот прям сейчас электричка в РФ не выгодна.

Страховка 140 баксов в месяц. Так же как на обычную машину. Государственная субсидия на покупку - 5000 баксов.
Какие еще расходы надо добавить не знаю. Мою сам во дворе (ручная мойка полностью от 20 до 30 баксов на сервисе) считаю неоправданно дорого. Кузов, подвеска и прочее вроде пока не ломаются. Из конкретных примеров могу вспомнить только ушатанные стойки на RX350 когда я зимой в мороз убился об поперечный рельс на нечищеной дороге (и такое тут бывает) как разультат минус 2 стойки в сборе. Заказал на RockAuto по 180 баксов за штуку. Поменял весной во дворе.
В остальном даже с учётом не лучших дорог (отвечаю что в Москве дороги лучше чем в любом североамериканском городе) ходовка не беспокоит даже на 10ти летней Хонде.

Цитата (tim24 @ 21.06.2022 - 14:43)

А ТО сколько процентов от расходов? ТО для электричек дешевле.

Ну откуда вы блять вылазите


Это сообщение отредактировал severniyuser2 - 21 июн. 2022 г. в 17:47

Цитата (Flexso @ 19.06.2022 - 23:09)

Цитата (ILYXA @ 19.06.2022 - 22:54) А у нас - "Москвич"! ... наверное. Без АБС и подушек.

Руль то хоть есть?

Цитата (qnoize @ 19.06.2022 - 23:19)

1000 штук в неделю? Чет попахивает пиздежом.

Открою тебе страшную буржуинскую тайну- конвейер. Никому не говори.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Exlowe @ 21.06.2022 - 17:41)

Тоже новости про авто смотрю и тихонько завидую количеству моделей (как электро так и обычных) , у них на западе технологии, новые модели выходят, смотришь и думаешь а у нас гранта без подушек, за космический ценник

Вас же попросили потерпеть, так же потерпите, скоро наверное все хорошо будет.

Цитата (kotekote @ 21.06.2022 - 15:26)

тут lukaM фото присылал у него расход 143 Wh/km. но судя по этой фото он быстрее 40 км/час не ездит.

В городском цикле и 25 км/ч средняя обычное дело. Или вы исключительно по автобанам мотаетесь?

Цитата (nation @ 21.06.2022 - 20:32)

Куда делись 3 поколения мечтателей?

Мечтать не вредно. Мечтать полезно.
Не полезно выдавать за решение проблемы то, что решением проблемы не является. А является оно лишь перераспределением. ДВС гадят в Норвегии. А электрички будут гадить не меньше, но где-то там (там где добывают газ сжигаемый на ГРЭС или там где уран используемый на АЭС добывают, а потом утилизируют, или там где добывают и перерабатывают кремний используемый в батарейках, или там куда утилизируют лопасти ветряков, или там... там... там...). Это все будет ТАМ. А здесь, в Норвегии все зашибись.
Это НЕ решение проблемы.

Сейчас посмотрел, у нас Tesla model S стоит в районе 12000000, если поделить на не существующий курс 60 = $200000 Почувствуйте разницу.

Проезжал там на прошлой неделе, 1000 в неделю по идее полна парковка должна быть

У него сегодня один из сыновей в девочку переквалифицировался
Ему сейчас не до этого

Для Европы норм. А в России это не жизнеспособная идея. В Чехии моргнул, и ты уже в Австрии или Германии. А в России чтобы из Москвы до Саратова доехать (850 км) нужно пару остановок по 4 часа делать. Нам больше водород подходит.